Piemont nameće dizelsku zabranu vožnje: VW Golf and Co. pogođeni!

Piemont nameće dizelsku zabranu vožnje: VW Golf and Co. pogođeni!

Piemont, Italien - Regija Piemont u Italiji planira opsežne zabrane vožnje dizela kako bi poboljšala kvalitetu zraka. Ova mjera prvenstveno utječe na euro 5 dizelskih vozila koja često putuju u gradovima u regiji. Modeli pogođenih vozila uključuju popularne automobile kao što su VW Golf 7, VW Passat varijanta 2.0 TDI i BMW E90. Novi propisi stupit će na snagu 1. listopada 2025. i primjenjivat će se u svim zajednicama s više od 30 000 stanovnika. Zabrane vožnje održavaju se do 16. travnja 2026. godine, a zatim godišnje od 15. rujna do 15. travnja.

Zabrana vožnje provodit će se radnim danima od ponedjeljka do petka između 8:30 i 18:30. Važno je napomenuti da je promet isporuke isključen iz ovih ograničenja. Talijanska uredba o poboljšanju kvalitete zraka mogla bi također uvjeriti druge sjeverne talijanske regije da poduzmu slične mjere. Čitavo sjeverne talijanske područje mora se boriti s visokim zagađenjem prašine i zagađenjem zraka na razini PO, posebno u zimskoj polugodišnjoj godini, gdje se granične vrijednosti redovito premašuju.

Propisi u drugim regijama

Pored Piemonta, od 1. listopada 2025. godine će stupiti na snagu i susjedne regije Lombardije, Emilia Romagna i Veneto -ove zabrane za dizelske vozila Euro 5 Standard. U Lombardiju je trajna zabrana, dok se u Emiliji Romagna i Veneto ograničenja također primjenjuju od ponedjeljka do petka između 8:30 i 18:30. U Venetu, s druge strane, propisi su tijekom cijele godine i bez vremenskog ograničenja.

U slučaju kršenja novih odredbi, vozači moraju očekivati ​​novčane kazne od 168 eura. Ponavljana kršenja mogu čak dovesti do zabrane vožnje do mjesec dana. Vrijedno je napomenuti da Italija nije uvela značku okoliša u cijeloj zemlji, što otežava kontrolu propisa. Međutim, u Njemačkoj se može provesti i novčane kazne.

Opcije za djelovanje za one koji su pogođeni

Postoji nekoliko opcija za dizelske vozače koji će se suprotstaviti novim propisima. Jedna od mogućnosti bilo bi preuređenje Euro-6, iako to ne uvijek ima ekonomskog smisla. Alternativno, praznici bi mogli pokušati putovati u Italiju vlakom izvan glavne sezone kako bi izbjegli ograničenja. Ove su mjere posebno relevantne jer se zabrana vožnje ne odnosi samo na vozila sa zelenom značkom okoliša, već i na ostale modele dizela Euro 5.

Planirane mjere nužna su rasprava o čistoći zraka i odgovornosti vlasnika vozila u velikim gradovima. Odluka o odgodu propisa za dvije godine također pokazuje izazove koji postoje u provedbi planova kontrole zagađenja zraka.