Erään aikakauden loppu: DDR:n unelmalaiva romutetaan?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tutustu DDR:n ensimmäisen risteilyaluksen "Tukholman" kiehtovaan historiaan ja sen kohtaloon tähän päivään asti.

Erfahren Sie die faszinierende Geschichte der "Stockholm", dem ersten Kreuzfahrtschiff der DDR, und ihren Schicksalen bis heute.
Tutustu DDR:n ensimmäisen risteilyaluksen "Tukholman" kiehtovaan historiaan ja sen kohtaloon tähän päivään asti.

Erään aikakauden loppu: DDR:n unelmalaiva romutetaan?

Maailman vanhimpien aktiivisten risteilyalusten "Stockholm" kohtalo on jälleen vaakalaudalla 17.6.2023. Yli 70 vuoden palvelun jälkeen, suurin osa DDR:stä, nyt pahoin vaurioitunut alus, jonka viimeksi oli määrä purjehtia nimellä "Astoria", huutokaupataan jälleen. Arvioidun romun arvon kerrotaan nyt olevan korkeintaan 2,75 miljoonaa dollaria, mikä viittaa huonoon mahdolliseen romutukseen, vaikka omistaja on kiistänyt nämä tiedot. Pohjoisen kuriiri.

"Tukholma" on kokenut myrskyisän matkan pitkän historiansa aikana. Alus, joka aloitti ensimmäisen matkansa Göteborgista New Yorkiin 21. helmikuuta 1948, on käynyt läpi lukuisia muutoksia vuosien varrella. Sillä oli yhteensä kaksitoista eri nimeä ja se kuului viidelle kansakunnalle Wikipedia. Tunnetuimmista nimistä laiva sai erityistä huomiota "Völkerfreundschaftina" sen jälkeen, kun DDR hankki sen vuonna 1960.

Historiallisia törmäyksiä ja muunnoksia

Hämmästyttävä tapahtuma "Tukholman" historiassa oli törmäys 25. heinäkuuta 1956 italialaisen matkustaja-aluksen "Andrea Doria" kanssa. Traaginen onnettomuus tapahtui paksussa sumussa, jossa kuoli 46 "Andrea Dorian" matkustajaa ja viisi "Tukholman" matkustajaa. Tämän tapauksen jälkeen alus sai uuden englannin ja palautettiin käyttöön Pohjoisen kuriiri.

Tukholma rakennettiin uudelleen vuonna 1952 kapasiteetin lisäämiseksi 86 matkustajaan ensimmäisessä luokassa ja 584 matkustajaan turistiluokassa. Lisäkorjauksia tehtiin myös vuosina 1955 ja 1956 lisäkäyttöjen, kuten elokuvateatterin, luomiseksi. Wikipedia.

Viimeaikaiset matkat ja tulevaisuuden näkymät

Hänen DDR-palvelunsa päätyttyä alus myytiin vuonna 1985 ja sille tehtiin lukuisia uudelleennimeämiä ja eri omistajia. Viimeinen matka Länsi-Intiaan nimellä "Friendship of Peoples" tehtiin 21. joulukuuta 1984. Alus osallistui erilaisille risteilyille vuoteen 2020 asti, ennen kuin se lopulta joutui rustiikkiseen rappeutumiseen Rotterdamin satamassa. Siitä lähtien "Astoria" on jäänyt orvoksi ja ruostunut varustamon hakeuduttua konkurssiin vuonna 2020 Pohjoisen kuriiri.

Sijoittajat odottavat tulevaa huutokauppaa innolla. Asiantuntijat uskovat, että paluu merelle on äärimmäisen epärealistista, koska alus on vaurioitunut pahoin useissa paikoissa. Siitä huolimatta kuuluisan risteilyaluksen historialliset ääriviivat voivat pian jäädä menneisyyteen, kun taas "Tukholman" tarina edustaa lukemisen arvoista meriperinnön kronikkaa.

Quellen: