El fin de una era: ¿el barco de ensueño de la RDA a punto de ser desguazado?

El fin de una era: ¿el barco de ensueño de la RDA a punto de ser desguazado?

El destino del “Estocolmo”, uno de los cruceros activos más antiguos del mundo, volverá a estar en juego el 17 de junio de 2023. Después de más de 70 años de servicio, gran parte de ellos para la RDA, el barco ahora muy dañado, que estaba previsto que navegara por última vez con el nombre de “Astoria”, vuelve a ser subastado. El valor estimado de la chatarra es actualmente de 2,75 millones de dólares como máximo, lo que sugiere una perspectiva sombría de un posible desguace, aunque el propietario ha negado estos informes. Mensajero del Norte.

El “Estocolmo” ha tenido un recorrido turbulento en su dilatada historia. El barco, que inició su primer viaje de Gotemburgo a Nueva York el 21 de febrero de 1948, ha sufrido numerosos cambios a lo largo de los años. Tenía un total de doce nombres diferentes y pertenecía a cinco naciones. Wikipedia. Entre los nombres más conocidos, el barco recibió especial atención como "Völkerfreundschaft" después de ser adquirido por la RDA en 1960.

Colisiones y conversiones históricas

Un acontecimiento sorprendente en la historia del "Estocolmo" fue la colisión el 25 de julio de 1956 con el barco de pasajeros italiano "Andrea Doria". El trágico accidente se produjo en medio de una espesa niebla, en el que murieron 46 personas a bordo del "Andrea Doria" y cinco pasajeros del "Stockholm". Tras este incidente, el barco recibió un nuevo castillo de proa y fue devuelto al servicio. Mensajero del Norte.

El Estocolmo fue reconstruido en 1952 para aumentar la capacidad a 86 pasajeros en primera clase y 584 en clase turista. También se realizaron más renovaciones en 1955 y 1956 para crear usos adicionales, como un cine. Wikipedia.

Viajes recientes y perspectivas de futuro

Tras finalizar su servicio en la RDA, el barco fue vendido en 1985 y sufrió numerosos cambios de nombre y diferentes propietarios. El último viaje a las Indias Occidentales bajo el nombre de “Amistad de los Pueblos” tuvo lugar el 21 de diciembre de 1984. El barco participó en varios cruceros hasta 2020 antes de caer finalmente en un estado de abandono rústico en el puerto de Rotterdam. Desde entonces, el “Astoria” ha quedado huérfano y oxidado después de que la naviera se declarara en quiebra en 2020. Mensajero del Norte.

Los inversores esperan con entusiasmo la próxima subasta. Los expertos creen que un regreso al mar es muy poco realista, ya que el barco ha sufrido graves daños en varios lugares. Sin embargo, los contornos históricos del famoso crucero pronto podrían ser cosa del pasado, mientras que la historia del “Estocolmo” representa una crónica del patrimonio marítimo que vale la pena leer.