Setkání s Da Craterman – světově proslulý na Samoe

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Den začal špatně. Náš taxík měl 30 minut zpoždění, což není tak špatné, když vezmeme v úvahu, že jsme byli v ostrovním čase, ale chtěli jsme porazit polední slunce na naší šestihodinové zpáteční cestě ke kráteru Mount Matavanu. Přesto jsme vesele pozdravili našeho řidiče, který nás vysadil na úpatí kráteru. Rozjeli jsme se slušným tempem, pevné turistické boty nám dobře posloužily. Po hodině jsme si však uvědomili, že jsme byli hloupě spokojení: s pouhou lahví vody, již napůl opilí, bychom se snažili zůstat hydratovaní. Cokoli, mysleli jsme si. ať…

Setkání s Da Craterman – světově proslulý na Samoe

Den začal špatně. Náš taxík měl 30 minut zpoždění, což není tak špatné, když vezmeme v úvahu, že jsme byli v ostrovním čase, ale chtěli jsme porazit polední slunce na naší šestihodinové zpáteční cestě ke kráteru Mount Matavanu. Přesto jsme vesele pozdravili našeho řidiče, který nás vysadil na úpatí kráteru.

Rozjeli jsme se slušným tempem, pevné turistické boty nám dobře posloužily. Po hodině jsme si však uvědomili, že jsme byli hloupě spokojení: s pouhou lahví vody, již napůl opilí, bychom se snažili zůstat hydratovaní.

Cokoli, mysleli jsme si. Jdeme dál. Asi po 6 km jsme zastavili, abychom zkontrolovali náš postup. Do cíle zbývaly ještě 2 km, což se v tu chvíli zdálo snadné. V Londýně bych to mohl projít asi za 12 minut - jsem si jistý, že bychom došli ke kráteru do půl hodiny.

Oh, jak jsme se mýlili. Třicetistupňová vedra byla nyní v plné síle a neúprosně nás zasáhla. Každých pár minut jsem se musel zastavit a odpočinout si, cítil jsem závrať a točení hlavy. Někdy jsem se skutečně cítil slabý – nikdy v životě mi nebylo tak horko.

Když jsme o hodinu později konečně dosáhli vyvrcholení, ležel jsem na podlaze celých pět minut, než jsem se zvedl. "To je skvělé," řekl jsem a stále lapal po dechu, "ale nejsem si jistý, jestli to stálo za to." "Stálo to za to," řekl Peter a umístil zrcadlovku.

Kráter Matavanu je půl míle v obvodu a 200 m hluboký. K jeho nejnovějším erupcím došlo v letech 1905 až 1911, protékaly přes 40 čtverečních mil a zničily desítky vesnic v cestě. V některých oblastech byla hloubka lávového proudu až 400 stop! Říká se, že Matavanu znovu exploduje někdy v polovině tohoto století, určitě zničující, pokud k tomu dojde nebo až se to stane.

Strávili jsme půl hodiny na okraji kráteru a dávali si pozor, abychom se příliš nepřiblížili k závratné propasti. Pohled byl působivý, ale překvapivě ne vrcholem naší túry – ne, to by byl Da Craterman, nadživotní postava zodpovědná za udržování cesty ke kráteru.

Da Craterman žije v polorozpadlé chatrči v polovině sopky. Pije dešťovou vodu, kterou si ukládá do velkého válce, a většinu času tráví sám – a přesto je to jeden z nejspolečenštějších lidí, které jsme cestou potkali.

Řekl nám, že nikdy neopustil Savai'i, ale nelitoval, protože k němu přišel svět. Zamával červenou knížkou, do které si pečlivě zapisuje jména a původ všech návštěvníků kráteru. Hrdě nám řekl, že má návštěvníky ze 133 zemí (včetně Madagaskaru, Konga a Iráku!).

Když jsem mu řekl, že moje rodina pochází z Bangladéše, prohledal svou knihu - dvakrát - než mě radostně prohlásil za prvního Bangladéšana, který vylezl na kráter. (Nemám bangladéšský pas, ale rozhodli jsme se, že moje dědictví se počítá.)

Da Craterman si uvědomuje, že Kia je jeho prvním návštěvníkem z Bangladéše

Rozloučili jsme se a pokračovali v sestupu, přičemž jsme téměř omdlévali. Nebudu lhát: ke konci dojde k pár slzám vyčerpáním.

Naštěstí to ráno navštívili kráter tři studenti medicíny a jeli po stezce. Zastavili jsme ji, zoufale toužící po pauze. Přemístili své auto, aby nám udělali místo a dali nám velké nádoby s vodou, kterou jsme vděčně vypili. Když jsem se opřel, přemýšlel jsem, kdy naposledy Da Craterman ucítil chladivý vánek klimatizace nebo kdy měl dost vody na plýtvání jejím rozlitím. Pravděpodobně to byly měsíce, ne-li roky. Legrační – vypadal šťastnější než já nebo moji londýnští přátelé.

Poslání: Atlas & Boots
      .