Piedmont määrää dieselajokiellon: VW Golf and Co vaikuttaa!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Lokakuusta 2025 alkaen Euro 5 -dieselillä on ajokielto Pohjois-Italiassa yli 30 000 asukkaan kaupungeissa ilman puhtaana pitämiseksi.

Ab Oktober 2025 gilt in Norditalien ein Fahrverbot für Euro-5-Diesel in Städten über 30.000 Einwohnern zur Luftreinhaltung.
Lokakuusta 2025 alkaen Euro 5 -dieselillä on ajokielto Pohjois-Italiassa yli 30 000 asukkaan kaupungeissa ilman puhtaana pitämiseksi.

Piedmont määrää dieselajokiellon: VW Golf and Co vaikuttaa!

Piemonten alue Italiassa suunnittelee kattavia dieselajokieltoja ilmanlaadun parantamiseksi. Toimenpide koskee ensisijaisesti Euro 5 -dieselautoja, joita käytetään usein alueen kaupungeissa. Ajoneuvomalleihin kuuluu suosittuja autoja, kuten VW Golf 7, VW Passat Variant 2.0 TDI ja BMW E90. Uudet määräykset tulevat voimaan 1.10.2025 ja niitä sovelletaan kaikissa yli 30 000 asukkaan kunnissa. Ajokiellot ovat voimassa 16.4.2026 asti ja sen jälkeen vuosittain 15.9.-15.4.

Ajokielto tulee voimaan arkisin maanantaista perjantaihin klo 8.30-18.30. On huomionarvoista, että jakeluliikenne on vapautettu näistä rajoituksista. Italian asetus ilmanlaadun parantamisesta voisi mahdollisesti kannustaa muita Pohjois-Italian alueita ryhtymään vastaaviin toimenpiteisiin. Koko Pohjois-Italian alue joutuu kamppailemaan Po-laakson korkeista hiukkaspitoisuuksista ja ilmansaasteista erityisesti talvikuukausina, jolloin raja-arvot ylittyvät säännöllisesti.

Säännöt muilla alueilla

Piemonten lisäksi Euro 5 -dieselautojen ajokiellot tulevat voimaan myös lähialueilla Lombardian, Emilia Romagnan ja Veneton alueella 1.10.2025 alkaen. Lombardiassa on pysyvä kielto, kun taas Emilia Romagnassa ja Venetossa rajoitukset ovat voimassa myös maanantaista perjantaihin klo 8.30-18.30. Venetossa sen sijaan määräykset ovat ympärivuotisia ja ilman aikarajoituksia.

Jos kuljettajat rikkovat uusia määräyksiä, he saavat sakot alkaen 168 euroa. Toistuvat rikkomukset voivat johtaa jopa kuukauden ajokieltoon. On syytä huomata, että Italia ei ole ottanut käyttöön valtakunnallista ympäristötarraa, mikä vaikeuttaa määräysten valvontaa. Sakot voidaan kuitenkin panna täytäntöön myös Saksassa.

Toimintavaihtoehdot niille, joita asia koskee

Dieselkuljettajilla on useita vaihtoehtoja käsitellä uusia määräyksiä. Yksi mahdollisuus olisi jälkiasennus Euro-6:een, vaikka se ei aina ole taloudellisesti järkevää. Vaihtoehtoisesti lomailijat voivat yrittää matkustaa Italiaan junalla sesongin ulkopuolella välttääkseen rajoituksia. Nämä toimenpiteet ovat erityisen tärkeitä, koska ajokielto koskee paitsi vihreällä ympäristötarralla varustettuja ajoneuvoja myös muita Euro 5 -dieselmalleja.

Suunnitellut toimenpiteet herättävät tarpeellista keskustelua ilman puhtaudesta ja ajoneuvojen omistajien vastuullisuudesta suurissa kaupungeissa. Päätös lykätä asetusta kahdella vuodella osoittaa myös ilmansaasteiden torjuntasuunnitelmien toteuttamisen haasteet.

Quellen: