Het einde van een tijdperk: DDR-droomschip staat op het punt te worden gesloopt?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ontdek de fascinerende geschiedenis van de “Stockholm”, het eerste cruiseschip in de DDR, en zijn lot tot op de dag van vandaag.

Erfahren Sie die faszinierende Geschichte der "Stockholm", dem ersten Kreuzfahrtschiff der DDR, und ihren Schicksalen bis heute.
Ontdek de fascinerende geschiedenis van de “Stockholm”, het eerste cruiseschip in de DDR, en zijn lot tot op de dag van vandaag.

Het einde van een tijdperk: DDR-droomschip staat op het punt te worden gesloopt?

Het lot van de ‘Stockholm’, een van de oudste actieve cruiseschepen ter wereld, staat op 17 juni 2023 opnieuw op het spel. Na ruim 70 jaar dienst, grotendeels voor de DDR, wordt het inmiddels zwaar beschadigde schip, dat voor het laatst onder de naam ‘Astoria’ zou varen, opnieuw geveild. De geschatte schrootwaarde bedraagt ​​nu naar verluidt maximaal $ 2,75 miljoen, wat het sombere vooruitzicht op mogelijke sloop suggereert, hoewel de eigenaar deze rapporten heeft ontkend. Noordelijke koerier.

De “Stockholm” heeft in zijn lange geschiedenis een turbulente reis achter de rug. Het schip, dat op 21 februari 1948 zijn eerste reis van Göteborg naar New York begon, heeft in de loop der jaren talloze veranderingen ondergaan. Het had in totaal twaalf verschillende namen en behoorde tot vijf naties Wikipedia. Onder de bekendste namen kreeg het schip bijzondere aandacht als de “Völkerfreundschaft” nadat het in 1960 door de DDR was verworven.

Historische botsingen en conversies

Een opvallende gebeurtenis in de geschiedenis van de “Stockholm” was de aanvaring op 25 juli 1956 met het Italiaanse passagiersschip “Andrea Doria”. Het tragische ongeval vond plaats in dichte mist, waarbij 46 mensen aan boord van de “Andrea Doria” en vijf passagiers van de “Stockholm” omkwamen. Na dit incident kreeg het schip een nieuw voorschip en werd het weer in de vaart genomen Noordelijke koerier.

De Stockholm werd in 1952 herbouwd om de capaciteit te vergroten tot 86 passagiers in de eerste klas en 584 in de toeristenklasse. In 1955 en 1956 werden ook verdere renovaties uitgevoerd om extra functies te creëren, zoals een bioscoop Wikipedia.

Recente reizen en toekomstperspectieven

Na het einde van haar dienst voor de DDR werd het schip in 1985 verkocht en onderging het talloze hernoemingen en verschillende eigenaren. De laatste reis naar West-Indië onder de naam “Friendship of Peoples” vond plaats op 21 december 1984. Het schip nam tot 2020 deel aan verschillende cruises voordat het uiteindelijk in rustieke verval raakte in de haven van Rotterdam. Sindsdien is de ‘Astoria’ verweesd en aan het roesten nadat de rederij in 2020 faillissement had aangevraagd Noordelijke koerier.

Beleggers kijken met spanning uit naar de komende veiling. Experts zijn van mening dat een terugkeer naar zee uiterst onrealistisch is omdat het schip op verschillende plaatsen zwaar beschadigd is. Niettemin zouden de historische contouren van het beroemde cruiseschip binnenkort tot het verleden kunnen behoren, terwijl het verhaal van de ‘Stockholm’ een kroniek van maritiem erfgoed vertegenwoordigt die de moeite waard is om te lezen.

Quellen: