Asylum Buscadores en Baviera: ¡La tarjeta de pago trae Escape a Rappen!

La tarjeta de pago se introdujo en todo el país a fines de junio de 2024. Para fines de marzo de 2025, se desplegaron más de 70,000 de estas tarjetas. La CSU bávara y el gobierno estatal argumentan que esta medida sirve para reducir las transferencias de dinero al extranjero por parte de los solicitantes de asilo y reducir los incentivos para la inmigración a Alemania. Los antecedentes de esta medida es una cierta desconfianza del uso del dinero que los solicitantes de asilo podrían usar para la migración o el apoyo a los tractores.

reacciones y críticas

Sin embargo, la introducción de la tarjeta de pago no es considerada sensata por todos. Las asociaciones como el Consejo Bávaro de Refugiados tienen críticas violentas y ven una forma de baile y discriminación en la tarjeta de pago. Argumentan que la tarjeta de pago hace que la participación en la vida cotidiana sea considerablemente más difícil, ya que los solicitantes de asilo solo tienen 50 euros en efectivo por mes.

Si bien, por ejemplo, 56 refugiados homenaje en el Eichsfeld, la mayoría de ellos probablemente hacia Georgia y los Balcanes occidentales, otras voces son escépticas sobre una conexión directa entre la tarjeta de pago y la salida o salida. El comisionado de integración de Thuringian, Mirjam Kruppa, expresa que el argumento para la tarjeta de pago debe considerarse inconmensurable. El investigador de migración Herbert Brücker también no ve efectos positivos sostenibles y señala que la medida da como resultado un mayor esfuerzo administrativo.

Efectos o restricciones positivas?

Si bien algunos administradores de distrito, como Werner Henning, informan efectos positivos de la tarjeta de pago, esto es contrastante con las experiencias del Consejo de Refugiados de Turingian, que habla de considerables restricciones para los afectados. Según los informes, el esfuerzo administrativo podría aumentar, mientras que las posibilidades para que los solicitantes de asilo participen en la vida social sigan siendo limitadas. La cuestión del precio del concesionario, que podría ser favorecida por una posible posición de monopolio, también está en discusión.