MSC nori aplenkti Aidą Rostock uoste - prabangūs kruizai, kai aš atvažiuoju!

MSC nori aplenkti Aidą Rostock uoste - prabangūs kruizai, kai aš atvažiuoju!

Rostock, Deutschland - Kruizų pramonė Vokietijoje yra dinamiškesnė nei bet kada. Nors „Aida Cruises“ teigia, kad aukščiausia pozicija „Rostock“ kruizo uoste su 68 bandymais, MSC laivybos įmonė planuoja ambicingas augimo strategijas kartu su savo naujuoju generaliniu direktoriumi Jörg Eichler, buvusiu „Arosa“ bosu ir stipriais ryšiais su regionu. Šiemet „Windsroselogo“ laivybos įmonė nori realizuoti 22 bandymus „Rostock“, o tai parodo aiškų ketinimą padidinti savo rinkos dalis Šiaurės Vokietijoje. Be to, „MSC“ pristato prabangos prekės ženklą „Explora“, kuris taip pat turi būti dislokuotas „Rostock“ prievade.

Jörg Eichler pabrėžia, kad kruizų rinka, nepaisant pastarųjų metų iššūkių, vykdo augimo kursą. MSC siekia tikslo iki 2024 m. Pasveikinti maždaug 4,5 milijono svečių visame pasaulyje. Šie augimo tikslai remiasi įspūdingu šiuo metu 23 kruizinių laivų laivynu, o planuojami dar šeši nauji pastatai. Augimą dar labiau patvirtina „Explora“ įvedimas prabangiame segmente, nes pastaraisiais metais tokių pasiūlymų paklausa labai padidėjo.

prabanga ir aplinkos apsauga fokusuojant

Kruizų rinka greitai atsigavo po pandemijos, kuri taip pat atsispindi rekordiniuose Kruizinių keleivių vokiečių skaičiaus numeriuose. 2023 m. Buvo nauja maksimali vertė -2 961 900 keleivių, viršijančių ankstesnius 2019 rekordinius metus. Vidutiniai kiekvieno asmens leidimai asmeniui, skirtas dešiniajam kelionėms, buvo 1 570 eurų. Įdomu tai, kad 25% vokiečių planuoja išleisti daugiau pinigų atostogų kelionėms 2024 m., O tai rodo didėjantį norą investuoti į kruizus.

MSC priklauso nuo naujų laivų plėtros prabangiame segmente. Iki 2028 m. Turi būti išleisti dar šeši „Explora“ laivai, kurių kiekvienas turi 900 keleivių. „Rostock“ uostas taip pat mato galimybę laimėti daugiau prabangių svečių būsimuose MSC bandymuose ir planuoja iš naujo išspręsti šią sritį, susijusią su „Rostock Lage“ oro uostu.

ryšys tarp rinkos plėtros ir aplinkos supratimo

susidūręs su šiais pokyčiais, kruizų pramonė taip pat susiduria su aplinkos apsaugos iššūkiais. Daugiau nei pusė naujų kruizinių laivų yra pagrįsti SGD kaip degalais, o ES reikalauja, kad iki 2030 m. Uostų šalių galia būtų naudojama uostuose. Tačiau 27% vokiečių teigia, kad aplinkos tarša yra svarbi priežastis prieš kruizus. Šias aplinkosaugos problemas reikia atsižvelgti kuriant tolesnį kruizų projektą.

Apskritai „Rostock“ uostas užfiksavo padidėjusį bandymų padidėjimą - 2025 m. - 167 bandymai iš 36 kruizinių laivų. Šis padidėjimas, palyginti su ankstesniais metais, galėjo paskatinti nuolatinį teigiamą plėtrą kruizų sektoriuje. „Aida Cruises“ išlieka svarbi konkurentė, tačiau MSC yra pasirengusi sėkmingai veikti šioje svarbioje rinkoje.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie šiuos pokyčius Ostsee-Zeitung ir krleuzfahr100 .