Rask retur: 130 km/t er nå tillatt på motorveier i Holland!

Rask retur: 130 km/t er nå tillatt på motorveier i Holland!

Nederland er et populært reisemål for folk fra Nordrhein-Westfalen (NRW). Velutviklede motorveier muliggjør rask og komfortabel reise. Fra midten av 2025 vil fartsgrensen på enkelte nederlandske motorveier heves fra 100 km/t til 130 km/t. Dette påvirker flere ruter som er hyppig brukt av reisende fra NRW, noe som kommer både feriegjester og forretningstrafikk til gode.

Siden 2020 har en fartsgrense på 100 km/t vært gjeldende på de fleste motorveier på dagtid mellom 06.00 og 19.00. Avhengig av skiltene var det tillatt hastigheter på 120 eller 130 km/t på kvelder og nattestid. Den høyere fartsgrensen bringes nå tilbake til enkelte deler av motorveien. Den nederlandske transportministeren Barry Madlener planlegger å utvide returen til 130 km/t til andre motorveiruter.

Berørte motorveistrekninger

Noen av de berørte motorveiseksjonene er:

• A7 zwischen den Stevinschleusen und Lorentzschleusen
• A7 von Winschoten bis zur deutschen Grenze
• A6 zwischen Lelystad-Nord und der Ketelbrücke

På A7 mellom Groningen og Bunde-grenseovergangen, som ofte brukes av bilister fra Nordrhein-Westfalen, er 130 km/t tillatt på dagtid på en 24 kilometer lang strekning. A6 har også fartsgrense 130 km/t på en 18 kilometer lang strekning mellom Lelystad-Nord og Ketelbroen. En annen viktig del er IJsselmeerdamm på A7 mellom Groningen og Amsterdam, hvor 130 km/t er tillatt i 44 kilometer.

Fremtidige utvidelser og miljøhensyn

Transportminister Madlener planlegger å bruke A37 som den første høyhastighetsmotorveien, noe som tilsvarer en avstand på 31 kilometer mellom Holssloot og Zwartemeer. Sjåfører fra Nordrhein-Westfalen vil også gjerne at fartsgrensen økes på motorveiene A12, A2, A67 og A73. Det er imidlertid viktig å merke seg at ikke alle ruter vil ha den nye fartsgrensen i fremtiden. A12 fra Arnhem til Utrecht og A77 fra Nijmegen til Boxmeer samt A67 fra Venlo til Eindhoven fortsetter å opprettholde fartsgrensen på 100 km/t.

Endringene er en del av et større mobilitetsprogram som tar sikte på å bedre trafikkflyten og koble sammen nye boligområder. Men det er også kritikere som advarer mot mulige negative miljøpåvirkninger, spesielt i forhold til nitrogenutslipp. Det rettes særlig oppmerksomhet mot miljøbestemmelser og støyverntiltak.

Det er bøter for sjåfører som ikke overholder fartsgrensene: Overskrider du 10 km/t får du en bot på 79 euro, overskrider du 20 km/t får du en bot på 216 euro, og overskrider du 30 km/t får du en bot på 368 euro.

Avslutningsvis er returen til 130 km/t en lettelse for både reise og shopping og er et viktig aspekt for veitrafikken i Nederland. For mer informasjon om disse endringene, se Vesten og Ruhr24.