Piemont zakázal jízdu na naftu: Postiženo VW Golf and Co.

Piemont zakázal jízdu na naftu: Postiženo VW Golf and Co.

Italský region Piemont plánuje komplexní zákaz jízdy na naftu, aby zlepšil kvalitu ovzduší. Toto opatření se týká především vozidel s naftovým motorem Euro 5, která jsou často využívána ve městech regionu. Mezi dotčené modely vozidel patří oblíbené vozy jako VW Golf 7, VW Passat Variant 2.0 TDI a BMW E90. Nové předpisy vstoupí v platnost 1. října 2025 a budou platit ve všech obcích nad 30 000 obyvatel. Zákazy řízení zůstanou v platnosti do 16. dubna 2026 a poté každoročně od 15. září do 15. dubna.

Zákaz řízení bude platit ve všední dny od pondělí do pátku v době od 8:30 do 18:30. Je pozoruhodné, že doručovací provoz je z těchto omezení vyňat. Italský výnos o zlepšení kvality ovzduší by mohl potenciálně povzbudit další severoitalské regiony, aby přijaly podobná opatření. Celý region severní Itálie se musí potýkat s vysokou úrovní pevných částic a znečištěním ovzduší v Pádské nížině, zejména v zimních měsících, kde jsou limitní hodnoty pravidelně překračovány.

Předpisy v jiných regionech

Kromě Piemontu vstoupí od 1. října 2025 v platnost zákazy jízdy pro dieselová vozidla Euro 5 také v sousedních regionech Lombardie, Emilia Romagna a Veneto. Trvalý zákaz má Lombardie, zatímco v Emilia Romagna a Veneto platí omezení také od pondělí do pátku mezi 8:30 a 18:30. V Benátsku jsou naopak předpisy celoroční a bez časového omezení.

Pokud řidiči poruší nové předpisy, budou čelit pokutám od 168 eur. Při opakovaném porušení hrozí dokonce až měsíční zákaz řízení. Stojí za zmínku, že Itálie nezavedla celostátní ekologickou nálepku, což ztěžuje sledování předpisů. Pokuty lze ale vymáhat i v Německu.

Možnosti akce pro postižené

Řidiči naftových motorů mají několik možností, jak se s novými předpisy vypořádat. Jednou z možností by bylo dodatečné vybavení na Euro-6, i když to ne vždy dává ekonomický smysl. Případně by rekreanti mohli zkusit cestovat do Itálie vlakem mimo hlavní sezónu, aby se omezením vyhnuli. Tato opatření jsou zvláště důležitá, protože zákaz řízení se nevztahuje pouze na vozidla se zelenou ekologickou nálepkou, ale také na další modely s naftovým motorem Euro 5.

Plánovaná opatření podněcují nezbytnou diskusi o čistotě ovzduší a odpovědnosti majitelů vozidel ve velkých městech. Rozhodnutí odložit nařízení o dva roky také ukazuje na výzvy, které existují při provádění plánů omezování znečištění ovzduší.