Het einde van een ERA: DDR Dream Ship voordat u sloop?

Het einde van een ERA: DDR Dream Ship voordat u sloop?

Rotterdam, Niederlande - Het lot van de "Stockholm", een van de oudste actieve cruiseschepen ter wereld, is weer op de rand op 17 juni 2023. Na meer dan 70 jaar lang dienst, zal een groot deel van hen voor de DDR, het nu zwaar beschadigde schip, dat het meest recent op de weg was onder de naam "Astoria", opnieuw worden geëist. Volgens rapporten is de geschatte schrootwaarde slechts een maximum van $ 2,75 miljoen, wat suggereert dat het donkere beeld van een mogelijke schrappen, hoewel de eigenaar deze rapporten ontkende > nordkurier

De "Stockholm" heeft een turbulente reis achter in zijn lange geschiedenis. Het schip, dat op 21 februari 1948 zijn eerste reis van Göteborg naar New York naar New York begon, verloor door de jaren heen talloze veranderingen. Het had in totaal twaalf verschillende namen en behoorde tot vijf landen wikipedia . Onder de bekendste namen kreeg het schip speciale aandacht als een "internationale vriendschap" nadat het in 1960 door de DDR was overgenomen.

Historische botsingen en conversies

Een opvallend evenement in de geschiedenis van de "Stockholm" was de botsing op 25 juli 1956 met het Italiaanse passagiership "Andrea Doria". Het tragische ongeluk vond plaats in een dikke mist, waarbij 46 mensen werden gedood aan boord van de "Andrea Doria" en vijf passagiers van de "Stockholm". Na dit incident ontving het schip een nieuw foredeck en werd teruggezet op de service nordkurier .

De "Stockholm" werd in 1952 herbouwd om de capaciteit te vergroten tot 86 passagiers in 1e klas en 584 in de toeristenklasse. Ook werden in 1955 en 1956 verdere conversies gemaakt om extra toepassingen te creëren, zoals een bioscoopzaal wikipedia

Na het einde van de dienst voor de DDR werd het schip in 1985 verkocht en ervoer talloze renams en verschillende eigenaren. Op 21 december 1984 vond de laatste reis plaats onder de naam "International Friendship" naar West -Indië. Het schip nam tegen 2020 deel aan verschillende cruises, voordat het eindelijk rustisch viel in de haven van Rotterdam. Sindsdien is de "Astoria" wees en roesten na de rederij 2020 geregistreerde insolventie nordkurier .

Investeerders kijken naar de komende veiling met opwinding. Experts beschouwen een terugkeer naar de zee als uiterst onrealistisch omdat het schip op verschillende plaatsen zwaar beschadigd is. Desalniettemin kunnen de historische contouren van het beroemde cruiseschip binnenkort tot het verleden behoren, terwijl de geschiedenis van de "Stockholm" een kroniek is van het maritieme erfgoed.