Pijany wczasowicz na Majorce zapewnia operację policyjną w samolocie

Ein betrunkener Passagier störte einen Flug nach Mallorca, wurde von der Polizei abgeführt und sieht sich mehreren Straftaten gegenüber.
Pijany pasażer zakłócił lot na Majorkę, został usunięty przez policję i zmierzy się z kilkoma przestępstwami. (Symbolbild/ER)

Pijany wczasowicz na Majorce zapewnia operację policyjną w samolocie

Flughafen Bremen, Deutschland - W poniedziałek miał miejsce znaczący incydent na pokładzie samolotu, który miał rozpocząć od Norymbergi po Palma de Mallorca. 35-letni mężczyzna, mocno alkoholik, został wykluczony z lotu przez załogę lotu po powtórzeniu siebie i gwałtownie sprzeciwił się instrukcjom personelu pokładowego. Pilot został zmuszony do wezwania policji, co w końcu wyprowadziło mężczyznę z samolotu. Schwäbische.de donosi, że piszen podtrzymał, a policjant popchnął się przeciwko ścianę w środku. Na szczęście nie była szwanku.

Policja przyprowadziła agresywnego człowieka do biura, gdzie przeprowadził go próbka krwi. Następnie został zabrany do ogniwa outgrowerii. Rozpoczęto przeciwko niemu procedurę oporu wobec funkcjonariuszy ds. Egzekwowania. Incydent rodzi pytania dotyczące konsekwencji prawnych, które mogą wynikać z jego zachowania. Sekcja 113 Kodeksu karnego, opór wobec funkcjonariuszy ds. Egzekwowania jest szczególnie istotny, w którym gwałtowne zachowanie lub zagrożenia są warunkiem wstępnym.

Aspekty prawne w Focus

Oprócz oporu zachowanie mężczyzny może również objąć akapity kodeksu karnego, które zajmują się zagrożeniem lotnictwa. Zgodnie z anwalt.de Ważne jest, aby sprawdzić, czy istnieje określony ryzyko ruchu lotniczego. Reakcję załogi i policji można również zbadać w celu oceny proporcjonalności.

Innym aspektem jest pijaństwo w ruchu według § 316 STGB, nawet jeśli pasażer nie kontrolował samolotu. Jednak jego alkoholizacja mogła wpłynąć na właściwe działanie lotu, co może być ważne dla przyszłych rozważań prawnych.

Obserwuj i potencjalne kary

  • Odporność na funkcjonariuszy egzekwowania (§ 113 STGB)
  • Zawieszanie ruchu lotniczego (§ 315 STGB)
  • przymus lub zagrożenie dla załogi (§ 240 STGB)
  • pijaństwo w ruchu (§ 316 STGB)
  • przestępstwo administracyjne zgodnie z ustawą o bezpieczeństwie powietrza

Ponadto zachowanie można również uznać za przymus lub zagrożenie dla załogi, które mogą być realizowane przez prawo karne. Pozostaje również do wyjaśnienia, czy na przykład agresywne gesty czy zagrożenia werbalne leżą u podstaw oskarżenia o przymus. Ponadto omówiono możliwość, że mężczyzna może nie być w pełni odpowiedzialny za jego zachowanie z powodu jego alkoholizacji.

Ogólnie rzecz biorąc, ocena prawna takich incydentów jest złożona i wymaga dokładnego zbadania okoliczności. Przypadek 35-latka pokazuje poważne konsekwencje nadmiernego spożywania alkoholu w kontekście ruchu lotniczego i rodzi ważne pytania dotyczące bezpieczeństwa i praw, zarówno załogi, jak i pasażerów.

Details
OrtFlughafen Bremen, Deutschland
Quellen