Нашето неочаквано страхотно американско пътуване

Aktualisiert:

Von wom87

След две седмици преминахме четири щата в американското ни пътуване и видяхме редица пейзажи директно от филмите

Никога не сме имали намерение да бъдем в САЩ!

Всъщност трябваше да сме на около 3000 мили по -на юг, когато се разтърсихме на плажа Венеция в Ел Ей и се смесихме сред масите на хипи, хипстери, туристи и бездомни хора. Признавам, че най-вероятно съм се вмъкнал в последния с двумесечната си брада, огромната раница и износените джапанки.

През двете седмици, откакто пристигнахме, прекосихме четири държави на американското ни пътуване и видяхме поредица от пейзажи, които идват директно от филмите. Видяхме всичко -от сняг, покрити с планински вериги до степни треви, изхвърлени пустини, осеяни с блестящи казина и мотели от страната на пътя към празните и тихи градове на Близкия Запад. И беше вълшебно.

Нашият маршрут

Нашият кораб, акостирал в Ел Ей, където прекарахме няколко дни с приятели, преди да наемем кола и потеглихме на север до Сан Франциско по крайбрежния път (магистрала 1). LA беше запушена от трафика в най -доброто време, така че започнахме след 10 A.M.

Можеш да стигнеш до Сан Франциско със спиране, но ние спряхме два пъти и взехме спокойни дни по крайбрежния път, за да правим редовно снимки при спиращи дъха гледни точки. Спряхме в Сан Луис Обиспо и Монтерей през нощта и пристигнахме в SF рано, за да посетим моста Голдън Гейт.

В SF се срещнахме с други приятели и останахме три нощи, този път с метрото и градските автобуси, за да се отдалечим. От SF карахме на запад през Националната гора в Елдорадо, преди да завием на юг до път 395, където спряхме в (изоставен) град, наречен Bridgeport.

На следващия ден беше дълъг, но си заслужаваше, когато продължихме на запад през долината на смъртта до Лас Вегас. Има няколко страхотни пътища за шофиране, включително безмилостно дълги и прави и след това хълмисти и криволичеща магистрала 190 от Death Valley.

Една вечер във Вегас беше всичко, което можехме да си позволим (толкова по -безопасно), преди да отидем на запад до Националния парк Гранд Каньон. Прекарахме следобед в центъра за посетители, за да разгледаме няколко кратки пътеки и да задвижваме задвижването на пустинята, който редовно спираше на гледни точки. Тази нощ карахме на север, за да пренощуваме с ферибота на Лий, за да можем да походим и да правим каньонинг на следващия ден.

Две нощи бяха всичко, което можехме да си позволим, преди да се върнем в Ел Ей в цялата страна. В ферибота на Лий получихме съвет, който да спрем на връщането в Националния парк Сион, за да видим пейзаж в „Red Yosemite-in-Der Desert Style“. Следвахме съветите и не бяхме разочаровани, като останахме в разрушено казино в Невада за нощта, преди да се разпаднем до Ел Ей сутринта.

Искаме да имаме още една седмица (или две), защото можехме да останем по -дълго в почти всяка дестинация за пътуване (може би не в изтегленото казино), но не можем да се оплакваме от всичко, което можем да видим.

Какво видяхме

  • alt = "robben colony">
  • alt = "">
  • alt = "">
  • alt = "">
  • alt = "">
  • alt = "american roadtrip">
  • alt = "american roadtrip death valley">
  • alt = "american roadtrip">
  • alt = "american roadtrip">
  • alt = "">
  • alt = "american roadtrip">
  • alt = "">
  • alt = "american roadtrip">
  • alt = "american roadtrip">
  • alt = "american roadtrip">
  • alt = "american roadtrip">

Правила на (американска) улица

Научих се да шофирам във Великобритания и преминах през големи части на Западна Европа, Северна Африка, Танзания и дори спорадично - и никога повече - в Индия. Съединените щати се почувстваха много подобни на Европа, но и много различни. Ето само няколко наблюдения.

американците са склонни да шофират малко по -бавно от европейците, но това не означава непременно, че е по -безопасно или по -лесно. По принцип на улиците ви има повече платна, но също така и повече автомобили, така че често е забързано, отколкото по европейските пътища.

Няма радарни камери (надявам се) и не очаквам да намеря много кръгови кръстовища там - видях две за две седмици и бях много развълнуван, когато го направих! Казаха ми, че по -бавният трафик трябва да остане отдясно и по -бързият трафик. Въпреки това видях много малко признаци на него и често установих, че външните две (бързи) ленти са пълни с трафик, докато вътрешната страна и двете платна бяха почти празни.

Като цяло американските шофьори са склонни да меарират между платна - отляво и отдясно - и са щастливи да го направят. Като британски шофьор, който е свикнал с регулираните правила на британските улици (подобни на тези на лондонското метро), в началото открих, че това е доста притеснително. В хода на седмиците загрижеността се превърна в умора и накрая, когато се отказах, за да разбера, умората се превърна в забавление.

Не отне много време да преминете към вашия стил. Но все още има няколко неща, в които се чувствам неудобно: мога ли наистина да се обърна надясно с червено?

Независимо от правилата за движение по пътищата, тези предизвикателства, ако са уверен шофьор, няма да влошат насладата от голямото американско пътуване. Виждали сте тези улици преди - те идват директно от филмите.

Независимо дали изследвате собствената си градина или ново място, открийте свободата на откритата улица с най -добрите пътувания от Lonely Planet.

Декларация за мисия: Atlas & Boots 
 .