Naše neočekivano sjajno američko putovanje

Naše neočekivano sjajno američko putovanje

U dva tjedna prešli smo četiri države na našem putovanju po Americi i vidjeli brojne krajolike kao u filmovima

Nikada nismo namjeravali biti u SAD-u!

Trebali smo biti oko 3000 milja južnije kada smo se šetali na Venice Beachu u LA-u, miješajući se s gomilama hipija, hipstera, turista i beskućnika. Priznajem da se sa svojom dvomjesečnom bradom, ogromnim ruksakom i izlizanim japankama najbolje uklapam u ovo drugo.

U dva tjedna otkako smo stigli, prešli smo četiri države na našem putovanju po Americi i vidjeli brojne krajolike kao iz filmova. Od planinskih lanaca prekrivenih snijegom do pustinja posutih travom, od blještavih kasina i motela uz cestu do praznih i tihih gradova Srednjeg zapada, vidjeli smo sve. I bilo je čarobno.

Naša ruta

Naš je brod pristao u LA-u, gdje smo proveli nekoliko dana s prijateljima prije nego što smo unajmili auto i odvezli se sjeverno duž obalne ceste (autocesta 1) do San Francisca. LA je zakrčen prometom u najbolje vrijeme, pa smo otišli nakon 10 ujutro kako bismo izbjegli špicu.

Mogli ste stići u San Francisco za jedno zaustavljanje, ali mi smo stali dvaput i proveli opuštajuće dane uz obalnu cestu, redovito fotografirajući na prekrasnim vidikovcima. Zaustavili smo se u San Luis Obispu i Montereyu na noćenje i rano stigli u SF kako bismo posjetili most Golden Gate.

U SF-u smo se našli s još prijatelja i ostali tri noći, ovaj put koristeći podzemnu željeznicu i gradske autobuse za kretanje. Iz SF-a vozili smo se zapadno kroz nacionalnu šumu Eldorado prije nego što smo skrenuli južno na cestu 395, gdje smo stali u (napuštenom) gradu zvanom Bridgeport.

Sljedeći dan je bio dug, ali nagrađivan jer smo nastavili na zapad preko Doline smrti do Las Vegasa. Postoji nekoliko izvrsnih cesta za vožnju, uključujući nemilosrdno dugu i ravnu, a zatim brdovitu i vijugavu autocestu 190 kroz Dolinu smrti.

Jedna noć u Vegasu bila je sve što smo mogli priuštiti (tako sigurnije) prije nego što smo nastavili na zapad do Nacionalnog parka Grand Canyon. Proveli smo poslijepodne u centru za posjetitelje istražujući neke kratke staze i vozeći se Desert View Driveom, redovito se zaustavljajući na vidikovcima. Te noći smo se odvezli na sjever kako bismo odsjeli u Lee's Ferryju kako bismo sljedeći dan mogli malo planinariti i voziti se kanjonom.

Dvije noći bile su sve što smo si mogli priuštiti prije nego što smo se vozili krosom natrag u LA. U Lee's Ferryju dobili smo savjet da se zaustavimo u Nacionalnom parku Zion na povratku kako bismo vidjeli krajolik u "crvenom stilu Yosemite-u-pustinji". Poslušali smo savjet i nismo se razočarali, prespavali smo noć u zapuštenom kasinu u Nevadi prije nego što smo ujutro krenuli u LA.

Voljeli bismo da smo imali još tjedan (ili dva) jer smo mogli ostati dulje u gotovo svakoj destinaciji (možda ne u otrcanom kasinu), ali ne možemo se požaliti na sve što smo uspjeli vidjeti.

Što smo vidjeli

• alt=“Robbenkolonie“>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=“amerikanischer roadtrip death valley“>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=““>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=““>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>

Pravila (američkog) puta

Naučio sam voziti u Ujedinjenom Kraljevstvu i vozio sam veći dio Zapadne Europe, Sjeverne Afrike, Tanzanije, pa čak i sporadično – i nikad više – u Indiji. SAD se osjećao vrlo slično Europi, ali i vrlo različito. Evo samo nekoliko zapažanja.

Amerikanci obično voze nešto sporije od Europljana, ali to ne mora nužno značiti da je tako sigurnije ili lakše. Općenito, na njihovim cestama ima više trakova, ali i više automobila, pa je često prometnije nego na europskim cestama.

Nema radara za brzinu (nadam se) i ne očekujte da ćete tamo pronaći mnogo kružnih tokova - vidio sam dva u dva tjedna i bio sam vrlo uzbuđen kad sam to učinio! Rečeno mi je da sporiji promet treba ostati desno, a brži lijevo. Međutim, vidio sam vrlo malo dokaza o tome i često sam otkrivao da su vanjske dvije (brze) trake bile pune prometa, dok su unutarnje dvije trake bile gotovo prazne.

Općenito, američki vozači imaju tendenciju vijugati između traka - lijevo i desno - i rado to rade. Kao britanski vozač naviknut na stroga pravila britanskih cesta (slična onima u londonskoj podzemnoj željeznici), isprva sam to smatrao prilično uznemirujućim. Kako su tjedni prolazili, zabrinutost se pretvorila u umor i na kraju, kad sam odustao od pokušaja razumijevanja, umor se pretvorio u zabavu.

Nije trebalo dugo da se prilagodi njenom stilu. Ali ipak postoji nekoliko stvari zbog kojih mi je neugodno: Smijem li stvarno skrenuti desno na crveno?

Bez obzira na pravila prometa, ako ste samouvjereni vozač, ovi izazovi neće umanjiti vaš užitak u velikom američkom putovanju. Već ste vidjeli ove ulice – kao iz filmova.

Bilo da istražujete vlastito dvorište ili novu lokaciju, otkrijte slobodu otvorene ceste uz najbolja putovanja Lonely Planeta.

Izjava o misiji: Atlas i čizme

      .