Suche
Mein Konto
Slutten på en æra: DDR-drømmeskipet i ferd med å bli skrotet?
Finn ut den fascinerende historien til "Stockholm", det første cruiseskipet i DDR, og dets skjebne frem til i dag.
Slutten på en æra: DDR-drømmeskipet i ferd med å bli skrotet?
Skjebnen til «Stockholm», et av de eldste aktive cruiseskipene i verden, vil igjen være i balanse 17. juni 2023. Etter mer enn 70 års tjeneste, mye av det for DDR, auksjoneres det nå hardt skadede skipet, som sist var planlagt å seile under navnet «Astoria», bort. Den estimerte skrapverdien er nå angivelig på 2,75 millioner dollar på det meste, noe som tyder på de dystre utsiktene til mulig utrangering, selv om eieren har benektet disse rapportene Northern Courier.
«Stockholm» har hatt en turbulent reise i sin lange historie. Skipet, som startet sin første reise fra Gøteborg til New York 21. februar 1948, har gjennom årene gjennomgått en rekke endringer. Den hadde totalt tolv forskjellige navn og tilhørte fem nasjoner Wikipedia. Blant de mest kjente navnene fikk skipet særlig oppmerksomhet som "Völkerfreundschaft" etter at det ble kjøpt opp av DDR i 1960.
Historiske kollisjoner og konverteringer
En slående hendelse i historien til "Stockholm" var kollisjonen 25. juli 1956 med det italienske passasjerskipet "Andrea Doria". Den tragiske ulykken skjedde i tykk tåke der 46 personer om bord på «Andrea Doria» og fem passasjerer på «Stockholm» ble drept. Etter denne hendelsen fikk skipet en ny forsegling og ble satt i drift igjen Northern Courier.
Stockholm ble ombygd i 1952 for å øke kapasiteten til 86 passasjerer på første klasse og 584 på turistklasse. Ytterligere renoveringer ble også gjort i 1955 og 1956 for å skape flere bruksområder, for eksempel en kino Wikipedia.
Siste turer og fremtidsutsikter
Etter slutten av hennes tjeneste for DDR, ble skipet solgt i 1985 og gjennomgikk en rekke omdøpninger og forskjellige eiere. Den siste turen til Vestindia under navnet «Friendship of Peoples» fant sted 21. desember 1984. Skipet deltok på ulike cruise frem til 2020 før det til slutt forfalt i rustikk forfall i havnen i Rotterdam. Siden den gang har «Astoria» vært foreldreløs og rustet bort etter at rederiet begjærte seg konkurs i 2020 Northern Courier.
Investorer ser frem til den kommende auksjonen med spenning. Eksperter mener at en retur til sjøs er ekstremt urealistisk fordi skipet er hardt skadet flere steder. Likevel kan de historiske konturene til det berømte cruiseskipet snart være en saga blott, mens historien om «Stockholm» representerer en krønike av maritim arv som er verdt å lese.