Revolucija u noćnom prometu: Berlinski startup donosi hotelske sobe za putovanja!

Revolucija u noćnom prometu: Berlinski startup donosi hotelske sobe za putovanja!

Od 2027. godine berlinski startup NOX planira iz temelja promijeniti način organizacije putovanja noćnim vlakovima. Fokus je na klimatski prihvatljivim alternativama letovima na kratkim relacijama, čija je svrha primarno privući ekološki osviještene i kvalitetno orijentirane klijente. Glasno chip.de Noćni vlakovi trebali bi biti dizajnirani poput hotelskih soba na kotrljajućim vozilima, što ih razlikuje od tradicionalnih spavaćih kola.

Cilj NOX-a je putovanje željeznicom na popularnim rutama, poput Berlina i Pariza ili Beča i Barcelone, učiniti atraktivnijim. Svaka kabina bit će opremljena WiFi-em, panoramskim prozorima i vlastitom kupaonicom. Ovaj inovativni pristup mogao bi pomoći korisnicima da se prebace s aviona na vlakove, čime bi se smanjio utjecaj motoriziranog prijevoza na okoliš.

Troškovi i praktičnost

Cijene noćnih vlakova također su važan čimbenik: jednokrevetne kabine se nude od 79 eura, a dvokrevetne od 149 eura. Ovi troškovi variraju ovisno o potražnji i vremenu rezervacije. NOX želi svojim gostima ponuditi više prostora, mira i privatnosti, bez tipičnog opterećenja sigurnosnih provjera i stresa prilikom ukrcaja koji su često povezani s putovanjem zrakoplovom.

Argument za prelazak s aviona na vlakove podupire studija koju je proveo Institut Wuppertal koji pokazuje da bi se do 40% kratkih letova unutar Europe moglo zamijeniti noćnim vlakovima ako su cijena i udobnost odgovarajući. Ovi nalazi su posebno relevantni jer se motorizirani promet smatra najvećim uzročnikom ekoloških problema.

Politički okvir za održivu mobilnost

Wuppertalski institut ne bavi se samo prometnom tranzicijom, već također podržava razvoj političkih okvirnih uvjeta za održivu mobilnost. Ova predanost uključuje poboljšanje tehnologije i holistički pogled na vozilo. Naglašava važnost smanjenja težine koja troši energiju i resurse kako bi se unaprijedio prijelaz na pogonske tehnologije s niskom emisijom CO2 i niskim emisijama. Primjeri takvih tehnologija uključuju učinkovite električne automobile i autobuse na gorive ćelije.

Institucija blisko surađuje s dionicima iz općina, ministarstava, civilnog društva i tvrtki kako bi pronašla rješenja koja su važna za prometnu tranziciju u Njemačkoj. To se postiže analizom struktura mobilnosti, razvojem koncepata i njihovim testiranjem u takozvanim laboratorijima u stvarnom svijetu. Međunarodna razmjena najboljih praksi također se promiče kroz Centar za suradnju UN-Habitata, koji podržava partnerske gradove i vlade diljem svijeta.

Ukratko, može se reći da je NOX-ova inicijativa za uspostavu klimatski prihvatljivih noćnih vlakova pravovremena i da bi mogla dati važan poticaj prometnoj tranziciji u Europi. U kombinaciji s tekućim istraživanjem i političkim naporima Instituta Wuppertal, to bi moglo pomoći u održivoj transformaciji motoriziranog prijevoza.