Revolución en el tráfico nocturno: ¡la startup de Berlín trae habitaciones de hotel para viajar!

Revolución en el tráfico nocturno: ¡la startup de Berlín trae habitaciones de hotel para viajar!

Berlin, Deutschland - Desde 2027, la startup de Berlín Nox, la forma en que los viajes están diseñados en trenes nocturnos, planea cambiar fundamentalmente. El enfoque se centra en las alternativas climáticas a los vuelos cortos de los pasos, que están destinados principalmente a abordar a los clientes conscientes del medio ambiente y orientados a la calidad. De acuerdo con chip.de , los trenes nocturnos tales como se diseñan en las salas de hotel que se diseñan, que se están diseñando, que se están diseñando, que son, lo que se está retirando.

El objetivo de Nox es hacer ferrocarriles en rutas populares, como entre Berlín y París o Viena y Barcelona. Cada cabaña estará equipada con WLAN, ventanas panorámicas y su propio baño. Este enfoque innovador podría ayudar a cambiar a los clientes de la aeronave al tren y, por lo tanto, reducir el impacto ambiental en el tráfico motorizado.

Costos y comodidad

Los precios de los trenes nocturnos también son un factor importante: las cabañas individuales se ofrecen de 79 euros y cabañas dobles de 149 euros. Estos costos varían según la demanda y el tiempo de reserva. A NOX le gustaría ofrecer a sus invitados más espacio, calma y privacidad, sin las cargas típicas de controles de seguridad y estrés de abordaje, que a menudo están conectados a viajes aéreos.

El argumento para reubicar el avión en el tren está respaldado por un estudio de Wuppertal Institute Eso muestra que hasta el 40% de los vuelos europeos internos podrían ser reemplazados por los impulsos por la noche si el precio y la comodidad son correctos. Estos hallazgos son particularmente relevantes porque el tráfico motorizado se considera la mayor causa de problemas ambientales.

Marco político para la movilidad sostenible

El Instituto Wuppertal no solo trata el cambio del tráfico, sino que también respalda el desarrollo de las condiciones del marco político para la movilidad sostenible. Este compromiso incluye la mejora en la tecnología y una visión holística del vehículo. Se enfatiza cuán importante es la reducción en el peso de consumo de energía y recursos para avanzar en la transición a tecnologías de impulso de baja capacidad y contaminantes. Ejemplos de tales tecnologías son los automóviles eléctricos y los autobuses de celdas de combustible eficientes.

La institución trabaja en estrecha colaboración con actores de municipios, ministerios, sociedad civil y empresas para encontrar soluciones que sean importantes para la transición del tráfico en Alemania. Esto se hace analizando las estructuras de movilidad, el desarrollo de conceptos y sus pruebas en laboratorios reales que se les calculan. El intercambio internacional de las mejores prácticas también es promovido por el Centro de Colaboración de Hábitat de la ONU, que apoya a las ciudades y gobiernos socios de todo el mundo.