Stone Rangers: Ratsutamine Kapadookias

Stone Rangers: Ratsutamine Kapadookias

Ajakirjanik Sathnam Sanghera meenutab oma 2009. aasta memuaarides kohtingut sikhi tüdrukuga, mis kirjeldab üksikasjalikult filmi Politseiakadeemia keerukust.

Sathnam küsib, kuidas ta filmist nii palju mäletab, ja ta vastab: "Aasia tüdruk. 80ndatel ei tulnud palju välja."

Ma naersin, sest tema nali tabas nii suurepäraselt minu algusaastaid Aasia tüdrukuna Ühendkuningriigis. Vaatamata sellele, et sündisin ja kasvasin Londonis, elasin (ja hõõrdusin) laiaulatuslike rangete reeglite järgi, mis reguleerisid seda, mida kandsin, mida sõin, kus käisin, keda nägin ja millal pärast koolis/kolledžis/ülikoolis veedetud päeva kodus olen.

Räägin teile seda nüüd, et püüda edasi anda väikseid imestushetki, mis mind reisimisel sageli tabavad – sest siin ma olen, kauboikeedrites, hobuse seljas, ratsutan läbi Kapadookia tolmuse maastiku ja parim viis seda tunnet kirjeldada on vabadus.

vana=““>Atlas ja saapad

Võib-olla sellepärast ma hobuseid nii väga armastan – mitte sellepärast, et nad on ilusad või õrnad või rahustavad, vaid sellepärast, et nad vabastavad.

Pean irooniaks seda, et Safran, minu poolepäevase sõidu hobune, paneb ohjad pähe. Ta on tugev ja terve ning hästi hoitud, mis on hea märk, et oleme valinud õige ettevõtte.

Meie Kirkit Voyage'i giid Zcan on vaevu teismeeast väljas, kuid ta on kogu elu hobustega tegelenud ning ilmutab sama kannatlikkust ja meelekindlust, mida olen näinud teiste kogenud ratsanike puhul.

Täna on ainult tema, mina ja Peter. Turism on Türgis kokku kukkunud ja kombeid on kogu riigis raske saavutada.

Ma tõusen Saffroni mäele, olles oma armu üle salaja rahul. Ma ei ütle Zcanile, et see tuleb alles pärast kuudepikkust õpetamist 2011. aastal.

vana=““>Atlas ja saapad

Asusime pärastlõunasele sõidule läbi Avanose küla kohal asuvate aedade ja viinamarjaistanduste. Pärast õhupallisõitu Kapadookias ja mitu päeva Kapadookias matkamist ootame põnevusega piirkonna teist osa. Me lookleme mööda pinnaseid teid üle mägede, mis ei ole päris lopsakad, kuid pakuvad esimest rohelust, mida oleme päevade jooksul näinud.

Kohalikud peatuvad oma aedades, et vaadata ja lehvitada või Zcaniga tervitada, kui mööda traavime. Safran on jube ja sukeldub alati sügavale, et muru ja põõsaid näksida. Kui tema ootamatu ohjade tõmbamine paneb mind peaaegu pea ees kukkuma, muutun ma karmimaks ja hakkan teda kiusatusest ennetavalt eemale hoidma.

vana=““>Atlas ja saapad

Ta on vana proff, kes manööverdab meisterlikult järskudel tõusul üles ja alla. Mõnel korral nõjatun tagasi, et aidata tal tasakaalu hoida, kui ta liigub eriti keerulisel lõigul. Ta ei vaja peaaegu minu abi ning osutub jõuliseks ja krapsakaks.

Jõuame Red Riveri (Kızılırmaki jõgi) äärde ja teeme pausi, et nautida vaadet orule. Peagi avastame vaate, mis meid mõlemaid üllatab: kauguses terendab lumine mägi – viimane asi, mida oleksime Kapadookia kõrbelaadsel maastikul oodanud.

vana=““>Atlas ja saapad

Zcan ütleb meile, et see on Erciyesi mägi, massiivne kihtvulkaan, mille kõrgus on 3916 m (12 848 jalga). See on Kesk-Anatoolia kõrgeim mägi ja pakub erinevaid talispordialasid koos üle 12 km pikkuse suusanõlvadega. Tundub, et Türgis on tõesti kõik olemas.

Sõidame tund aega mööda jõge, enne kui tagasi suundume. Sel hetkel näevad mitmed koerad meie hobuseid. Nad jooksevad üles ja hakkavad Saffroni tagajalgu näksima. Olen järsku närvis; Just eelmisel päeval vältisin napilt eriti metsikut koera ja kartsin, et hobused lähevad kohkuma.

vana=““>Atlas ja saapad

Õnneks jääb Zcan täiesti rahulikuks ja käsib meil hobuste pead püsti hoida, et nad koeri ei märkaks. Haaran Safrani ohjadest tugevamini ja ta traavib tegelikult rahulikult edasi. Ühel hetkel koerad väsivad ja jätavad meid rahule. Hingan kergendatult.

Peter, kes armastab koeri, püüab mind veenda, et nad olid mängulised. Lisasin vaikselt veel ühe musta märgi oma "koera mitte hankimise põhjuste" nimekirja.

vana=““>Atlas ja saapad

Ülejäänud teekond on rahulik. Zcan räägib meile piirkonna elust. Ta jagab oma plaane ja ambitsioone ning räägib meile, et hakkab peagi õppima arvutiteadust. See saab olema teistsugune elu, ütleb ta meile, osaliselt lootuses, osaliselt kurbusega.

Siis ta naeratab. "Kas sa tahad kiiremini minna?" küsib ta. Ma tagastan tema naeratuse. ,Alati.'

Kui me kiirust suurendame, naudin tuult, põnevust ja täieliku vabaduse tunnet. Pole paha Aasia tüdruku kohta vist. Pole üldse paha.

Ratsutamine Kapadookias: Essentials

Mis: pool päeva ratsutamist Kapadookias.

Kus: Ööbisime Ürgüpis asuvas Esbelli Evi hotellis, kus on 10 avarat sviiti ja neli tavalist koopatuba, kus on kasutatud originaalseid koopaid koos traditsiooniliste nikerdatud kivivõlvidega tubadega. Seal on mitu kiviterrassi, kust avanevad avarad vaated Kapadookia maapiirkonnale ja Ürgüpi linnale – need sobivad suurepäraselt hilise pärastlõunase joogi nautimiseks pärast päeva avastamist.

Millal: Parim aeg Kapadookias ratsutamiseks on kevad (aprillist juuni keskpaigani). Suvi võib olla talumatult kuum, talvel aga lund! Sügis (septembri keskpaigast oktoobrini) on samuti hea valik, kuid päevad on lühemad ja vihma võimalus suurem.

Kuidas: Broneerisime poolepäevase ratsutamisretke Kapadookias (60 EUR / 68 USD inimese kohta) koos Kapadookia ratsutamise teerajaja Kirkit Voyage'iga. Kirkitil on ligi 40 hobust, kelle eest hoolitseb selgelt oma tööd armastav professionaalide meeskond.

Meie hobused olid rahulikud ja kindlad ka raskel maastikul ning meie giid oli väga kogenud ja tähelepanelik. Olime varustatud sadulakottide, poolikute ja kiivritega ning meile anti kogu aeg selged juhised.

Kirkit pakub erinevaid võimalusi, alates lühikesest päikeseloojangukruiisist kuni mitmepäevaste ekskursioonideni piirkonnas. Vaadake nende ratsutamisreise ja lisateabe saamiseks saatke e-kiri avanos@kirkit.com.

• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>

Kuna reisisime iseseisvalt, siis palkasime oma reisi ajaks abi (35 dollarit päevas), kuid vajadusel saab Kirkit korraldada hotelli järeletulemise.

Kapadookiasse jõudmiseks võite sõita kiirrongi või bussiga. Kiirrongid ühendavad Istanbuli Eskişehiri kaudu Ankara ja Konyaga. Konyast saab edasi Kapadookiasse bussi või rendiautoga (232 km; 4 tundi). Lisateavet ja broneerimisvõimalusi leiate Türgi riigiraudtee veebisaidilt.

Ööbuss Istanbulist on odavaim viis Cappadociasse jõudmiseks umbes 85 TL (30 USD) eest, kuid see on pikk 730 km (454 miili) teekond, mis võtab aega 10–12 tundi. Ööbusse käitavad mitmed ettevõtted, sealhulgas Metro Turizm ja Nevşehir Seyahat.

Istanbuli ja Nevşehir Kapadokya lennujaama (NAV) vahel toimuvad siselennud. Tagasi Istanbuli ühe suuna lennu eest maksime 50 dollarit. Istanbuli Atatürki lennujaam on rahvusvaheline ja sellel on ühendused mitmete siseriiklike sihtkohtadega kogu Türgis. Broneerige Skyscanneri kaudu, et saada parimad hinnad rahvusvahelistele ja siselendudele.

vana=““>

Lonely Planet Turkey on kõikehõlmav riigi reisijuht, mis sobib ideaalselt neile, kes soovivad avastada nii populaarseid vaatamisväärsusi kui ka vähem reisitud teed.
.