Koniec epoki: wymarzony statek NRD ma zostać zezłomowany?

Koniec epoki: wymarzony statek NRD ma zostać zezłomowany?

Losy „Sztokholmu”, jednego z najstarszych czynnych statków wycieczkowych na świecie, ponownie się przeważą 17 czerwca 2023 r. Po ponad 70 latach służby, w dużej mierze dla NRD, obecnie mocno uszkodzony statek, który ostatnio miał pływać pod nazwą „Astoria”, zostaje ponownie wystawiony na aukcji. Szacunkowa wartość złomu wynosi obecnie maksymalnie 2,75 miliona dolarów, co sugeruje ponure perspektywy ewentualnego złomowania, chociaż właściciel zaprzecza tym doniesieniom Kurier Północny.

„Sztokholm” w swojej długiej historii przeszedł burzliwą podróż. Statek, który swój pierwszy rejs z Göteborga do Nowego Jorku wyruszył 21 lutego 1948 roku, na przestrzeni lat przechodził liczne zmiany. Miał w sumie dwanaście różnych nazw i należał do pięciu narodów Wikipedia. Wśród najbardziej znanych nazw statek zyskał szczególną uwagę jako „Völkerfreundschaft” po przejęciu go przez NRD w 1960 roku.

Historyczne kolizje i konwersje

Uderzającym wydarzeniem w historii „Sztokholmu” było zderzenie 25 lipca 1956 roku z włoskim statkiem pasażerskim „Andrea Doria”. Do tragicznego wypadku doszło w gęstej mgle, w wyniku czego zginęło 46 osób na pokładzie „Andrea Doria” i pięciu pasażerów „Sztokholmu”. Po tym incydencie statek otrzymał nowy dziobek i wrócił do służby Kurier Północny.

Sztokholm został odbudowany w 1952 roku, aby zwiększyć pojemność do 86 pasażerów w pierwszej klasie i 584 w klasie turystycznej. Dalsze remonty przeprowadzono także w latach 1955 i 1956, aby stworzyć dodatkowe funkcje, takie jak kino Wikipedia.

Ostatnie podróże i perspektywy na przyszłość

Po zakończeniu służby dla NRD statek został sprzedany w 1985 roku i przechodził liczne przemiany nazw oraz różnych właścicieli. Ostatni rejs do Indii Zachodnich pod nazwą „Przyjaźń Narodów” odbył się 21 grudnia 1984 roku. Statek brał udział w różnych rejsach do 2020 roku, zanim ostatecznie popadł w rustykalną ruinę w porcie w Rotterdamie. Od tego czasu „Astoria” została osierocona i rdzewieje po ogłoszeniu upadłości przedsiębiorstwa żeglugowego w 2020 r. Kurier Północny.

Inwestorzy z niecierpliwością czekają na nadchodzącą aukcję. Eksperci uważają, że powrót na morze jest skrajnie nierealny, ponieważ statek jest w kilku miejscach poważnie uszkodzony. Niemniej jednak historyczne kontury słynnego statku wycieczkowego mogą wkrótce odejść w przeszłość, a historia „Sztokholmu” stanowi kronikę dziedzictwa morskiego, którą warto przeczytać.