A MSC quer ultrapassar Aida no porto de Rostock - cruzeiros de luxo quando eu estiver chegando!

A MSC quer ultrapassar Aida no porto de Rostock - cruzeiros de luxo quando eu estiver chegando!

Rostock, Deutschland - A indústria de cruzeiros na Alemanha é mais dinâmica do que nunca. Enquanto a Aida Cruises alega a posição superior no porto de cruzeiro de Rostock, com 68 tentativas, a MSC Shipping Company está planejando estratégias de crescimento ambiciosas com seu novo CEO Jörg Eichler, ex-chefe da AROSA e fortes conexões com a região. A empresa de navegação com o WindsrosElogo quer realizar um total de 22 tentativas em Rostock este ano, o que ilustra uma clara intenção de aumentar suas quotas de mercado no norte da Alemanha. Além disso, a MSC apresenta a marca de luxo "Explora", que também deve ser estacionada na porta Rostock.

Jörg Eichler enfatiza que o mercado de cruzeiros está em crescimento, apesar dos desafios dos últimos anos. A MSC persegue o objetivo de receber cerca de 4,5 milhões de convidados em todo o mundo até 2024. Essas metas de crescimento dependem da impressionante frota de 23 navios de cruzeiro atualmente, com outros seis novos edifícios planejados. O crescimento é apoiado ainda mais pela introdução de "Explora" no segmento de luxo, uma vez que a demanda por essas ofertas aumentou significativamente nos últimos anos.

Proteção de luxo e ambiental em foco

O mercado de cruzeiros se recuperou rapidamente após a pandemia, que também se reflete nos números recordes dos passageiros de cruzeiro alemão. Em 2023, houve um novo valor máximo com 2.961.900 passageiros, que excedem o recorde anterior de 2019. As edições médias por pessoa para viagens cruzadas de direita foram de 1.570 euros. Curiosamente, 25% dos alemães planejam gastar mais dinheiro em viagens de férias em 2024, o que indica uma disposição crescente de investir em cruzeiros.

Conexão entre desenvolvimento de mercado e conscientização ambiental

Diante desses desenvolvimentos, a indústria de cruzeiros também se depara com os desafios da proteção ambiental. Mais da metade dos novos navios de cruzeiro são baseados no GNL como combustível, e a UE exige o uso do poder do país nos portos até 2030. No entanto, 27% dos alemães afirmam que a poluição ambiental é um motivo importante contra os cruzeiros. Essas preocupações ambientais devem ser levadas em consideração no projeto adicional dos cruzeiros.

No geral, a porta de Rostock registrou um aumento nas tentativas, com 167 tentativas de 36 navios de cruzeiro em 2025. Esse aumento em comparação com o ano anterior pode definir a base para um desenvolvimento positivo contínuo no setor de cruzeiros. A AIDA Cruises continua sendo um concorrente importante, mas a MSC está preparada para ter sucesso nesse importante mercado.

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