Suche
Mein Konto
Kapitan Tommy Möller: Toliko zasluži na Aidi Auri!
Ugotovite, kako se je kapitan Aide Tommy Möller povzpel na vrh industrije križarjenj in kakšne plače so tam plačane.
Kapitan Tommy Möller: Toliko zasluži na Aidi Auri!
Tommy Möller, kapetan Aida Aura, je v intervjuju za Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) spregovoril o svoji impresivni karierni poti in plači. 35-letni študent navtike, ki prihaja iz pomorske družine, je svojo poklicno pot začel kot ladijski mehanik, nato je delal v različnih poklicih, med drugim v pravu in v gradbenem podjetju, preden se je sredi 2000-ih vrnil k pomorstvu. V samo petih letih se je od tretjega častnika povzpel do kapitana in vodil plavajoči hotel z več kot 5000 gosti in okoli 1400 člani posadke.
Njegova trenutna plača znaša okoli 11.700 evrov bruto na mesec, plus 43.200 evrov letne nagrade. S tem njegova letna bruto plača znaša 183.600 evrov, kar ga uvršča med najboljše zaslužkarje v Nemčiji. Möller poudarja, da pogosto dela več kot deset ur na dan in ostane na krovu dva do dva meseca in pol naenkrat. Njegova plača se znatno poveča z vsakim napredovanjem, kar odraža izziv in odgovornost položaja.
Kariera in odgovornost
Naloge Tommyja Möllerja so raznolike in zahtevne. Ni odgovoren le za plovbo in varnost ladje, ampak je odgovoren tudi za dobro počutje gostov in posadke v kriznih situacijah. Möller je tudi certificiran za upravljanje potniških ladij, ki jih poganja tekoči plin, kar dodatno povečuje njegovo tržno vrednost v rastoči industriji križarjenj.
Sama industrija križarjenj se je v zadnjih letih hitro razvila. Leta 2024 je bilo na križarjenjih po vsem svetu približno 34,6 milijona potnikov; Za leto 2025 se že pričakuje 37,7 milijona. Ta rast vodi do povečane potrebe po izkušenih kapitanih in častnikih, kar znatno izboljša zaposlitvene možnosti za strokovnjake v tej industriji.
Delovni pogoji in plače v industriji križarjenj
Delovni čas na ladji je pogosto intenziven. Kapitani in častniki običajno delajo sedem dni na teden, običajno 10 do 12 ur na dan. Običajna so pogodbena obdobja od 6 do 10 mesecev naenkrat, ki jim sledijo daljša, plačana obdobja na kopnem. Za mnoge člane posadke, predvsem na nižjih položajih, so plače bistveno nižje. Začetne plače za preprosta dela znašajo okoli 657 dolarjev, medtem ko lahko kapitan, kot je Möller, letno zasluži do 120.000 evrov, odvisno od odgovornosti in kvalifikacij.
Möllerjeva kariera kaže, kako je lahko nekdo uspešen v industriji križarjenj s predanostjo in nadaljnjim usposabljanjem. Panoga ostaja privlačen delodajalec s poštenimi plačami in različnimi možnostmi napredovanja, zaradi česar je zanimiva izbira za marsikoga.