Akmens reindžeriai: važiavimas Kapadokijoje

Akmens reindžeriai: važiavimas Kapadokijoje

Savo atsiminimuose nuo 2009 m. Žurnalistė Sathnam Sanghera prisimena pasimatymą su sikhų mergina, išsamiai apibūdinančia kino policijos akademijos subtilybes.

Sathnam klausia, kaip ji gali tiek prisiminti apie filmą, ir ji atsako: "Azijos mergina. Aštuntajame dešimtmetyje nedaug išėjo".

Aš juokiausi, nes jos pokštas pagavo mano ankstyvuosius Azijos mergaitės metus Didžiojoje Britanijoje. Nors aš gimiau ir užaugau Londone, aš gyvenau (ir trinu), atlikdamas plačią bausmę, griežtas taisykles, kuriose reguliavo tai, ką dėvėjau, ką aš ėjau, kur aš mačiau ir kada būsiu namuose po mokyklos dienos/universiteto.

Aš jums liepsiu dabar bandyti atkurti mažas stulbinimo akimirkas, kurios dažnai su manimi susitinka, kai keliauju, nes čia esu, kaubojų geterose, ant žirgo, važiuodamas per dulkėtą Kapadokijos kraštovaizdį ir geriausią būdą, kuris yra jausmas.

alt = “> Atlas & Boots

Galbūt aš labai myliu arklius - ne todėl, kad jie yra gražūs, švelnūs ar raminantys, bet todėl, kad jie išlaisvina.

Aš galvoju apie ironiją, kaip šafroną, mano arklį, skirtą pusės dienos pasivažinėjimui, virvėms. Jis yra stiprus, sveikas ir gerai prižiūrimas, o tai yra geras ženklas, kad mes pasirinkome tinkamą kompaniją.

Mūsų „Kirkit Voyage“ lyderis Zcanas vargu ar yra vyresnis už paauglius, tačiau jis visą gyvenimą turi daryti su arkliais ir parodo tą pačią kantrybę ir ramybę, kokią mačiau kituose patyrusiuose motociklininkuose.

Šiandien tai tik jis, aš ir Petras. Turizmą suskaidė Turkija, o muitines sunku patekti į šalį.

Aš lipu ant šafrano, slapta patenkintas savo malone. Aš nesakau Zcan, kad tai įvyks tik po kelių mėnesių pamokų 2011 m.

alt = “> Atlas & Boots

Mes išvykome į savo popietę pasivažinėti po sodus ir vynuogynus virš Avanos kaimo. Po kelionės po balioną Kapadokijoje ir kelias dienas žygius Kapadokijoje, mes džiaugiamės pamatę kitą regiono dalį. Mes vingiuojame per neasfaltuotus takus per švelnias kalvas, kurios nėra visai vešlios, tačiau siūlome pirmąją mažą žalią, kurią matėme kelias dienas.

Vietos gyventojai sustoja savo soduose stebėti mus ir banguoti ar keistis sveikinimais su Zcan, kol mes einame praeityje. Saffranas yra niūrus ir visada giliai nardo, kad nugrimztų į žolę ir krūmą. Kai staigus jos raiščių traukimas mane beveik nuveda, aš tapau griežtesnis ir pradedu juos išlaikyti prevencinį nuo pagundos.

alt = “> Atlas & Boots

Ji yra sena profesionalė, meistriškai manevravusi stačius nuolydžius aukštyn ir žemyn. Kai kuriais atvejais aš pasilenkiu, kad padėčiau jai išlaikyti pusiausvyrą, o naršydamasis po ypač keblią skyrių. Vargu ar man reikia mano pagalbos ir pasirodo, kad jis yra tvirtas ir veržlus.

Mes pasiekiame Raudonąją upę (Kızılırmak upę) ir darome pertrauką, kad galėtume mėgautis vaizdu į slėnį. Netrukus atrandame reginį, kuris mus abu nustebina: tolumoje išsikišęs sniego padengtas kalnas -paskutinis dalykas, kurio tikėjomės dykumoje panašiame Kapadokijos kraštovaizdyje.

alt = “> Atlas & Boots

Zcanas mums sako, kad tai yra Erciyeso kalnas, didžiulis nuklydęs ugnikalnis, kuris yra 3 916 m (12 848 pėdų). Tai yra aukščiausias kalnas Centrinėje Anatolijoje ir siūlo daugybę žiemos sporto šakų, turinčių daugiau nei 12 km slidinėjimo trasų. Atrodo, kad Turkija iš tikrųjų visa tai turi.

Valandą važiuojame upe, prieš pradėdami kelią atgal. Šiuo metu keli šunys mato mūsų arklius. Jie bėga ir pradeda blaškytis ant Safrano užpakalinių kojų. Aš staiga nervinuosi; Tik dieną, kai aš trumpai išvengiau ypač laukinio šuns ir bijau, kad arkliai yra stulbinantys.

alt = “> Atlas & Boots

Petras, kuris myli šunis, bando mane įtikinti, kad jie žaismingi. Aš tyliai įdėjau dar vieną juodą vietą į savo „Priežastis negauti šunų“ sąrašo.

alt = “> Atlas & Boots

Likusi kelionės dalis yra taiki. Zcanas pasakoja apie gyvenimą regione. Jis informuoja savo planus ir ambicijas ir sako mums, kad netrukus pradės mokytis informatikos. Tai bus kitoks gyvenimas, jis pasakoja mums, iš dalies viltyje, iš dalies liūdnai.

Tada jis šypsosi. "Ar norite važiuoti greičiau?" - klausia jis. Atsakau į jo šypseną. „Visada“.

Kol mes važiuojame greičiu, aš mėgaujuosi vėjeliu, jauduliu ir visiškos laisvės jausmu. Manau, kad neblogai azijiečių mergaitei. Ne taip blogai.

Važiavimas Cappadocia: Essentials

Kas: pusę dienos važiavimo Cappadocia.

Kur: Mes apsistojome „Esbelli Evi“ viešbutyje, esančiame ürgüpe, kuriame siūlomi 10 erdvių apartamentų ir keturių standartinių urvų kambarių, kuriuose naudojami originalūs urvai kartu su tradiciniais skliautuotais kambariais, pagamintais iš hewn akmens. Yra keletas akmeninių terasų, iš kurių atsiveria platus vaizdas į Kappadokijos kraštovaizdį ir ürgüp miestą - puikiai tinka gėrimui vėlyvą popietę po įvykio kupino dienos.

Kada: Geriausias laikas važiuoti Cappadocia yra pavasaris (balandžio -junos vidurys). Vasara gali būti nepakeliamai karšta, o sniegas gali kristi žiemą! Ruduo (rugsėjis -spalio viduryje iki spalio) taip pat yra geras pasirinkimas, tačiau dienos yra trumpesnės, o lietaus tikimybė yra didesnė.

Kaip: mes rezervuojame pusės dienos važiavimo turą Kapadokijoje (60 EUR / 68 USD vienam asmeniui) „Kirkit Voyage“, važiavimo Kapadokijoje pradininkais. „Kirkit“ turi beveik 40 arklių, kuriems rūpi specialistų komanda, kuri aiškiai myli savo darbą.

Mūsų žirgai buvo ramūs ir tikrai sukrėsti sunkia reljefu, o mūsų vadovas buvo labai patyręs ir dėmesingas. Mes buvome aprūpinti balno krepšiais, pusiau plokščiomis ir šalmais ir bet kuriuo metu aiškiai nurodė.

„Kirkit“ siūlo daugybę variantų, pradedant nuo trumpos kelionės saulėlydyje ir baigiant keliomis kelionėse po rajoną. Pažvelkite į savo važiavimo keliones ir atsiųskite el. Laišką adresu avanos@kirkit.com, kad gautumėte daugiau informacijos.

• alt = "">
• alt = "">
• alt = "">
• alt = "">
• alt = "">
• alt = "">
• alt = "">
• alt = "">

Kadangi mes buvome savarankiškai kelyje, per visą savo kelionę išsinuomojome priežiūrą (35 USD per dieną), tačiau „Kirkit“ prireikus gali pasirūpinti pasirinkimu iš viešbučio.

Norėdami patekti į Cappadocia, galite važiuoti dideliu greičiu traukiniu ar autobusu. Aukštos greičio traukiniai sujungia Stambulą su Ankara ir Konya per Eskišehirą. Iš „Konya“ galite tęsti Kapadokiją autobusu ar nuomojamu automobiliu (232 km; 4 valandos). Daugiau informacijos ir rezervavimo galimybes galite rasti Turkijos valstijos geležinkelio svetainėje.

Naktinis autobusas iš Stambulo yra pigiausias būdas nuvykti į Cappadocia už maždaug 85 TL (30 USD), tačiau tai yra ilgas 730 km (454 mylių) važiavimas, trunkantis 10–12 valandų. Kelios kompanijos veikia naktinius autobusus, įskaitant „Metro Neesm“ ir Nevşehir Seyahat.

Tarp Stambulo ir Nevşehir Kapadokya (NAV) oro uosto yra vidaus skrydžių. Mes sumokėjome 50 USD už paprastą skrydį atgal į Stambulą. Istanbule Ataturko oro uostas yra tarptautinis ir turi ryšius su daugybe vidaus tikslų Turkijoje visur. Užsisakykite per „Skyscanner“, kad gautumėte geriausias tarptautinių ir vidaus skrydžių kainas.

alt = “>

„Lonely Planet“ Turkija yra išsamus šalies kelionių vadovas, idealus tiems, kurie nori ištirti svarbiausius vaizdus ir eiti mažiau užimtais keliais.
.