Mallorca: de opkomst van het Duitse mediterrane paradijs!
Ontdek hoe Mallorca in de jaren vijftig een populaire vakantiebestemming werd en welke historische vluchten dit hebben gevormd.

Mallorca: de opkomst van het Duitse mediterrane paradijs!
Tot 1956 was Mallorca voor de meeste Duitsers een onbekend eiland in de Middellandse Zee, dat als te ver en te duur werd beschouwd voor een vakantie. Maar met de opkomst van Deutsche Flugdienst GmbH, de voorloper van het huidige Condor, veranderde dit abrupt. De luchtvaartmaatschappij begon haar activiteiten in het voorjaar van 1956 en bood voor het eerst vluchten aan naar deze tot nu toe weinig opgemerkte vakantiebestemming. De eerste vlucht werd uitgevoerd op 29 maart 1956 van Frankfurt naar Palestina en Egypte, voordat Mallorca datzelfde jaar als nieuwe bestemming werd toegevoegd. De vluchten naar het populaire vakantie-eiland werden aanvankelijk uitgevoerd met propellervliegtuigen door Amerikaanse militaire piloten en waren voor die tijd behoorlijk duur - duurder dan een autorit naar Italië. Een vlucht naar Mallorca kostte ongeveer $ 465 voor 14 dagen, wat voor een gemiddeld gezin vier maandenloon betekende, meldt SWR.
Uit het rapport uit 1957 blijkt duidelijk hoe snel Mallorca populair werd als vakantiebestemming. De eerste Duitse vakantiegangers beleefden het eiland heel anders dan wij het nu kennen. Passagiers waren elegant gekleed, vaak in pakken, stropdassen, kostuums en hoeden. Stewardessen droegen witte handschoenen en boden passagiers sterke drank en sigaretten aan. Aanvankelijk bestond de klantenbasis vooral uit leden van het Amerikaanse militaire bestuur, voordat Duitse vakantiegangers het eiland zelf ontdekten.
Veranderingen in het reizen in de jaren 60 en 70
De jaren zestig en zeventig werden gekenmerkt door een stijging van de welvaart en een groeiende belangstelling voor chartervluchten. De vluchtprijzen werden steeds goedkoper, waardoor het onderscheid tussen chartervluchten en lijnvluchten steeds vager werd. Het concept van goedkope luchtvaartmaatschappijen, waar Ryanair onder valt, begon het traditionele luchtvaartlandschap te veranderen en leidde tot een afname van het aantal traditionele luchtvaartmaatschappijen.
Vandaag viert Condor, Europa's oudste vakantieluchtvaartmaatschappij, 60 jaar chartervluchten en heeft zich in die tijd aanzienlijk ontwikkeld. De industrie is veranderd sinds het oorspronkelijke aanbod van drie Vickers Viking-turboprops en de hoge reisprijs. Passagiers genieten nu van verschillende klassen en meer comfort, omdat het reisconcept blijft veranderen. Historische details over deze ontwikkeling komen uit het boek “Condor – vakantieluchtvaartmaatschappij met traditie” van Karl-Peter Ritter, dat een alomvattende kijk op de ontwikkeling van het massatoerisme mogelijk maakt. Wereld beschrijft.