Nossa inesperadamente grande viagem pela América

Nossa inesperadamente grande viagem pela América

Em duas semanas cruzamos quatro estados em nossa road trip americana e vimos diversas paisagens saídas de cinema

Nunca pretendíamos estar nos EUA!

Deveríamos estar cerca de 3.000 milhas mais ao sul quando estávamos curtindo Venice Beach, em Los Angeles, nos misturando com a multidão de hippies, descolados, turistas e moradores de rua. Admito que com minha barba de dois meses, mochila enorme e chinelos surrados, me encaixo melhor com este último.

Nas duas semanas desde que chegamos, cruzamos quatro estados em nossa viagem pela América e vimos uma série de paisagens saídas diretamente dos filmes. De cadeias de montanhas cobertas de neve a desertos cobertos de ervas daninhas, de cassinos reluzentes e motéis à beira de estradas às cidades vazias e tranquilas do Centro-Oeste, já vimos de tudo. E foi mágico.

Nossa rota

Nosso navio atracou em Los Angeles, onde passamos alguns dias com amigos antes de alugar um carro e seguir para o norte pela estrada costeira (Rodovia 1) até São Francisco. LA fica congestionada com trânsito na melhor das hipóteses, então saímos depois das 10h para evitar a hora do rush.

Você poderia chegar a São Francisco em uma parada, mas paramos duas vezes e passamos dias relaxantes ao longo da estrada costeira, tirando fotos regularmente em mirantes deslumbrantes. Paramos em San Luis Obispo e Monterey para passar a noite e chegamos cedo em SF para visitar a Ponte Golden Gate.

Em SF nos encontramos com mais amigos e ficamos três noites, dessa vez usando metrô e ônibus urbanos para nos locomover. De SF, dirigimos para oeste através da Floresta Nacional Eldorado antes de virar para sul na Rota 395, onde paramos em uma cidade (abandonada) chamada Bridgeport.

O dia seguinte foi longo, mas gratificante, enquanto continuávamos para oeste, atravessando o Vale da Morte até Las Vegas. Existem algumas estradas excelentes para dirigir, incluindo a implacavelmente longa e reta e, em seguida, a Rodovia 190, montanhosa e sinuosa, que atravessa o Vale da Morte.

Uma noite em Las Vegas era tudo o que podíamos pagar (tão mais seguro) antes de continuarmos para oeste até o Parque Nacional do Grand Canyon. Passamos uma tarde no centro de visitantes explorando algumas trilhas curtas e dirigindo pela Desert View Drive, parando regularmente em mirantes. Dirigimos para o norte naquela noite para ficar em Lee's Ferry para que pudéssemos fazer caminhadas e canionismo no dia seguinte.

Duas noites era tudo o que podíamos pagar antes de atravessar o país de volta a Los Angeles. No Lee’s Ferry recebemos uma dica de parar no Zion National Park no caminho de volta para ver uma paisagem “vermelha no estilo Yosemite no deserto”. Seguimos o conselho e não ficamos desapontados, passando a noite em um cassino decadente em Nevada antes de ir para Los Angeles pela manhã.

Gostaríamos de ter tido mais uma semana (ou duas), pois poderíamos ter ficado mais tempo em quase todos os destinos (talvez não no cassino decadente), mas não podemos reclamar de tudo que pudemos ver.

O que vimos

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Regras da estrada (americana)

Aprendi a conduzir no Reino Unido e conduzi por grande parte da Europa Ocidental, Norte de África, Tanzânia e até esporadicamente – e nunca mais – na Índia. Os EUA sentiram-se muito semelhantes à Europa, mas também muito diferentes. Aqui estão apenas algumas observações.

Os americanos tendem a conduzir um pouco mais devagar do que os europeus, mas isso não significa necessariamente que seja mais seguro ou mais fácil. Em geral, há mais faixas nas suas estradas, mas também mais carros, por isso as coisas são muitas vezes mais movimentadas do que as estradas europeias.

Não há radares de velocidade (espero) e não espere encontrar muitas rotatórias por lá - vi duas em duas semanas e fiquei muito animado quando vi! Disseram-me que o tráfego mais lento deveria permanecer à direita e o tráfego mais rápido deveria permanecer à esquerda. No entanto, vi muito poucas evidências disso e muitas vezes descobri que as duas faixas externas (rápidas) estavam cheias de tráfego, enquanto as duas faixas internas estavam quase vazias.

Em geral, os motoristas americanos tendem a alternar entre as faixas – esquerda e direita – e ficam felizes em fazê-lo. Como motorista britânico habituado às regras regulamentadas das estradas britânicas (semelhantes às do metro de Londres), inicialmente achei isto bastante perturbador. Com o passar das semanas, a preocupação transformou-se em cansaço e, finalmente, quando desisti de tentar compreender, o cansaço transformou-se em diversão.

Não demorou muito para se adaptar ao seu estilo. Mas ainda há algumas coisas que me deixam desconfortável: Posso realmente virar à direita no vermelho?

Independentemente das regras de trânsito, se você for um motorista confiante, esses desafios não prejudicarão sua diversão na grande viagem americana. Você já viu essas ruas antes - elas saíram diretamente dos filmes.

Esteja você explorando seu próprio quintal ou um novo local, descubra a liberdade da estrada aberta com as melhores viagens da Lonely Planet.

Declaração de missão: Atlas e Botas

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