MSC quer ultrapassar Aida no porto de Rostock – os cruzeiros de luxo estão em alta!

MSC quer ultrapassar Aida no porto de Rostock – os cruzeiros de luxo estão em alta!

A indústria de cruzeiros na Alemanha está mais dinâmica do que nunca. Enquanto a Aida Cruises reivindica a posição de liderança no porto de cruzeiros de Rostock, com 68 escalas, a empresa de navegação MSC está a planear estratégias de crescimento ambiciosas com o seu novo CEO, Jörg Eichler, ex-chefe da Arosa e com fortes ligações à região. A transportadora com o logótipo da rosa dos ventos pretende fazer um total de 22 escalas em Rostock este ano, o que mostra uma clara intenção de aumentar a sua quota de mercado no norte da Alemanha. Além disso, a MSC apresenta a marca de luxo “Explora”, que também estará estacionada no porto de Rostock.

Jörg Eichler sublinha que o mercado de cruzeiros está numa trajetória de crescimento, apesar dos desafios dos últimos anos. A MSC pretende receber cerca de 4,5 milhões de passageiros a bordo em todo o mundo até 2024. Estas metas de crescimento baseiam-se na impressionante frota de atualmente 23 navios de cruzeiro, com mais seis novas construções em preparação. O crescimento será ainda mais apoiado pela introdução do “Explora” no segmento de luxo, uma vez que a procura por tais ofertas aumentou significativamente nos últimos anos.

Luxo e proteção ambiental em foco

O mercado de cruzeiros recuperou rapidamente após a pandemia, o que também se reflecte nos números recorde de passageiros de cruzeiros alemães. Em 2023 registou-se um novo máximo de 2.961.900 passageiros, superando o anterior ano recorde de 2019. O gasto médio por pessoa em cruzeiros marítimos foi de 1.570 euros. Curiosamente, 25% dos alemães planeiam gastar mais dinheiro nas férias em 2024, indicando uma vontade crescente de investir em cruzeiros.

Face à crescente procura por cruzeiros de luxo, a MSC está a apostar no desenvolvimento de novos navios no segmento de luxo. Mais seis navios “Explora”, cada um com 900 passageiros, deverão entrar em serviço até 2028. O Porto de Rostock também vê as próximas escalas da MSC como uma oportunidade para atrair mais hóspedes de luxo e está a planear expandir novamente esta área em ligação com o Aeroporto de Rostock-Laage.

Conexão entre desenvolvimento de mercado e consciência ambiental

Confrontada com estes desenvolvimentos, a indústria dos cruzeiros também enfrenta os desafios da protecção ambiental. Mais de metade dos novos navios de cruzeiro dependem do GNL como combustível, e a UE apela à utilização de energia em terra nos portos até 2030. No entanto, 27% dos alemães afirmam que a poluição ambiental é uma razão importante contra os cruzeiros. Estas preocupações ambientais devem ser tidas em conta na futura concepção dos cruzeiros.

Globalmente, o porto de Rostock regista um aumento nas escalas, com 167 escalas de 36 navios de cruzeiro em 2025. Este aumento em comparação com o ano anterior poderá lançar as bases para um desenvolvimento positivo contínuo no sector dos cruzeiros. A Aida Cruises continua a ser um concorrente significativo, mas a MSC está preparada para ter sucesso neste importante mercado.

Para mais informações sobre esses desenvolvimentos, visite nossa cobertura Jornal do Mar Báltico e Cruzeiro100.