Pjemonta nosaka aizliegumu braukt ar dīzeļdegvielu: ietekmē VW Golf un Co.

Pjemonta nosaka aizliegumu braukt ar dīzeļdegvielu: ietekmē VW Golf un Co.

Itālijas Pjemontas reģions plāno visaptverošus aizliegumus braukt ar dīzeļdegvielu, lai uzlabotu gaisa kvalitāti. Šis pasākums galvenokārt skar Euro 5 dīzeļdzinēju transportlīdzekļus, kurus bieži izmanto reģiona pilsētās. Ietekmētie transportlīdzekļu modeļi ir tādi populāri automobiļi kā VW Golf 7, VW Passat Variant 2.0 TDI un BMW E90. Jaunie noteikumi stāsies spēkā 2025. gada 1. oktobrī un būs spēkā visās pašvaldībās, kurās ir vairāk nekā 30 000 iedzīvotāju. Braukšanas aizliegumi būs spēkā līdz 2026. gada 16. aprīlim un pēc tam katru gadu no 15. septembra līdz 15. aprīlim.

Transportlīdzekļu vadīšanas aizliegums būs spēkā darba dienās, no pirmdienas līdz piektdienai, no pulksten 8:30 līdz 18:30. Jāatzīmē, ka piegādes satiksme ir atbrīvota no šiem ierobežojumiem. Itālijas dekrēts par gaisa kvalitātes uzlabošanu potenciāli varētu mudināt citus Itālijas ziemeļu reģionus veikt līdzīgus pasākumus. Visam Itālijas ziemeļu reģionam ir jācīnās ar augstu cieto daļiņu un gaisa piesārņojuma līmeni Po ielejā, īpaši ziemas mēnešos, kad robežvērtības tiek regulāri pārsniegtas.

Noteikumi citos reģionos

Papildus Pjemontai no 2025. gada 1. oktobra stāsies spēkā arī Euro 5 dīzeļdzinēja transportlīdzekļu vadīšanas aizliegumi arī kaimiņu reģionos Lombardijā, Emīlijā Romanjā un Veneto. Lombardijā ir pastāvīgs aizliegums, savukārt Emīlijas-Romanjā un Veneto ierobežojumi ir spēkā arī no pirmdienas līdz piektdienai laikā no 8:30 līdz 18:30. Savukārt Veneto noteikumi ir visu gadu un bez laika ierobežojumiem.

Ja autovadītāji pārkāps jaunos noteikumus, viņiem draud naudas sods, sākot no 168 eiro. Atkārtoti pārkāpjot, var pat tikt piemērots transportlīdzekļa vadīšanas aizliegums līdz pat mēnesim. Ir vērts atzīmēt, ka Itālija nav ieviesusi valsts mēroga vides uzlīmi, kas apgrūtina noteikumu uzraudzību. Tomēr sodu var piemērot arī Vācijā.

Rīcības iespējas skartajiem

Dīzeļdzinēju vadītājiem ir vairākas iespējas, kā tikt galā ar jaunajiem noteikumiem. Viena iespēja būtu modernizēt Euro-6, lai gan tas ne vienmēr ir ekonomiski saprātīgi. Alternatīvi, lai izvairītos no ierobežojumiem, atpūtnieki varētu mēģināt doties uz Itāliju ar vilcienu ārpus sezonas. Šie pasākumi ir īpaši svarīgi, jo braukšanas aizliegums attiecas ne tikai uz transportlīdzekļiem ar zaļo vides uzlīmi, bet arī uz citiem Euro 5 dīzeļdegvielas modeļiem.

Plānotie pasākumi rosina nepieciešamo diskusiju par gaisa tīrību un transportlīdzekļu īpašnieku atbildību lielajās pilsētās. Lēmums atlikt regulējumu par diviem gadiem liecina arī par izaicinājumiem, kas pastāv gaisa piesārņojuma kontroles plānu īstenošanā.