MSC nori aplenkti Aidą Rostoko uoste – prabangūs kruizai auga!

MSC nori aplenkti Aidą Rostoko uoste – prabangūs kruizai auga!

Kruizinių kelionių pramonė Vokietijoje yra dinamiškesnė nei bet kada anksčiau. Nors „Aida Cruises“ pretenduoja į aukščiausią vietą Rostoko kruizų uoste su 68 įplaukimais, laivybos bendrovė MSC planuoja ambicingas augimo strategijas su naujuoju generaliniu direktoriumi Jörgu Eichleriu, buvusiu „Arosa“ vadovu ir turinčiu tvirtus ryšius su regionu. Vėjo rožės logotipu pažymėta laivybos kompanija šiais metais iš viso Rostoke nori atlikti 22 skambučius, o tai rodo aiškų ketinimą padidinti savo rinkos dalį Šiaurės Vokietijoje. Be to, MSC pristato prabangos prekės ženklą „Explora“, kuris taip pat stovės Rostoko uoste.

Jörgas Eichleris pabrėžia, kad kruizų rinka auga nepaisant pastarųjų metų iššūkių. Iki 2024 m. MSC siekia priimti apie 4,5 mln. svečių visame pasaulyje. Šie augimo tikslai yra pagrįsti įspūdingu šiuo metu 23 kruizinių laivų flotile, planuojama pastatyti dar šešis naujus laivus. Augimą dar labiau palaikys „Explora“ pristatymas prabangos segmente, nes pastaraisiais metais tokių pasiūlymų paklausa labai išaugo.

Didžiausias dėmesys skiriamas prabangai ir aplinkos apsaugai

Kruizų rinka po pandemijos greitai atsigavo, o tai atspindi ir rekordinis Vokietijos kruizų keleivių skaičius. 2023 metais buvo pasiektas naujas rekordas – 2 961 900 keleivių, viršijančių ankstesnius rekordinius 2019 metus. Vidutinės vienam asmeniui kelionės po vandenyną išlaidos siekė 1 570 eurų. Įdomu tai, kad 25% vokiečių planuoja išleisti daugiau pinigų atostogoms 2024 m., o tai rodo didėjantį norą investuoti į kruizus.

Atsižvelgdama į didėjančią prabangių kruizų paklausą, MSC didžiausią dėmesį skiria naujų prabangių laivų kūrimui. Iki 2028 m. bus pradėti eksploatuoti dar šeši „Explora“ laivai, kurių kiekvienas talpins 900 keleivių. Rostoko uostas taip pat mato MSC būsimus iškvietimus kaip galimybę pritraukti daugiau prabangių svečių ir planuoja vėl plėsti šią sritį kartu su Rostock-Laage oro uostu.

Rinkos plėtros ir aplinkosauginio sąmoningumo ryšys

Atsižvelgiant į šiuos pokyčius, kruizų pramonė taip pat susiduria su aplinkos apsaugos iššūkiais. Daugiau nei pusė naujų kruizinių laivų naudoja SGD kaip kurą, o ES ragina iki 2030 m. uostuose naudoti elektros energiją iš kranto. Nepaisant to, 27 % vokiečių teigia, kad aplinkos tarša yra svarbi priežastis, kodėl neplaukioti kruizais. Į šias aplinkosaugos problemas reikia atsižvelgti kuriant tolesnį kruizų projektą.

Apskritai, Rostoko uoste fiksuojamas įplaukimų padidėjimas – 2025 m. įplaukė 167 iš 36 kruizinių laivų. Šis padidėjimas, palyginti su praėjusiais metais, gali padėti toliau teigiamai vystytis kruizinių laivų sektoriuje. „Aida Cruises“ išlieka reikšmingas konkurentas, tačiau MSC yra pasirengęs sėkmingai veikti šioje svarbioje rinkoje.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie šiuos pokyčius, apsilankykite mūsų aprėptyje Baltijos jūros laikraštis ir Kruizas 100.