Náš nečakane skvelý americký roadtrip

Náš nečakane skvelý americký roadtrip

Za dva týždne sme na našom americkom výlete prešli štyri štáty a videli sme množstvo krajín priamo z filmov

Nikdy sme nemali v úmysle byť v USA!

Mali sme byť asi 3000 míľ ďalej na juh, keď sme sa hojdali na pláži Venice Beach v LA a miešali sa s davmi hippies, hipsterov, turistov a bezdomovcov. Priznám sa, že s dvojmesačnou bradou, obrovským ruksakom a obnosenými šľapkami sa mi najlepšie hodí k tým druhým.

Za dva týždne od nášho príchodu sme na našom americkom výlete prešli štyri štáty a videli sme množstvo krajín priamo z filmov. Od zasnežených horských masívov po púšte posiate trávou, od trblietavých kasín a motelov pri cestách až po prázdne a tiché mestá Stredozápadu, to všetko sme videli. A bolo to magické.

Naša trasa

Naša loď zakotvila v LA, kde sme strávili niekoľko dní s priateľmi, než sme si prenajali auto a vydali sa na sever po pobrežnej ceste (Highway 1) do San Francisca. LA je v najlepších časoch upchaté dopravou, takže sme vyrazili po 10:00, aby sme sa vyhli dopravnej špičke.

Do San Francisca by ste sa mohli dostať jednou zastávkou, ale my sme sa zastavili dvakrát a strávili sme oddychové dni pozdĺž pobrežnej cesty, pričom sme pravidelne fotografovali na úžasných vyhliadkach. Na noc sme sa zastavili v San Luis Obispo a Monterey a dorazili sme do SF skoro, aby sme navštívili most Golden Gate.

V SF sme sa stretli s ďalšími priateľmi a zostali sme tri noci, tentoraz sme na cestovanie použili metro a mestské autobusy. Z SF sme išli na západ cez Eldorado National Forest a potom sme odbočili na juh na Route 395, kde sme sa zastavili v (opustenom) meste zvanom Bridgeport.

Ďalší deň bol dlhý, ale obohacujúci, keďže sme pokračovali na západ cez Death Valley do Las Vegas. Je tu niekoľko skvelých ciest, na ktorých sa dá jazdiť, vrátane neúprosne dlhej a rovnej a potom kopcovej a kľukatej diaľnice 190 cez Death Valley.

Jedna noc vo Vegas bola všetko, čo sme si mohli dovoliť (takže bezpečnejšie), než sme pokračovali na západ do národného parku Grand Canyon. Strávili sme popoludnie v návštevníckom centre skúmaním niekoľkých krátkych trás a jazdou na Desert View Drive, pričom sme sa pravidelne zastavovali pri vyhliadkach. V tú noc sme išli na sever, aby sme zostali v Lee’s Ferry, aby sme na druhý deň mohli podniknúť nejakú turistiku a kanoistiku.

Dve noci bolo všetko, čo sme si mohli dovoliť, kým sme sa vydali krížom krážom späť do LA. V Lee’s Ferry sme dostali tip zastaviť sa v národnom parku Zion na spiatočnej ceste a pozrieť si krajinu „v štýle červených Yosemitov v púšti“. Dali sme na radu a neboli sme sklamaní, nocovali sme v špinavom kasíne v Nevade a ráno sme vyrazili do LA.

Priali by sme si, aby sme mali ďalší týždeň (alebo dva), pretože sme mohli zostať dlhšie takmer v každej destinácii (možno nie v špinavom kasíne), ale nemôžeme sa sťažovať na všetko, čo sme mali možnosť vidieť.

Čo sme videli

• alt=“Robbenkolonie“>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=“amerikanischer roadtrip death valley“>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=““>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=““>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>

Pravidlá (americkej) cesty

Naučil som sa šoférovať v Spojenom kráľovstve a prešiel som cez veľkú časť západnej Európy, severnej Afriky, Tanzánie a dokonca sporadicky – a nikdy viac – v Indii. USA sa cítili veľmi podobne ako Európa, ale aj veľmi odlišné. Tu je len niekoľko postrehov.

Američania majú tendenciu jazdiť o niečo pomalšie ako Európania, ale to nevyhnutne neznamená, že je to bezpečnejšie alebo jednoduchšie. Vo všeobecnosti je na ich cestách viac jazdných pruhov, ale aj áut, takže často býva rušnejšie ako na európskych cestách.

Nie sú tam žiadne rýchlostné radary (dúfam) a nečakajte, že tam nájdete veľa kruhových objazdov – videl som dva za dva týždne a bol som veľmi nadšený, keď som to urobil! Bolo mi povedané, že pomalšia doprava by mala zostať vpravo a rýchlejšia doprava by mala zostať vľavo. Videl som však veľmi málo dôkazov o tom a často som zistil, že vonkajšie dva (rýchle) pruhy boli plné premávky, zatiaľ čo vnútorné dva pruhy boli takmer prázdne.

Vo všeobecnosti majú americkí vodiči tendenciu prepletať sa medzi pruhmi – ľavým a pravým – a radi to robia. Ako britského vodiča zvyknutého na pravidlá britských ciest (podobné pravidlám londýnskeho metra) ma to spočiatku dosť znepokojovalo. Ako týždne plynuli, obavy sa zmenili na únavu a nakoniec, keď som sa vzdal snahy pochopiť, únava sa zmenila na zábavu.

Prispôsobiť sa jej štýlu netrvalo dlho. Stále je tu však niekoľko vecí, ktoré mi spôsobujú nepríjemné pocity: Naozaj môžem odbočiť na červenú?

Bez ohľadu na pravidlá cestnej premávky, ak ste sebavedomý vodič, tieto výzvy vám neznížia radosť zo skvelého amerického roadtripu. Tieto ulice ste už videli – sú priamo z filmov.

Či už skúmate svoj vlastný dvor alebo nové miesto, objavte slobodu otvorenej cesty s najlepšími výletmi Lonely Planet.

Poslanie: Atlas & Boots

      .