MSC vrea să o depășească pe Aida în portul Rostock – croazierele de lux sunt în creștere!

MSC vrea să o depășească pe Aida în portul Rostock – croazierele de lux sunt în creștere!

Industria croazierelor din Germania este mai dinamică ca niciodată. În timp ce Aida Cruises revendică poziția de top în portul de croazieră Rostock cu 68 de escale, compania de transport maritim MSC plănuiește strategii de creștere ambițioase cu noul său CEO Jörg Eichler, fost șef Arosa și cu legături puternice cu regiunea. Compania de transport maritim cu sigla trandafirii vânturilor vrea să efectueze un total de 22 de apeluri la Rostock anul acesta, ceea ce arată o intenție clară de a-și crește cota de piață în nordul Germaniei. În plus, MSC prezintă brandul de lux „Explora”, care va fi staționat și în portul Rostock.

Jörg Eichler subliniază că piața de croazieră se află pe o cale de creștere, în ciuda provocărilor din ultimii ani. MSC își propune să primească aproximativ 4,5 milioane de oaspeți la bord în întreaga lume până în 2024. Aceste obiective de creștere se bazează pe flota impresionantă de 23 de nave de croazieră în prezent, cu încă șase noi construcții în curs de dezvoltare. Creșterea va fi susținută în continuare de introducerea „Explora” în segmentul de lux, deoarece cererea pentru astfel de oferte a crescut semnificativ în ultimii ani.

Lux și protecția mediului în atenție

Piața croazierelor și-a revenit rapid după pandemie, ceea ce se reflectă și în cifrele record pentru pasagerii de croazieră germani. În 2023 s-a înregistrat un nou maxim de 2.961.900 de pasageri, depășind anul record anterior din 2019. Cheltuiala medie de persoană pentru croaziere oceanice a fost de 1.570 de euro. Interesant este că 25% dintre germani plănuiesc să cheltuiască mai mulți bani în vacanțe în 2024, ceea ce indică o dorință tot mai mare de a investi în croaziere.

Având în vedere cererea în creștere pentru croaziere de lux, MSC se concentrează pe dezvoltarea de noi nave în segmentul de lux. Încă șase nave „Explora”, fiecare cu 900 de pasageri, urmează să fie puse în funcțiune până în 2028. Portul Rostock consideră, de asemenea, căile viitoare ale MSC ca o oportunitate de a atrage mai mulți oaspeți de lux și intenționează să extindă din nou această zonă în legătură cu Aeroportul Rostock-Laage.

Legătura dintre dezvoltarea pieței și conștientizarea mediului

Confruntată cu aceste evoluții, industria croazierelor se confruntă și cu provocările legate de protecția mediului. Peste jumătate dintre noile nave de croazieră se bazează pe GNL drept combustibil, iar UE solicită utilizarea energiei de la mal în porturi până în 2030. Cu toate acestea, 27% dintre germani spun că poluarea mediului este un motiv important împotriva croazierelor. Aceste preocupări de mediu trebuie să fie luate în considerare în proiectarea ulterioară a croazierelor.

În ansamblu, portul Rostock înregistrează o creștere a escalelor, cu 167 de escale de la 36 de nave de croazieră în 2025. Această creștere față de anul precedent ar putea pune bazele unei dezvoltări pozitive continue în sectorul de croazieră. Aida Cruises rămâne un concurent semnificativ, dar MSC este pregătită să aibă succes pe această piață importantă.

Pentru mai multe informații despre aceste evoluții, vizitați acoperirea noastră Ziarul Mării Baltice şi Cruise100.