Η MSC θέλει να ξεπεράσει την Aida στο λιμάνι του Rostock – οι πολυτελείς κρουαζιέρες ανεβαίνουν!

Η MSC θέλει να ξεπεράσει την Aida στο λιμάνι του Rostock – οι πολυτελείς κρουαζιέρες ανεβαίνουν!

Η βιομηχανία κρουαζιέρας στη Γερμανία είναι πιο δυναμική από ποτέ. Ενώ η Aida Cruises διεκδικεί την κορυφαία θέση στο λιμάνι κρουαζιέρας του Rostock με 68 κλήσεις, η ναυτιλιακή εταιρεία MSC σχεδιάζει φιλόδοξες στρατηγικές ανάπτυξης με τον νέο της διευθύνοντα σύμβουλο Jörg Eichler, πρώην αφεντικό της Arosa και με ισχυρές συνδέσεις με την περιοχή. Η ναυτιλιακή εταιρεία με το λογότυπο wind rose θέλει να πραγματοποιήσει συνολικά 22 κλήσεις στο Rostock φέτος, γεγονός που δείχνει ξεκάθαρη πρόθεση να αυξήσει το μερίδιο αγοράς της στη βόρεια Γερμανία. Επιπλέον, η MSC παρουσιάζει την πολυτελή μάρκα «Explora», η οποία θα σταθμεύσει επίσης στο λιμάνι του Ρόστοκ.

Ο Jörg Eichler τονίζει ότι η αγορά της κρουαζιέρας βρίσκεται σε αναπτυξιακή πορεία παρά τις προκλήσεις των τελευταίων ετών. Η MSC στοχεύει να υποδεχθεί περίπου 4,5 εκατομμύρια επισκέπτες σε όλο τον κόσμο έως το 2024. Αυτοί οι στόχοι ανάπτυξης βασίζονται στον εντυπωσιακό στόλο των 23 κρουαζιερόπλοιων επί του παρόντος, με έξι ακόμη νέες ναυπηγήσεις στα σκαριά. Η ανάπτυξη θα υποστηριχθεί περαιτέρω από την εισαγωγή του «Explora» στην πολυτελή κατηγορία, καθώς η ζήτηση για τέτοιες προσφορές έχει αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια.

Η πολυτέλεια και η προστασία του περιβάλλοντος στο επίκεντρο

Η αγορά της κρουαζιέρας ανέκαμψε γρήγορα μετά την πανδημία, κάτι που αντικατοπτρίζεται και στους αριθμούς ρεκόρ για τους Γερμανούς επιβάτες κρουαζιέρας. Το 2023 σημειώθηκε νέο υψηλό 2.961.900 επιβατών, ξεπερνώντας το προηγούμενο έτος ρεκόρ του 2019. Η μέση δαπάνη ανά άτομο σε θαλάσσιες κρουαζιέρες ήταν 1.570 ευρώ. Είναι ενδιαφέρον ότι το 25% των Γερμανών σχεδιάζει να ξοδέψει περισσότερα χρήματα για διακοπές το 2024, υποδηλώνοντας μια αυξανόμενη προθυμία να επενδύσουν σε κρουαζιέρες.

Εν όψει της αυξανόμενης ζήτησης για κρουαζιέρες πολυτελείας, η MSC εστιάζει στην ανάπτυξη νέων πλοίων στον τομέα της πολυτελείας. Έξι ακόμη πλοία «Explora», με 900 επιβάτες το καθένα, πρόκειται να τεθούν σε λειτουργία έως το 2028. Το λιμάνι του Rostock βλέπει επίσης τις επερχόμενες προσκλήσεις της MSC ως ευκαιρία να προσελκύσει περισσότερους πολυτελείς επισκέπτες και σχεδιάζει να επεκτείνει ξανά αυτήν την περιοχή σε σχέση με το αεροδρόμιο Rostock-Laage.

Σύνδεση μεταξύ ανάπτυξης της αγοράς και περιβαλλοντικής ευαισθητοποίησης

Αντιμέτωπη με αυτές τις εξελίξεις, η βιομηχανία κρουαζιέρας αντιμετωπίζει επίσης τις προκλήσεις της προστασίας του περιβάλλοντος. Πάνω από τα μισά από τα νέα κρουαζιερόπλοια βασίζονται στο LNG ως καύσιμο, και η ΕΕ ζητά τη χρήση ενέργειας από την ξηρά στα λιμάνια έως το 2030. Ωστόσο, το 27% των Γερμανών λέει ότι η περιβαλλοντική ρύπανση είναι ένας σημαντικός λόγος κατά των κρουαζιέρων. Αυτές οι περιβαλλοντικές ανησυχίες πρέπει να ληφθούν υπόψη στον περαιτέρω σχεδιασμό των κρουαζιέρων.

Συνολικά, το λιμάνι του Ρόστοκ καταγράφει αύξηση στις κλήσεις, με 167 προσεγγίσεις από 36 κρουαζιερόπλοια το 2025. Αυτή η αύξηση σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος θα μπορούσε να θέσει τα θεμέλια για συνεχή θετική εξέλιξη στον τομέα της κρουαζιέρας. Η Aida Cruises παραμένει ένας σημαντικός ανταγωνιστής, αλλά η MSC είναι έτοιμη να είναι επιτυχημένη σε αυτή τη σημαντική αγορά.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτές τις εξελίξεις, επισκεφθείτε την κάλυψή μας Εφημερίδα της Βαλτικής Θάλασσας και Κρουαζιέρα 100.