MSC soovib Rostocki sadamas AIDA -d ületada - luksuskruiisid, kui ma tulen!

MSC soovib Rostocki sadamas AIDA -d ületada - luksuskruiisid, kui ma tulen!

Rostock, Deutschland - Saksamaa kruiisitööstus on dünaamilisem kui kunagi varem. Kui AIDA Cruises väidab Rostocki kruiisisadades 68 katsega, kavandab MSC laevandusettevõte ambitsioonikaid kasvustrateegiaid koos oma uue tegevjuhi Jörg Eichleriga, endise AROSA bossi ja tugevate sidemetega piirkonnaga. Windsroselogoga laevafirma soovib Rostockis sel aastal realiseerida 22 katset, mis illustreerib selget kavatsust suurendada oma turuosasid Põhja -Saksamaal. Lisaks esitleb MSC luksusbrändi "Explora", mis tuleb ka paigutada Rostocki sadamasse.

Jörg Eicler rõhutab, et kruiisiturg on hoolimata viimaste aastate väljakutsetest kasvukursus. MSC kavatseb 2024. aastaks kogu maailmas hinnanguliselt 4,5 miljonit külalist tervitada. Need kasvu eesmärgid tuginevad praegu 23 kruiisilaeva muljetavaldavale laevastikule, kavandatakse veel kuus uut hoonet. Kasvu toetab veelgi luksussegmendi "Explora" kasutuselevõtt, kuna nõudlus selliste pakkumiste järele on viimastel aastatel märkimisväärselt kasvanud.

luksus- ja keskkonnakaitse fookuses

Kruiisiturg taastus pärast pandeemiat, mis kajastub ka Saksamaa kruiisireisijate rekordilistes numbrites. Aastal 2023 oli maksimaalne väärtus 2 961 900 reisijaga, mis ületab eelmise rekordiaasta 2019. Keskmised väljaanded inimese kohta parempoolsete ristreiside jaoks olid 1570 eurot. Huvitav on see, et 25% sakslastest kavatseb kulutada 2024. aastal puhkusereisidele rohkem raha, mis näitab suurenevat valmisolekut kruiisidesse investeerida.

MSC luksussegmendi uute laevade arendamisele. 2028. aastaks tuleb kasutusele võtta kuus muud "Explora" laeva, millest igaühel on 900 reisijat. Rostocki sadam näeb ka võimalust võita MSC eelseisvatel katsetel rohkem luksuskülalisi ja kavatseb seda piirkonda uuesti laiendada seoses Rostock Lage'i lennujaamaga.

seos turuarengu ja keskkonnateadlikkuse vahel

Nende arengutega silmitsi seisab kruiisitööstus silmitsi ka keskkonnakaitse väljakutsetega. Üle poole uutest kruiisilaevadest põhinevad veeldatud maagaasi kui kütusena ja EL nõuab sadamates maatükkide kasutamist kuni 2030. aastani. Kuid 27% sakslastest väidab, et keskkonnareostus on oluline põhjus kruiiside vastu. Neid keskkonnaprobleeme tuleb kruiiside edasisel kujundamisel arvesse võtta.

Üldiselt registreeris Rostocki sadam katsete suurenemist: 2025. aastal oli 36 kruiisilaevaga 167 katset. See kasv võrreldes eelmise aastaga võib seada aluse kruiisisektoris jätkuva positiivse arengu jaoks. AIDA kruiisid on endiselt oluline konkurent, kuid MSC on valmis sellel olulisel turul edukaks olema.

Lisateavet nende arengute kohta leiate aadressilt kreuzfahr100 .