Pijany urlopowicz z Majorki powoduje akcję policji w samolocie

Pijany urlopowicz z Majorki powoduje akcję policji w samolocie

Do istotnego zdarzenia doszło w poniedziałek na pokładzie samolotu, który miał lecieć z Norymbergi do Palma de Mallorca. 35-letni mężczyzna, mocno nietrzeźwy, został wykluczony z lotu przez załogę samolotu po tym, jak wielokrotnie i stanowczo sprzeciwiał się poleceniom personelu pokładowego. Pilot był zmuszony wezwać policję, która ostatecznie wyciągnęła mężczyznę z samolotu. Schwäbische.de poinformował, że pijany pasażer stawiał opór podczas zatrzymania i pchnął funkcjonariusza policji na burtę statku; na szczęście nie odniosła obrażeń.

Policja zabrała agresywnego mężczyznę na komisariat, gdzie pobrano mu krew do badań. Następnie został przewieziony do celi wytrzeźwień. Wszczęto przeciwko niemu postępowanie za stawianie oporu funkcjonariuszom organów ścigania. Incydent rodzi pytania o konsekwencje prawne, jakie mogą wyniknąć z jego zachowania. Szczególnie istotny jest tutaj art. 113 kodeksu karnego, który dotyczy oporu wobec funkcjonariuszy organów ścigania, gdzie warunkiem wstępnym jest agresywne zachowanie lub groźby.

Aspekty prawne w centrum uwagi

Oprócz oporu zachowanie mężczyzny może również podlegać przepisom kodeksu karnego dotyczącym zagrożenia w ruchu lotniczym. Głośny anwalt.de Ważne jest, aby sprawdzić, czy ze względu na jego zachowanie nie istniało konkretne zagrożenie dla ruchu lotniczego. W celu oceny proporcjonalności można również zbadać reakcję załogi i policji.

Kolejnym aspektem jest jazda pod wpływem alkoholu zgodnie z art. 316 Kodeksu karnego, nawet jeśli pasażer sam nie pilotował samolotu. Jego stan nietrzeźwości mógł w dalszym ciągu zakłócać prawidłowy przebieg lotu, co może mieć znaczenie dla przyszłych rozważań prawnych.

Konsekwencje i potencjalne kary

• Widerstand gegen Vollstreckungsbeamte (§ 113 StGB)
• Gefährdung des Luftverkehrs (§ 315 StGB)
• Nötigung oder Bedrohung der Crew (§ 240 StGB)
• Trunkenheit im Verkehr (§ 316 StGB)
• Ordnungswidrigkeit nach dem Luftsicherheitsgesetz

Co więcej, takie zachowanie można również postrzegać jako przymus lub groźbę wobec załogi, co może skutkować wszczęciem postępowania karnego. Do wyjaśnienia pozostaje także, czy np. agresywne gesty lub groźby werbalne potwierdzają oskarżenie o stosowanie przymusu. Dyskutowana jest również możliwość, że mężczyzna może nie zostać pociągnięty do pełnej odpowiedzialności za swoje zachowanie z powodu alkoholizmu.

Ogólnie rzecz biorąc, ocena prawna takich incydentów jest złożona i wymaga dokładnego zbadania okoliczności. Sprawa 35-latka uwydatnia poważne konsekwencje nadmiernego spożycia alkoholu w kontekście lotnictwa i rodzi ważne pytania o bezpieczeństwo i prawa zarówno załogi, jak i pasażerów.