Нашето неочаквано страхотно пътуване до Америка

Нашето неочаквано страхотно пътуване до Америка

За две седмици прекосихме четири щата по време на нашето пътуване до Америка и видяхме редица пейзажи направо от филмите

Никога не сме имали намерение да сме в САЩ!

Трябваше да сме на около 3000 мили по-на юг, когато се разхождахме на плажа Венеция в Лос Анджелис, смесвайки се с тълпите от хипита, хипстъри, туристи и бездомни хора. Признавам си, че с двумесечната си брада, огромна раница и износени джапанки най-добре се вписвам във вторите.

През двете седмици, откакто пристигнахме, прекосихме четири щата по време на нашето пътуване до Америка и видяхме редица пейзажи направо от филмите. От покрити със сняг планински вериги до осеяни с трева пустини, от блестящи казина и крайпътни мотели до празните и тихи градове на Средния Запад, ние сме виждали всичко. И беше вълшебно.

Нашият маршрут

Корабът ни акостира в Ел Ей, където прекарахме няколко дни с приятели, преди да наемем кола и да потеглим на север по крайбрежния път (магистрала 1) към Сан Франциско. Лос Анджелис е задръстен от трафик в най-доброто време, така че тръгнахме след 10 сутринта, за да избегнем пиковия час.

Можете да стигнете до Сан Франциско с едно спиране, но ние спряхме два пъти и си позволихме релаксиращи дни по крайбрежния път, правейки редовни снимки на зашеметяващи гледки. Спряхме в Сан Луис Обиспо и Монтерей за нощувка и пристигнахме в СФ рано, за да посетим моста Голдън Гейт.

В SF се срещнахме с още приятели и останахме три нощи, като този път използвахме метрото и градските автобуси, за да се придвижваме. От СФ карахме на запад през Националната гора Елдорадо, преди да завием на юг по шосе 395, където спряхме в (изоставен) град, наречен Бриджпорт.

Следващият ден беше дълъг, но полезен, тъй като продължихме на запад през Долината на смъртта към Лас Вегас. Има някои страхотни пътища за шофиране, включително безмилостно дългата и права и след това хълмиста и криволичеща магистрала 190 през Долината на смъртта.

Една нощ във Вегас беше всичко, което можехме да си позволим (толкова по-безопасно), преди да продължим на запад към Националния парк Гранд Каньон. Прекарахме един следобед в центъра за посетители, изследвайки някои кратки пътеки и карайки Desert View Drive, спирайки редовно на гледки. Тази нощ потеглихме на север, за да останем във ферибота на Лий, за да можем да направим малко туризъм и каньонинг на следващия ден.

Две нощувки бяха всичко, което можехме да си позволим, преди да шофираме обратно в Ел Ей. В Lee’s Ferry получихме съвет да спрем в Националния парк Zion на връщане, за да видим пейзаж в „червен Йосемити в пустинния стил“. Приехме съвета и не останахме разочаровани, като се настанихме през нощта в долнопробно казино в Невада, преди да се отправим към Ел Ей сутринта.

Иска ни се да имахме още една седмица (или две), тъй като можехме да останем по-дълго в почти всяка дестинация (може би не в долнопробното казино), но не можем да се оплачем от всичко, което успяхме да видим.

Това, което видяхме

• alt=“Robbenkolonie“>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=“amerikanischer roadtrip death valley“>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=““>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=““>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>

Правила за (американски) пътища

Научих се да шофирам в Обединеното кралство и съм шофирал през голяма част от Западна Европа, Северна Африка, Танзания и дори спорадично – и никога повече – в Индия. САЩ се чувстваха много подобни на Европа, но и много различни. Ето само няколко наблюдения.

Американците са склонни да карат малко по-бавно от европейците, но това не означава непременно, че е по-безопасно или по-лесно. Като цяло има повече ленти по техните пътища, но и повече автомобили, така че нещата често са по-натоварени от европейските пътища.

Няма камери за скорост (надявам се) и не очаквайте да намерите много кръгови кръстовища там - видях две за две седмици и бях много развълнуван, когато го направих! Казаха ми, че по-бавният трафик трябва да остане отдясно, а по-бързият - отляво. Видях обаче много малко доказателства за това и често откривах, че външните две (бързи) ленти са пълни с трафик, докато вътрешните две ленти са почти празни.

Като цяло американските шофьори са склонни да се движат между лентите - ляво и дясно - и са щастливи да го правят. Като британски шофьор, свикнал с регламентираните правила на британските пътища (подобни на тези в лондонското метро), първоначално намирах това за доста обезпокоително. С течение на седмиците тревогата се превърна в умора и накрая, когато се отказах да се опитвам да разбера, умората се превърна в забавление.

Не отне много време да се адаптира към нейния стил. Но все още има няколко неща, които ме карат да се чувствам неудобно: наистина ли ми е позволено да завия надясно на червено?

Независимо от правилата за движение по пътищата, ако сте уверен шофьор, тези предизвикателства няма да попречат на удоволствието ви от страхотното пътешествие по Америка. Виждали сте тези улици и преди - те са направо от филмите.

Независимо дали изследвате собствения си двор или ново място, открийте свободата на открития път с най-добрите пътувания на Lonely Planet.

Мисия: Atlas & Boots

      .