Az MSC el akarja lépni Aida -t a Rostock kikötőben - luxus körutazások, amikor jövök!

Az MSC el akarja lépni Aida -t a Rostock kikötőben - luxus körutazások, amikor jövök!

Rostock, Deutschland - A németországi hajózási ipar dinamikusabb, mint valaha. Míg az Aida Cruises 68 kísérlettel állítja a Rostock Cruise kikötő legfontosabb pozícióját, az MSC hajózási társaság ambiciózus növekedési stratégiákat tervez új vezérigazgatójával, Jörg Eichlerrel, az ex-Arosa főnökével és szoros kapcsolatokkal a régióval. A Windsroselogo -val rendelkező hajózási társaság ebben az évben összesen 22 kísérletet akar megvalósítani a Rostockban, ami egyértelmű szándékot mutat be az észak -németországi piaci részesedések növelésére. Ezenkívül az MSC bemutatja az "Explora" luxusmárkát, amelyet szintén a Rostock kikötőjében kell elhelyezni.

Jörg Eichler hangsúlyozza, hogy a hajózási piac az utóbbi évek kihívásai ellenére növekedési pályán zajlik. Az MSC 2024 -ig a becslések szerint 4,5 millió vendég fogadására törekszik. Ezek a növekedési célok a jelenleg 23 tengerjáró hajó lenyűgöző flottájára támaszkodnak, hat másik új épületet terveznek. A növekedést támasztja alá az "Explora" bevezetése a luxus szegmensben, mivel az ilyen ajánlatok iránti kereslet az utóbbi években jelentősen megnőtt.

luxus és környezetvédelem a fókuszban

A hajózási piac gyorsan felépült a járvány után, amely szintén tükrözi a német hajózási utasok rekordszámát. 2023 -ban új maximális érték volt a 2 961 900 utasnál, ami meghaladta az előző rekordévet. A jobb oldali keresztirányú utakonkénti átlagos kiadások 1570 euró volt. Érdekes módon a németek 25% -a azt tervezi, hogy 2024 -ben több pénzt költenek nyaralási utakra, ami azt jelzi, hogy növekszik a hajlandóság a hajózásba.

MSC az új hajók fejlesztésére támaszkodik a luxus szegmensben. 2028 -ra hat másik "Explora" hajót, mindegyik 900 utast, üzembe helyezhető. A Rostock kikötője azt is látja, hogy több luxus vendéget nyerjen az MSC közelgő kísérleteiben, és azt tervezi, hogy újra kibővíti ezt a területet a Rostock Lage repülőtér kapcsán.

kapcsolat a piacfejlesztés és a környezeti tudatosság között

Ezekkel a fejleményekkel szembesülve a hajózási ágazat a környezetvédelem kihívásaival is szembesül. Az új tengerjáró hajók több mint fele az LNG -n alapul, mint üzemanyag, és az EU 2030 -ig felszólítja az ország energiájának felhasználását a kikötőkben. A németek 27% -a állítja, hogy a környezeti szennyezés fontos oka a hajózások ellen. Ezeket a környezetvédelmi aggályokat a körutazások további tervezésekor figyelembe kell venni.

További információk a fejleményekről a Kreuzfahr100 .