Naujas etapas: TUI Cruises pristato Mein Schiff Flow!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

„Fincantieri“ išleido naujovišką „Intuition“ klasės kruizinį laivą „Mein Schiff Flow“, kuris bus pradėtas eksploatuoti 2026 m.

Fincantieri hat die "Mein Schiff Flow" zu Wasser gelassen, ein innovatives Kreuzfahrtschiff der Intuition-Klasse, das 2026 in Betrieb geht.
„Fincantieri“ išleido naujovišką „Intuition“ klasės kruizinį laivą „Mein Schiff Flow“, kuris bus pradėtas eksploatuoti 2026 m.

Naujas etapas: TUI Cruises pristato Mein Schiff Flow!

2025 m. birželio 2 d. Fincantieri šventė iškilmingą naujojo kruizinio laivo „Mein Schiff Flow“ paleidimą į vandenį. Šis laivas yra antras naujas „TUI Cruises“ „Intuition“ klasės laivas, kuris yra bendra TUI AG ir „Royal Caribbean Cruises“ įmonė. Paleidimas įvyko Monfalcone laivų statykloje, kur, be kitų, dalyvavo Daniele Fanara (Fincantieri), Cristiano Bazzara (Monfalcone gamyklos vadovas) ir Wybcke Meier (TUI Cruises generalinis direktorius).

TUI Cruises užsisakė du šios serijos laivus, o „Mein Schiff Flow“ yra „Mein Schiff Relax“ seserinis laivas, kuris buvo pristatytas 2023 m. vasario mėn. Naujuose pastatuose pagrindinis dėmesys skiriamas energijos vartojimo efektyvumui, siekiant sumažinti eksploatacinį suvartojimą ir poveikį aplinkai. Laivo pristatymas numatytas 2026 m. viduryje.

Techninės detalės ir naujovės

„Mano laivo srautas“ yra įspūdingas, maždaug 160 000 GT, o ilgis – 333 metrai. Jame gali tilpti iki 4000 keleivių ir 1530 įgulos narių. Ypatingos šio laivo savybės yra dviejų degalų varomoji jėga, kuri gali būti naudojama tiek jūriniu gazoliu (MGO), tiek suskystintomis gamtinėmis dujomis (SGD). Ši į ateitį orientuota technologija taip pat leidžia naudoti mažai teršalų išskiriantį kurą, pvz., biologines arba E-SGD.

Kruizinio laivo varikliai generuoja iš viso 60 000 kW (81 577 AG) ir leidžia pasiekti 21,5 mazgo greitį. Siekiant laikytis griežtų aplinkosaugos reikalavimų, „Mein Schiff Flow“ komplektuojami Euro 6 standartą atitinkantys katalizatoriai ir generatoriaus turbina, kuri naudoja dyzelinių generatorių likutinę šilumą.

Aplinkai nekenksmingos eksploatavimo galimybės

Papildomas konstrukcijos privalumas – kranto elektros jungtis, kuri leidžia uoste veikti beveik be taršos maždaug 40 % darbo laiko. Be to, laive įrengta labai efektyvi atliekų apdorojimo sistema, kuri organines medžiagas paverčia perdirbamomis sudedamosiomis dalimis. Šios naujoviškos technologijos parodo „Fincantieri“ ir „TUI Cruises“ įsipareigojimą sumažinti savo laivyno ekologinį pėdsaką.

„Mein Schiff Flow“ pristatymas žymi dar vieną svarbų žingsnį tvarioje kruizų pramonės plėtroje. TUI Cruises ir Fincantieri bendradarbiavimas iliustruoja pastangas integruoti modernią, saugią ir aplinką tausojančią laivų architektūrą į jūrinę ateitį.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie paleidimą, galite perskaityti ataskaitas apie Hansa Online ir Fincantieri perskaityti.

Quellen: