MSc ønsker å overhale Aida i Rostock Harbor - luksuscruise når jeg kommer!

MSc ønsker å overhale Aida i Rostock Harbor - luksuscruise når jeg kommer!

Rostock, Deutschland - Cruiseindustrien i Tyskland er mer dynamisk enn noen gang. Mens Aida Cruises hevder topplassering i Rostock Cruise Port med 68 forsøk, planlegger MSC Shipping Company ambisiøse vekststrategier med sin nye administrerende direktør Jörg Eichler, Ex-Arosa-sjef og sterke forbindelser til regionen. Skipsfirmaet med Windsroselogo ønsker å realisere totalt 22 forsøk i Rostock i år, noe som illustrerer en klar intensjon om å øke markedsandelene i Nord -Tyskland. I tillegg presenterer MSC luksusmerket "Explora", som også skal være stasjonert i Rostock -porten.

Jörg Eichler understreker at cruisemarkedet er på vekstkurs til tross for utfordringene de siste årene. MSC forfølger målet om å ønske anslagsvis 4,5 millioner gjester over hele verden i 2024. Disse vekstmålene er avhengige av den imponerende flåten til for tiden 23 cruiseskip, med seks andre nye bygninger som planlegges. Veksten støttes videre av introduksjonen av "Explora" i luksussegmentet, siden etterspørselen etter slike tilbud har økt betydelig de siste årene.

Luksus- og miljøvern i fokus

Cruisemarkedet kom seg raskt etter pandemien, noe som også gjenspeiles i rekordnumrene for tyske cruisepassasjerer. I 2023 var det en ny maksimumsverdi med 2.961.900 passasjerer, som overstiger forrige rekordår 2019. Gjennomsnittlige utgaver per person for rett -wing korsturer var 1.570 euro. Interessant nok planlegger 25% av tyskerne å bruke mer penger på ferieturer i 2024, noe som indikerer økende vilje til å investere i cruise.

MSC avhengig av utviklingen av nye skip i luksussegmentet. I 2028 skal seks andre "Explora" -skip, hver med 900 passasjerer, tas i bruk. Rostock-havnen ser også en sjanse til å vinne mer luksuriøse gjester i de kommende forsøkene fra MSC og planlegger å utvide dette området på nytt i forbindelse med Rostock Lage flyplass.

Forbindelse mellom markedsutvikling og miljøbevissthet

Overfor denne utviklingen blir cruiseindustrien også møtt med utfordringene med miljøvern. Over halvparten av de nye cruiseskipene er basert på LNG som et drivstoff, og EU krever bruk av landsmakt i havner frem til 2030. Imidlertid oppgir 27% av tyskerne at miljøforurensning er en viktig årsak mot cruise. Disse miljøhensyn må tas i betraktning i den videre utformingen av cruise.

Totalt sett registrerte Rostock -havnen en økning i forsøk, med 167 forsøk på 36 cruiseskip i 2025. Denne økningen sammenlignet med året før kunne gi grunnlaget for en fortsatt positiv utvikling i cruisesektoren. AIDA -cruise er fortsatt en viktig konkurrent, men MSC er forberedt på å lykkes i dette viktige markedet.

For more information on these developments, visit the reporting of Ostsee-Zeitung og Kreuzfahr100 .