MSC vill köra om Aida i hamnen i Rostock – lyxkryssningar är på frammarsch!

MSC vill köra om Aida i hamnen i Rostock – lyxkryssningar är på frammarsch!

Kryssningsbranschen i Tyskland är mer dynamisk än någonsin. Medan Aida Cruises tar toppositionen i kryssningshamnen i Rostock med 68 anlöp planerar rederiet MSC ambitiösa tillväxtstrategier med sin nya vd Jörg Eichler, ex-Arosa-chef och med starka kopplingar till regionen. Rederiet med vindroslogotypen vill göra totalt 22 anlöp i Rostock i år, vilket visar en tydlig avsikt att öka sin marknadsandel i norra Tyskland. Dessutom presenterar MSC lyxvarumärket "Explora", som också kommer att vara stationerat i hamnen i Rostock.

Jörg Eichler understryker att kryssningsmarknaden är på en tillväxtväg trots de senaste årens utmaningar. MSC siktar på att välkomna uppskattningsvis 4,5 miljoner gäster ombord över hela världen fram till 2024. Dessa tillväxtmål är baserade på den imponerande flottan av för närvarande 23 kryssningsfartyg, med ytterligare sex nybyggen på gång. Tillväxten kommer att stödjas ytterligare av introduktionen av ”Explora” i lyxsegmentet, eftersom efterfrågan på sådana erbjudanden har ökat markant de senaste åren.

Lyx och miljöskydd i fokus

Kryssningsmarknaden återhämtade sig snabbt efter pandemin, vilket också återspeglas i rekordsiffran för tyska kryssningspassagerare. År 2023 var det en ny topp på 2 961 900 passagerare, vilket översteg det tidigare rekordåret 2019. Den genomsnittliga utgiften per person på havskryssningar var 1 570 euro. Intressant nog planerar 25 % av tyskarna att spendera mer pengar på semester 2024, vilket tyder på en ökande vilja att investera i kryssningar.

Med tanke på den växande efterfrågan på lyxkryssningar fokuserar MSC på utvecklingen av nya fartyg inom lyxsegmentet. Ytterligare sex ”Explora”-fartyg, vart och ett med 900 passagerare, ska tas i trafik till 2028. Rostocks hamn ser också MSC:s kommande anlöp som en möjlighet att locka fler lyxgäster och planerar att utöka detta område igen i samband med Rostock-Laage flygplats.

Koppling mellan marknadsutveckling och miljömedvetenhet

Inför denna utveckling står kryssningsindustrin också inför utmaningarna med miljöskydd. Över hälften av de nya kryssningsfartygen förlitar sig på LNG som bränsle, och EU kräver användning av landström i hamnar till 2030. Ändå säger 27 % av tyskarna att miljöföroreningar är ett viktigt skäl mot kryssningar. Dessa miljöhänsyn måste beaktas vid den vidare utformningen av kryssningar.

Sammantaget noterar hamnen i Rostock en ökning av anlöp, med 167 anlöp från 36 kryssningsfartyg 2025. Denna ökning jämfört med föregående år kan lägga grunden för en fortsatt positiv utveckling inom kryssningssektorn. Aida Cruises förblir en betydande konkurrent, men MSC är redo att bli framgångsrik på denna viktiga marknad.

För mer information om denna utveckling, besök vår täckning Östersjötidningen och Kryssning 100.