قاعدة الطيران الجديدة في تركيا: إذا استيقظت مبكرًا، عليك أن تدفع!

قاعدة الطيران الجديدة في تركيا: إذا استيقظت مبكرًا، عليك أن تدفع!

أدخلت تركيا لائحة جديدة للمسافرين جوا، والتي دخلت حيز التنفيذ منذ 2 مايو 2025. ووفقا للمديرية العامة للطيران المدني في تركيا، بعد الهبوط على متن الطائرة، يجب على الركاب البقاء مربوطين حتى تصل الطائرة إلى مكان وقوفها. يهدف هذا الإجراء إلى تحسين السلامة أثناء اقتراب الهبوط وبعد الهبوط. وتظهر الشكاوى وعمليات التفتيش أن العديد من الركاب تجاهلوا شرط ارتداء أحزمة الأمان في الماضي، الأمر الذي أدى في كثير من الأحيان إلى مواقف خطيرة.

أصبحت شركات الطيران ملزمة الآن بالإشارة إلى متطلبات حزام الأمان الجديدة وتوضيح أن عدم الامتثال لهذه القاعدة يمكن أن يؤدي إلى غرامات. ويواجه المخالفون عقوبات تبلغ حوالي 60 يورو، على الرغم من أن المبلغ الدقيق للغرامة لا يزال غير واضح. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أيضًا محاسبة الركاب الذين يتدافعون بعد ظهور علامات ربط حزام الأمان أو يستيقظون مبكرًا جدًا.

تدابير لتطبيق القواعد

وستكون هناك حاجة إلى إعلانات جديدة في كبائن شركات الطيران: "يمنع منعا باتا فتح الصناديق العلوية أو الوقوف في الممر قبل أن تصل الطائرة إلى مكان وقوفها وانطفاء علامات أحزمة الأمان". يجب تحذير الركاب عدة مرات بعدم النهوض حتى يحين دورهم. لقد تم بالفعل تقديم معلومات شاملة حول اللائحة؛ على سبيل المثال، قامت الخطوط الجوية التركية بتدريب أطقمها وفقًا لذلك وزودتهم بمعلومات جديدة.

وتصنف اللائحة الجديدة المسافرين الذين يفكون أحزمة الأمان في وقت مبكر جدًا على أنهم "ركاب يسافرون بشكل غير منتظم". يحق للطاقم الإبلاغ عن مثل هذه المخالفات إلى الإدارة العامة، الأمر الذي قد يؤدي إلى اتخاذ إجراءات الغرامة المناسبة. وتُظهر أصوات النقر على أحزمة الأمان والهواتف المحمولة التي تُسمع غالبًا في المقصورة عدد المرات التي يتجاهل فيها الركاب القاعدة الجديدة. إحدى المشاكل الشائعة هي الإصابات التي تحدث عندما يحاول الركاب إزالة أمتعتهم قبل الأوان.

ويبقى أن نرى مدى فعالية هذه اللائحة الجديدة في الممارسة العملية. الهدف هو زيادة سلامة الركاب وتعزيز السلوك المناسب بعد الهبوط. تم تقديم اللائحة في الأصل بسبب الشكاوى العديدة حول الركاب غير الصبر، وبالتالي يمكن أن تمثل نقلة نوعية في التعامل مع لوائح سلامة الحركة الجوية في تركيا.

لمزيد من المعلومات يمكنك زيارة التقارير merkur.de و aerotelegraph.com اقرأ.