Slutten på en epoke: GDR -drømmeskip før skraping?

Slutten på en epoke: GDR -drømmeskip før skraping?

Rotterdam, Niederlande - Skjebnen til "Stockholm", et av de eldste aktive cruiseskipene i verden, er på randen igjen 17. juni 2023. Etter mer enn 70 år på vakt, vil en stor del av dem for DDR, det nå sterkt skadede skipet, som var sist på veien under navnet "Astoria", bli en generert igjen. I følge rapporter er den estimerte skrotverdien bare maksimalt 2,75 millioner dollar, noe som antyder at det mørke synet på en mulig skrap

"Stockholm" har en turbulent reise bak i sin lange historie. Skipet, som startet sin første tur fra Gøteborg til New York 21. februar 1948, tapte mange endringer gjennom årene. Den hadde totalt tolv forskjellige navn og tilhørte fem nasjoner wikipedia . Under de mest kjente navnene fikk skipet spesiell oppmerksomhet som et "internasjonalt vennskap" etter at det ble anskaffet av DDR i 1960.

Historiske kollisjoner og konverteringer

En slående hendelse i historien til "Stockholm" var kollisjonen 25. juli 1956 med det italienske passasjerskipet "Andrea Doria". Den tragiske ulykken skjedde i en tykk tåke, der 46 mennesker ble drept om bord på "Andrea Doria" og fem passasjerer av "Stockholm". Etter denne hendelsen mottok skipet en ny Foredeck og ble satt tilbake på tjenesten nordkurer .

"Stockholm" ble gjenoppbygd i 1952 for å øke kapasiteten til 86 passasjerer i 1. klasse og 584 i turistklassen. Også i 1955 og 1956 ble det gjort ytterligere konverteringer for å lage ytterligere bruksområder, for eksempel en kinosal wikipedia

Etter slutten av tjenesten for DDR ble skipet solgt i 1985 og opplevde mange renamer og forskjellige eiere. 21. desember 1984 fant den siste turen sted under navnet "International Friendship" til Vest -India. Skipet deltok i forskjellige cruise innen 2020, før det endelig falt rustisk i havnen i Rotterdam. Siden den gang har "Astoria" blitt foreldreløse og ruster etter at rederiet 2020 registrerte insolvens nordkurrkururur.

Investorer ser på den kommende auksjonen med spenning. Eksperter anser en retur til havet for å være ekstremt urealistisk fordi skipet er hardt skadet flere steder. Likevel kan de historiske konturene av det berømte cruiseskipet snart være en saga blott, mens historien til "Stockholm" er en kronikk av den maritime arven.