Kapitein Tommy Möller: Zoveel verdient hij met Aida Aura!

Kapitein Tommy Möller: Zoveel verdient hij met Aida Aura!

Tommy Möller, kapitein van de Aida Aura, sprak over zijn indrukwekkende carrièrepad en zijn salaris in een interview met de Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ). De 35-jarige nautische student, afkomstig uit een zeevarend gezin, begon zijn professionele carrière als scheepsmonteur en werkte vervolgens in verschillende beroepen, waaronder de advocatuur en voor een bouwbedrijf, voordat hij halverwege de jaren 2000 terugkeerde naar de zeevaart. Binnen slechts vijf jaar klom hij op van derde officier tot kapitein en leidde hij een drijvend hotel met meer dan 5.000 gasten en ongeveer 1.400 bemanningsleden.

Zijn huidige salaris bedraagt ​​circa 11.700 euro bruto per maand, plus een jaarlijkse bonus van 43.200 euro. Dit brengt zijn bruto jaarsalaris op 183.600 euro, waarmee hij een van de topverdieners in Duitsland is. Möller benadrukt dat hij vaak meer dan tien uur per dag werkt en twee tot tweeënhalve maand aan boord blijft. Zijn salaris stijgt aanzienlijk bij elke promotie, wat de uitdaging en verantwoordelijkheid van de functie weerspiegelt.

Carrière en verantwoordelijkheid

De taken van Tommy Möller zijn gevarieerd en veeleisend. Hij is niet alleen verantwoordelijk voor de navigatie en veiligheid van het schip, maar is ook verantwoordelijk voor het welzijn van gasten en bemanning in crisissituaties. Möller is ook gecertificeerd voor het exploiteren van cruiseschepen die worden aangedreven door vloeibaar gas, wat de marktwaarde in de groeiende cruise-industrie verder vergroot.

De cruise-industrie zelf heeft zich de afgelopen jaren snel ontwikkeld. In 2024 maakten wereldwijd ongeveer 34,6 miljoen passagiers cruises; Voor 2025 worden er al 37,7 miljoen verwacht. Deze groei leidt tot een grotere behoefte aan ervaren kapiteins en officieren, waardoor de baanvooruitzichten voor professionals in deze sector aanzienlijk worden verbeterd.

Arbeidsomstandigheden en salarissen in de cruisebranche

De werktijden aan boord zijn vaak intensief. Kapiteins en officieren werken over het algemeen zeven dagen per week, meestal 10 tot 12 uur per dag. Contractperioden van 6 tot 10 maanden per keer zijn gebruikelijk, gevolgd door langere, betaalde perioden aan land. Voor veel bemanningsleden, vooral in lagere functies, zijn de salarissen aanzienlijk lager. Het startsalaris voor eenvoudige banen ligt rond de $657, terwijl een kapitein als Möller jaarlijks tot wel 120.000 euro kan verdienen, afhankelijk van zijn verantwoordelijkheid en kwalificaties.

De carrière van Möller laat zien hoe je door inzet en bijscholing succesvol kunt zijn in de cruise-industrie. De sector blijft een aantrekkelijke werkgever met eerlijke salarissen en diverse doorgroeimogelijkheden, waardoor het voor veel mensen een interessante keuze is.