Retorno rápido: 130 km/h agora são permitidos nas rodovias da Holanda!

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Os Países Baixos aumentarão o limite de velocidade em algumas autoestradas a partir de meados de 2025. Os viajantes da NRW beneficiam de viagens mais rápidas.

Die Niederlande heben ab Mitte 2025 das Tempolimit auf einigen Autobahnen. NRW-Reisende profitieren von schnelleren Fahrten.
Os Países Baixos aumentarão o limite de velocidade em algumas autoestradas a partir de meados de 2025. Os viajantes da NRW beneficiam de viagens mais rápidas.

Retorno rápido: 130 km/h agora são permitidos nas rodovias da Holanda!

A Holanda é um destino de viagem popular para pessoas da Renânia do Norte-Vestfália (NRW). Autoestradas bem desenvolvidas permitem viagens rápidas e confortáveis. A partir de meados de 2025, o limite de velocidade em algumas autoestradas holandesas será aumentado de 100 km/h para 130 km/h. Isto afeta várias rotas frequentemente utilizadas pelos viajantes provenientes da Renânia do Norte-Vestfália, o que beneficia tanto os turistas como o tráfego de negócios.

Desde 2020, está em vigor um limite de velocidade de 100 km/h na maioria das autoestradas durante o dia, entre as 6h00 e as 19h00. Dependendo da sinalização, eram permitidas velocidades de 120 ou 130 km/h à noite e à noite. O limite de velocidade mais elevado está agora a ser restabelecido em alguns troços da auto-estrada. O ministro holandês dos Transportes, Barry Madlener, planeja estender o retorno para 130 km/h para outras rotas de autoestradas.

Trechos da rodovia afetados

Alguns dos trechos da rodovia afetados são:

  • A7 zwischen den Stevinschleusen und Lorentzschleusen
  • A7 von Winschoten bis zur deutschen Grenze
  • A6 zwischen Lelystad-Nord und der Ketelbrücke

Na A7 entre Groningen e a passagem de fronteira de Bunde, que é frequentemente utilizada por condutores da Renânia do Norte-Vestefália, são permitidos 130 km/h durante o dia num troço de 24 quilómetros. A A6 também tem um limite de velocidade de 130 km/h num troço de 18 quilómetros entre Lelystad-Nord e a Ponte Ketel. Outro troço importante é o IJsselmeerdamm na A7 entre Groningen e Amesterdão, onde são permitidos 130 km/h durante 44 quilómetros.

Expansões futuras e preocupações ambientais

O Ministro dos Transportes Madlener planeia utilizar a A37 como a primeira autoestrada de maior velocidade, o que corresponde a uma distância de 31 quilómetros entre Holssloot e Zwartemeer. Os condutores da Renânia do Norte-Vestefália também gostariam de ver o limite de velocidade aumentado nas autoestradas A12, A2, A67 e A73. Porém, é importante ressaltar que nem todas as rotas terão o novo limite de velocidade no futuro. A A12 de Arnhem a Utrecht e a A77 de Nijmegen a Boxmeer, bem como a A67 de Venlo a Eindhoven continuam a manter o limite de velocidade de 100 km/h.

As mudanças fazem parte de um programa de mobilidade mais amplo que visa melhorar o fluxo de tráfego e conectar novas áreas residenciais. No entanto, também há críticos que alertam para possíveis impactos ambientais negativos, nomeadamente em relação às emissões de azoto. É dada especial atenção às regulamentações ambientais e às medidas de proteção contra ruído.

Existem multas para os condutores que não cumpram os limites de velocidade: se ultrapassar os 10 km/h será multado em 79 euros, se ultrapassar os 20 km/h será multado em 216 euros, e se ultrapassar os 30 km/h será multado em 368 euros.

Em conclusão, o regresso aos 130 km/h é um alívio tanto para as viagens como para as compras e é um aspecto importante para o tráfego rodoviário nos Países Baixos. Para obter mais informações sobre essas alterações, consulte O Ocidente e Ruhr24.

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