Koniec éry: Dream Ship GDR pred šrotovaním?

Koniec éry: Dream Ship GDR pred šrotovaním?

Rotterdam, Niederlande - Osud „Štokholmu“, jednej z najstarších aktívnych výletných lodí na svete, je opäť na pokraji 17. júna 2023. Po viac ako 70 rokoch v službe bude veľká časť z nich pre GDR, teraz silne poškodenú loď, ktorá bola naposledy na ceste pod menom „Astoria“, bude opäť aukcia. Podľa správ je odhadovaná hodnota šrotu iba maximálne 2,75 milióna dolárov, čo naznačuje temný pohľad na možné zošrotovanie, hoci vlastník tieto správy zamietol nordkurier

„Štokholm“ má v dlhej histórii turbulentnú cestu. Loď, ktorá začala svoju prvú cestu z Gothenburgu do New Yorku 21. februára 1948, stratila v priebehu rokov početné zmeny. Celkom mal dvanásť rôznych mien a patril do piatich národov wikipedia . Pod najznámejšími menami sa lodi venovala osobitná pozornosť ako „medzinárodné priateľstvo“ po tom, čo ju získala HDR v roku 1960.

Historické zrážky a konverzie

Pozoruhodná udalosť v histórii „Štokholmu“ bola zrážkou 25. júla 1956 s talianskou osobnou loďou „Andrea Doria“. Tragické nešťastie sa vyskytlo v hustej hmle, v ktorej bolo zabitých 46 ľudí na palube „Andrea Doria“ a piatich cestujúcich „Štokholmu“. Po tomto incidente loď dostala nový predok a bola vrátená do služby Nordkurier .

„Štokholm“ bol prestavaný v roku 1952, aby sa zvýšila kapacita na 86 cestujúcich v 1. ročníku a 584 v turistickej triede. Tiež v rokoch 1955 a 1956 sa uskutočnili ďalšie konverzie na vytvorenie ďalších použití, ako napríklad hala kina wikipedia

Po skončení služby pre GDR bola loď predaná v roku 1985 a zažila početné menamy a rôznych majiteľov. 21. decembra 1984 sa posledná cesta uskutočnila pod názvom „Medzinárodné priateľstvo“ spoločnosti West Indies. Loď sa do roku 2020 zúčastnila na rôznych plavbách, predtým ako sa konečne zhroutoval v prístave Rotterdamu. Odvtedy bola „Astoria“ osirelá a hrdzavená po prepravnej spoločnosti 2020 zaregistrovala Insolvent nordkurier .

Investori sa pozerajú na nadchádzajúcu aukciu s vzrušením. Odborníci považujú návrat do mora za mimoriadne nereálne, pretože loď je na niekoľkých miestach vážne poškodená. Napriek tomu by historické obrysy slávnej výletnej lode mohli byť čoskoro minulosťou, zatiaľ čo história „Štokholmu“ je kronikou námorného dedičstva.