Suche
Mein Konto
Mallorca: Vzestup německého středomořského ráje!
Zjistěte, jak se Mallorca stala oblíbenou prázdninovou destinací v 50. letech minulého století a které historické lety ji utvářely.
Mallorca: Vzestup německého středomořského ráje!
Do roku 1956 byla Mallorca pro většinu Němců neznámým ostrovem ve Středozemním moři, považovaným za příliš vzdálený a příliš drahý na dovolenou. Ale se vznikem Deutsche Flugdienst GmbH, předchůdce dnešního Condoru, se to náhle změnilo. Letecká společnost zahájila provoz na jaře roku 1956 a poprvé nabídla lety do této dosud málo okoukané prázdninové destinace. První let byl provozován 29. března 1956 z Frankfurtu do Palestiny a Egypta, než byla téhož roku přidána jako další destinace Mallorca. Lety na oblíbený prázdninový ostrov zpočátku prováděli američtí vojenští piloti vrtulovými letadly a na tehdejší dobu byly poměrně drahé – dražší než cesta autem do Itálie. Let na Mallorcu stál kolem 465 dolarů na 14 dní, což znamenalo čtyřměsíční mzdu pro průměrnou rodinu. SWR.
Zpráva z roku 1957 jasně ukazuje, jak rychle se Mallorca stala populární jako prázdninová destinace. První němečtí rekreanti zažili ostrov úplně jinak, než jak ho známe dnes. Cestující se oblékali elegantně, často v oblecích, kravatách, kostýmech a kloboucích. Letušky měly bílé rukavice a nabízely cestujícím lihoviny a cigarety. Zpočátku tvořili zákaznickou základnu především členové americké vojenské správy, než si ostrov pro sebe objevili němečtí rekreanti.
Změny v cestování v 60. a 70. letech
Šedesátá a sedmdesátá léta byla charakteristická růstem bohatství a rostoucím zájmem o charterové lety. Ceny letenek byly stále levnější, což vedlo k tomu, že se rozdíl mezi charterovými a pravidelnými lety stále více stíral. Koncept nízkonákladových aerolinek, kam patří i Ryanair, začal měnit tradiční prostředí leteckých společností a vedl k úpadku tradičních leteckých společností.
Condor, nejstarší prázdninová letecká společnost v Evropě, dnes slaví 60 let charterových letů a za tu dobu se výrazně rozvinula. Odvětví se oproti původní nabídce tří turbovrtulových motorů Vickers Viking a vysoké cestovní ceně změnilo. Cestující si nyní užívají různé třídy a větší pohodlí, protože koncept cestování se neustále mění. Historické podrobnosti o tomto vývoji pocházejí z knihy „Condor – prázdninová letecká společnost s tradicí“ od Karl-Petera Rittera, která umožňuje komplexní pohled na vývoj i masové turistiky. Svět popisuje.