Notre grand voyage américain inattendu

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Von wom87

En deux semaines, nous avons traversé quatre États sur notre road trip américain et vu un certain nombre de paysages directement à partir des films

Nous n'avons jamais eu l'intention d'être aux États-Unis!

En fait, nous aurions dû être à environ 3 000 miles plus au sud lorsque nous avons secoué à la plage de Venise à Los Angeles et mélangé parmi les masses de hippies, de hipsters, de touristes et de sans-abri. J'avoue que je me suis très probablement inséré dans ce dernier avec ma barbe de deux mois, l'énorme sac à dos et les tongs usées.

Au cours des deux semaines depuis notre arrivée, nous avons traversé quatre pays sur notre road trip américain et avons vu une série de paysages provenant directement des films. Nous avons tout vu, des chaînes de montagnes couvertes de neige aux herbes de steppe jonchées des déserts jonchés de casinos et de motels scintillants sur le côté de la route vers les villes vides et silencieuses du Moyen-Ouest. Et c'était magique.

notre route

Notre navire a amarré à Los Angeles, où nous avons passé quelques jours avec des amis avant de louer une voiture et de nous rendre au nord à San Francisco le long de la route côtière (autoroute 1). LA a été bouché par la circulation au meilleur moment, alors nous avons commencé après 10 heures.

Vous pourriez atteindre San Francisco avec une escale, mais nous nous sommes arrêtés deux fois et avons pris des jours détendus le long de la route côtière pour prendre régulièrement des photos à des points de vue à couper le souffle. Nous nous sommes arrêtés à San Luis Obispo et Monterey pour la nuit et sommes arrivés tôt à SF pour visiter le Golden Gate Bridge.

Dans SF, nous avons rencontré d'autres amis et séjourné trois nuits, cette fois avec le métro et les bus de la ville, pour s'éloigner. De SF, nous avons roulé vers l'ouest à travers la forêt nationale d'Eldorado avant de passer vers le sud vers la route 395, où nous nous sommes arrêtés dans une ville (abandonnée) appelée Bridgeport.

Le lendemain a été long, mais cela en valait la peine lorsque nous avons continué à l'ouest via Death Valley jusqu'à Las Vegas. Il y a de superbes routes à conduire, notamment la route sans relâche et droite, puis Hilly et Winding Highway 190 par Death Valley.

Une nuit à Vegas était tout ce que nous pouvions nous permettre (si plus sûr) avant de nous rendre à l'ouest du parc national du Grand Canyon. Nous avons passé un après-midi dans le centre d'accueil pour explorer quelques chemins courts et conduire le lecteur de vue du désert, qui s'arrêtait régulièrement aux points de vue. Nous avons roulé vers le nord ce soir-là pour passer la nuit avec le ferry de Lee afin que nous puissions faire de la randonnée et du canyoning le lendemain.

Deux nuits étaient tout ce que nous pouvions nous permettre avant de retourner à Los Angeles à travers le pays. Dans Lee’s Ferry, nous avons obtenu un pourboire pour nous arrêter lors du voyage de retour dans le parc national de Zion pour voir un paysage dans le "style désertique de Yosemite-in-in-Der". Nous avons suivi les conseils et nous n'avons pas été déçus en restant dans un casino délabré au Nevada pour la nuit avant que nous venions à Los Angeles le matin.

Nous souhaitons avoir une autre semaine (ou deux) parce que nous aurions pu rester plus longtemps dans presque toutes les destinations de voyage (peut-être pas dans le casino téléchargé), mais nous ne pouvons pas nous plaindre de tout ce que nous pouvions voir.

ce que nous avons vu

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Règles de la rue (américaine)

J'ai appris à conduire au Royaume-Uni et j'ai traversé de grandes parties de l'Europe occidentale, de l'Afrique du Nord, des Tanzanies et même sporadiquement - et plus jamais - en Inde. Les États-Unis se sentaient très similaires à l'Europe, mais aussi très différents. Voici quelques observations.

Les Américains ont tendance à conduire un peu plus lent que les Européens, mais cela ne signifie pas nécessairement qu'il est plus sûr ou plus facile. En général, il y a plus de voies dans vos rues, mais aussi plus de voitures, de sorte qu'elle est souvent mouvementée que sur les routes européennes.

Il n'y a pas de caméras radar (j'espère) et ne vous attend pas à trouver de nombreux ronds-points là-bas - j'en ai vu deux en deux semaines et j'ai été très excité quand je l'ai fait! On m'a dit que le trafic plus lent devait rester à droite et le trafic plus rapide. Cependant, j'en ai vu très peu de signes et j'ai souvent constaté que les deux voies extérieures (rapides) étaient pleines de trafic, tandis que les deux voies étaient presque vides.

En général, les conducteurs américains ont tendance à serpenter entre les voies - à gauche et à droite - et sont heureux de le faire. En tant que conducteur britannique, qui est habitué aux règles réglementées des rues britanniques (similaires à celles du métro de Londres), je l'ai trouvé assez inquiétant au début. Au cours des semaines, l'inquiétude s'est transformée en fatigue et enfin, quand j'ai abandonné, pour comprendre, la fatigue s'est transformée en amusement.

Il n'a pas fallu longtemps pour passer à votre style. Mais il y a encore quelques choses dans lesquelles je me sens mal à l'aise: puis-je vraiment tourner à droite avec le rouge?

Quelles que soient les règles de la circulation routière, ces défis, s'ils sont un conducteur confiant, ne nuiront pas à la jouissance du grand road trip américain. Vous avez déjà vu ces rues - elles proviennent directement des films.

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Énoncé de mission: Atlas & Boots 
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