Το MSC θέλει να ξεπεράσει την Aida στο Rostock Harbour - Κρουαζιέρες πολυτελείας όταν έρχομαι!

Το MSC θέλει να ξεπεράσει την Aida στο Rostock Harbour - Κρουαζιέρες πολυτελείας όταν έρχομαι!

Rostock, Deutschland - Η βιομηχανία κρουαζιέρας στη Γερμανία είναι πιο δυναμική από ποτέ. Ενώ η Aida Cruises ισχυρίζεται την κορυφαία θέση στο λιμάνι Rostock Cruise με 68 προσπάθειες, η MSC ναυτιλιακή εταιρεία σχεδιάζει φιλόδοξες στρατηγικές ανάπτυξης με τον νέο CEO της Jörg Eichler, πρώην αφεντικό και ισχυρές συνδέσεις στην περιοχή. Η ναυτιλιακή εταιρεία με το WindSroselogo θέλει να πραγματοποιήσει συνολικά 22 προσπάθειες στο Rostock φέτος, γεγονός που απεικονίζει μια σαφή πρόθεση να αυξήσει τα μερίδια της αγοράς της στη βόρεια Γερμανία. Επιπλέον, η MSC παρουσιάζει το "Luxury Brand", το οποίο πρόκειται επίσης να τοποθετηθεί στη θύρα Rostock.

Ο Jörg Eichler υπογραμμίζει ότι η αγορά κρουαζιέρας βρίσκεται στην πορεία ανάπτυξης παρά τις προκλήσεις των τελευταίων ετών. Η MSC επιδιώκει να καλωσορίσει περίπου 4,5 εκατομμύρια επισκέπτες παγκοσμίως μέχρι το 2024. Αυτοί οι αναπτυξιακοί στόχοι βασίζονται στον εντυπωσιακό στόλο των σημερινών 23 κρουαζιερόπλοιων, με έξι άλλα νέα κτίρια να σχεδιάζονται. Η ανάπτυξη υποστηρίζεται περαιτέρω από την εισαγωγή του "Explora" στο τμήμα πολυτελείας, καθώς η ζήτηση για τέτοιες προσφορές έχει αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια.

Προστασία πολυτελείας και περιβαλλοντικού περιβάλλοντος στο Focus

Η αγορά κρουαζιέρας ανακτήθηκε γρήγορα μετά την πανδημία, η οποία αντικατοπτρίζεται επίσης στους αριθμούς ρεκόρ για τους γερμανικούς επιβάτες κρουαζιέρας. Το 2023 υπήρξε μια νέα μέγιστη τιμή με 2.961.900 επιβάτες, οι οποίοι υπερβαίνουν το προηγούμενο έτος ρεκόρ 2019. Είναι ενδιαφέρον ότι το 25% των Γερμανών σχεδιάζει να περάσει περισσότερα χρήματα για ταξίδια διακοπών το 2024, γεγονός που δείχνει την αυξανόμενη προθυμία να επενδύσει σε κρουαζιέρες.

Σύνδεση μεταξύ ανάπτυξης της αγοράς και περιβαλλοντικής συνείδησης

Αντιμέτωποι με αυτές τις εξελίξεις, η βιομηχανία κρουαζιέρας αντιμετωπίζει επίσης τις προκλήσεις της προστασίας του περιβάλλοντος. Πάνω από το ήμισυ των νέων κρουαζιερόπλοιων βασίζονται στο ΥΦΑ ως καύσιμο και η ΕΕ απαιτεί τη χρήση της εξουσίας της χώρας στα λιμάνια μέχρι το 2030. Αυτές οι περιβαλλοντικές ανησυχίες πρέπει να ληφθούν υπόψη για τον περαιτέρω σχεδιασμό των κρουαζιέρας.

Συνολικά, η θύρα Rostock κατέγραψε αύξηση των προσπαθειών, με 167 προσπάθειες 36 κρουαζιερόπλοιων το 2025. Αυτή η αύξηση σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος θα μπορούσε να θέσει τα θεμέλια για μια συνεχή θετική εξέλιξη στον τομέα της κρουαζιέρας. Η Aida Cruises παραμένει σημαντικός ανταγωνιστής, αλλά η MSC είναι διατεθειμένη να είναι επιτυχής σε αυτή τη σημαντική αγορά.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτές τις εξελίξεις, επισκεφθείτε την αναφορά του και kreuzfahr100 .