MSC vēlas apsteigt Aidu Rostokas ostā - luksusa kruīzos, kad es nāku!

MSC vēlas apsteigt Aidu Rostokas ostā - luksusa kruīzos, kad es nāku!

Rostock, Deutschland - Kruīza nozare Vācijā ir dinamiskāka nekā jebkad agrāk. Kamēr Aida Cruises pieprasa augstāko pozīciju Rostock kruīza ostā ar 68 mēģinājumiem, MSC kuģniecības uzņēmums plāno vērienīgas izaugsmes stratēģijas ar savu jauno izpilddirektoru Jörg Eichler, bijušo Arosa boss un ciešiem sakariem ar reģionu. Kuģniecības uzņēmums ar Vindsroselogo vēlas realizēt kopumā 22 mēģinājumus Rostokā šogad, kas ilustrē skaidru nodomu palielināt savas tirgus daļas Vācijas ziemeļdaļā. Turklāt MSC prezentē luksusa zīmolu "Explora", kas arī jāizvieto Rostoka ostā.

Jörg Eichler uzsver, ka kruīza tirgus ir izaugsmes kursā, neskatoties uz pēdējo gadu izaicinājumiem. MSC cenšas sasniegt mērķi līdz 2024. gadam uzņemt aptuveni 4,5 miljonus viesu visā pasaulē. Šie izaugsmes mērķi paļaujas uz iespaidīgo šobrīd 23 kruīza kuģu floti, plānojot vēl sešas jaunas ēkas. Izaugsmi vēl vairāk atbalsta "Explora" ieviešana luksusa segmentā, jo pēdējos gados ir ievērojami palielinājies pieprasījums pēc šādiem piedāvājumiem.

Luksusa un vides aizsardzība fokusā

Kruīza tirgus ātri atguvās pēc pandēmijas, kas atspoguļojas arī vācu kruīza pasažieru rekordos numuros. 2023. gadā bija jauna maksimālā vērtība ar 2 961 900 pasažieriem, kas pārsniedz iepriekšējo 2019. gada rekordu. Vidējie izdevumi vienai personai par labo -viļņu šķērsojumu bija 1 570 eiro. Interesanti, ka 25% vāciešu 2024. gadā plāno tērēt vairāk naudas atvaļinājuma braucienos, kas norāda uz pieaugošu vēlmi ieguldīt kruīzos.

MSC paļaujas uz jaunu kuģu attīstību luksusa segmentā. Līdz 2028. gadam ir jāizdod seši citi "Explora" kuģi, katrs ar 900 pasažieriem. Rostokas ostā ir redzama arī iespēja laimēt vairāk luksusa viesu gaidāmajos MSC mēģinājumos un plāno pārkārtot šo teritoriju saistībā ar Rostock Lage lidostu.

Saikne starp tirgus attīstību un vides izpratni

Saskaroties ar šiem notikumiem, kruīza nozare saskaras arī ar vides aizsardzības izaicinājumiem. Vairāk nekā puse no jaunajiem kruīza kuģiem ir balstīti uz SDG kā degvielu, un ES prasa izmantot valsts enerģiju ostās līdz 2030. gadam. Tomēr 27% vāciešu apgalvo, ka vides piesārņojums ir svarīgs iemesls kruīziem. Turpmākajā kruīzu dizainā ir jāņem vērā šīs problēmas ar vidi.

Kopumā Rostock osta reģistrēja mēģinājumu palielināšanos, un 207 mēģinājumi bija 167 kruīza kuģi 2025. gadā. Šis pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu varētu radīt pamatus turpmākai pozitīvai attīstībai kruīza nozarē. Aida Cruises joprojām ir svarīgs konkurents, taču MSC ir gatavs gūt panākumus šajā svarīgajā tirgū.

Lai iegūtu papildinformāciju par šīm norisēm, apmeklējiet ziņojumus par Kreuzfahr100 .