Jalgratturite liiklusummik Bodeni järvel: Turism õitseb hoolimata liikluskaosest!

Jalgratturite liiklusummik Bodeni järvel: Turism õitseb hoolimata liikluskaosest!

Nelipühadel algab Bodeni järvel turismi "kuum" faas, mis on selgelt näha jalgratturite arvu kasvus tuntud Bodeni järve rattateel. Kuni 260 km pikkune marsruut meelitab igal aastal ligi 220 000 jalgratturit. Mõnel päeval kasutab rattateed kuni 5000 jalgratturit. See külastajate arvu kasv tekitab väljakutseid, eriti suvekuudel, kui turistide voog jätkub. ADFC rattaklubis töötav Bernhard Glatthaar nimetab seda nähtust "ületurismiks" ja esitab küsimuse, kui palju jalgrattureid marsruut tegelikult talub. SWR teatab.

Ummikud jalgrattateedel on eriti tuntavad “tippajal”. Meersburgi linnapea Robert Scherer kinnitab seda koormust ja rõhutab, et tema linnal pole praegu oma jalgrattateed. Seetõttu peavad jalgratturid ületama föderaalset maanteed, mis seab ohtu turvalisuse. Meersburgis on ka serpentiintee, mis on jalgratturitele riskantne. Olukorra parandamiseks on 2028. aastaks plaanis Meersburgis parvlaeva liiklustrassi rekonstrueerimine. See ümberehitus on mõeldud jalgratturite, autode ja jalakäijate eraldamiseks ning valmib hiljemalt kolme aasta pärast.

Jalgratturisõbralikud meetmed ja kriitika

Friedrichshafenis paigutati jalgrattateedele “kummitusratturite” piktogrammid, et vältida inimeste vale liikumissuunda kasutamist. Glatthaar kritiseerib seda aga kui "aktsionismi". Selliste meetmete asemel kutsub ta üles parandama jalgrattateid tervikuna. Selles kontekstis tuuakse Bregenzi linna kui positiivset näidet jalgrattasõbralikust infrastruktuurist piirkonnas.

Huvilised leiavad täpsemat teavet ja teavet Bodeni järve jalgrattatee kohta ametlikult veebisaidilt Bodeni järve jalgrattatee vaata. Ekskursioonid pakuvad erinevaid etappe ja on populaarne sihtkoht jalgratturitele, kes soovivad avastada Bodeni järve maalilist ilu, kuid parem korraldus ja infrastruktuur on vajalikud, et tagada turvalisus ja nauding kõigile jalgratturitele.