Modernizacja mobilności: transport kolejowy powinien ożywić turystykę!

Modernizacja mobilności: transport kolejowy powinien ożywić turystykę!

Kwestia rozwoju kolei nabiera coraz większego znaczenia, zwłaszcza jeśli chodzi o promocję turystyki. Prezes Stowarzyszenia Gościnności i Turystyki Zak Topuzi podkreślił potencjalne korzyści płynące z ulepszonej infrastruktury kolejowej. The construction of new railway lines could not only promote the country's economic development, but also significantly reduce the costs of tourism offerings. Według Topuzi transport kolejowy jest jedynym rozwiązaniem, które pozwala zaspokoić rosnące zapotrzebowanie w sektorze turystycznym.

Kluczowym celem tej inicjatywy jest usprawnienie transportu pasażerskiego w celu uniknięcia zatorów w ruchu w godzinach szczytu. Topuzi podkreśla także potrzebę nowoczesnej linii tramwajowej w stolicy. Taka linia mogłaby nie tylko pomóc w modernizacji usług miejskich, ale także znacząco poprawić mobilność.

Infrastruktura kolejowa i turystyka

Topuzi proponuje wprowadzenie w Tiranie tramwajów lub innych środków transportu, aby promować zarówno mobilność obywateli, jak i doświadczenia turystyczne. Starannie zaplanowana i dobrze zbudowana kolej mogłaby nawet stać się atrakcją turystyczną samą w sobie. Prezydent wyraża nadzieję, że przez najbliższe pięć lat będzie aktywny w turystyce elitarnej i będzie oferował odpowiednie usługi. Nie tylko podniosłoby to atrakcyjność kraju, ale także stworzyłoby nowe miejsca pracy i wzmocniło lokalną gospodarkę.

Wymiary sieci kolejowej w Niemczech, które mogą służyć jako porównanie, również pokazują kompleksowy kontekst. Obecnie obejmuje trasy o długości około 39 200 km, przy czym Deutsche Bahn jest największym operatorem sieci z około 33 440 km. Od 1994 r. ruch pasażerski wzrósł o ponad 50%, a towarowy nawet o prawie 90%. Pociągi DB InfraGo pokonują rocznie ponad 1 miliard kilometrów, co podkreśla znaczenie funkcjonującej sieci kolejowej.

Wyzwania w sieci kolejowej

Rzeczywistość pokazuje jednak, że sieć kolejowa w Niemczech i poza nią stoi przed poważnymi wyzwaniami. Choć sieć kolejowa zyskuje na znaczeniu, to jednocześnie kurczy się jako całość, co widać po przeciążonych trasach. W 2024 r. jako zatłoczone będzie już 1169 km. Podkreśla to potrzebę rozsądnych inwestycji w infrastrukturę kolejową.

Przyjazność dla środowiska odgrywa kolejną kluczową rolę. Obecnie 62% federalnej sieci kolejowej jest już zelektryfikowanych, a celem jest zwiększenie tej liczby do 75% do 2030 r. Większy nacisk na transport kolejowy mógłby pomóc w przeniesieniu usług transportowych z dróg na kolej, a tym samym przyczynić się do odciążenia środowiska.

Podsumowując, rozbudowa sieci kolejowej mogłaby nie tylko poprawić mobilność obywateli, ale także zwiększyć atrakcyjność turystyczną. Pozostaje mieć nadzieję, że osoby odpowiedzialne uznają znaczenie infrastruktury kolejowej i podejmą odpowiednie działania. Więcej informacji można znaleźć na stronie RTSH I Sojusz prokolejowy zostać odzyskane.