Modernisation de la mobilité : le transport ferroviaire devrait faire décoller le tourisme !

Modernisation de la mobilité : le transport ferroviaire devrait faire décoller le tourisme !

La question du développement ferroviaire devient de plus en plus importante, notamment lorsqu'il s'agit de promouvoir le tourisme. Le président de l'Association de l'hôtellerie et du tourisme, Zak Topuzi, a souligné les avantages potentiels d'une amélioration de l'infrastructure ferroviaire. La construction de nouvelles lignes ferroviaires pourrait non seulement favoriser le développement économique du pays, mais aussi réduire considérablement les coûts de l'offre touristique. Selon Topuzi, le transport ferroviaire est la seule solution pour répondre à la demande croissante du secteur touristique.

L’un des principaux objectifs de cette initiative est d’améliorer le transport de passagers afin d’éviter les embouteillages aux heures de pointe. Topuzi souligne également la nécessité d'une ligne de tramway moderne dans la capitale. Une telle ligne pourrait non seulement contribuer à moderniser les services urbains, mais également améliorer considérablement la mobilité.

Infrastructure ferroviaire et tourisme

Topuzi propose d'introduire des tramways ou d'autres moyens de transport à Tirana pour promouvoir à la fois la mobilité des citoyens et l'expérience touristique. Un chemin de fer soigneusement planifié et bien construit pourrait même devenir une attraction touristique en soi. Le président exprime l'espoir d'être actif dans le tourisme d'élite au cours des cinq prochaines années et d'offrir des services pertinents. Cela augmenterait non seulement l’attractivité du pays, mais créerait également de nouveaux emplois et renforcerait l’économie locale.

Les dimensions du réseau ferroviaire allemand, qui peuvent servir de comparaison, montrent également un contexte global. Il couvre actuellement une longueur d'environ 39 200 km, la Deutsche Bahn étant le plus grand opérateur de réseau avec environ 33 440 km. Le trafic de passagers a augmenté de plus de 50 % depuis 1994, tandis que le trafic de marchandises a même augmenté de près de 90 %. Les trains DB InfraGo parcourent plus d'un milliard de kilomètres chaque année, ce qui souligne l'importance d'un réseau ferroviaire fonctionnel.

Les défis du réseau ferroviaire

Cependant, la réalité montre que le réseau ferroviaire en Allemagne et au-delà est confronté à des défis importants. Tandis que le réseau ferroviaire devient de plus en plus important, il se rétrécit également dans son ensemble, ce qui se traduit par des itinéraires surchargés. En 2024, 1 169 km seront déjà classés comme encombrés. Cela met en évidence la nécessité d’investissements judicieux dans l’infrastructure ferroviaire.

Le respect de l'environnement joue un autre rôle crucial. Aujourd'hui, 62 % du réseau ferroviaire fédéral est déjà électrifié, l'objectif étant de porter ce chiffre à 75 % d'ici 2030. Une concentration accrue sur le transport ferroviaire pourrait contribuer à déplacer les services de transport de la route vers le rail et ainsi contribuer à alléger la pression sur l'environnement.

En résumé, l'expansion du réseau ferroviaire pourrait non seulement améliorer la mobilité des citoyens, mais également accroître l'attractivité touristique. Il reste à espérer que les responsables reconnaîtront l’importance de l’infrastructure ferroviaire et prendront les mesures appropriées. De plus amples informations peuvent être trouvées sur RTSH et Alliance pro-rail être récupéré.