Rivoluzione nel traffico notturno: la startup berlinese porta le camere d'albergo in viaggio!

Rivoluzione nel traffico notturno: la startup berlinese porta le camere d'albergo in viaggio!

Dal 2027 la startup berlinese NOX prevede di cambiare radicalmente il modo in cui vengono organizzati i viaggi utilizzando i treni notturni. L’attenzione si concentra su alternative rispettose del clima ai voli a corto raggio, che dovrebbero attirare principalmente i clienti attenti all’ambiente e orientati alla qualità. Forte chip.de I treni notturni saranno progettati come camere d'albergo mobili, il che li distinguerà dai tradizionali vagoni letto.

L’obiettivo di NOX è rendere più attraenti i viaggi in treno su tratte popolari, come tra Berlino e Parigi o Vienna e Barcellona. Ogni cabina sarà dotata di WiFi, finestre panoramiche e bagno privato. Questo approccio innovativo potrebbe aiutare a spostare i clienti dagli aerei ai treni, riducendo così l’impatto ambientale del trasporto motorizzato.

Costo e convenienza

Anche i prezzi dei treni notturni sono un fattore importante: le cabine singole sono offerte a partire da 79 euro e le cabine doppie a partire da 149 euro. Questi costi variano a seconda della domanda e del momento della prenotazione. NOX vuole offrire ai propri ospiti più spazio, tranquillità e privacy, senza gli oneri tipici dei controlli di sicurezza e dello stress all'imbarco che spesso sono associati ai viaggi aerei.

La tesi a favore del passaggio dagli aerei ai treni è supportata da uno studio di Istituto Wuppertal il che dimostra che fino al 40% dei voli brevi in ​​Europa potrebbero essere sostituiti da treni notturni se il prezzo e il comfort fossero adeguati. Questi risultati sono particolarmente rilevanti poiché il trasporto motorizzato è considerato la principale causa di problemi ambientali.

Quadro politico per la mobilità sostenibile

Il Wuppertal Institute non si occupa solo della transizione dei trasporti, ma sostiene anche lo sviluppo di condizioni quadro politiche per la mobilità sostenibile. Questo impegno include il miglioramento della tecnologia e l’adozione di una visione olistica del veicolo. Sottolinea l’importanza di ridurre il peso, che consuma energia e risorse, per far avanzare la transizione verso tecnologie di propulsione a basse emissioni di CO2 e basse emissioni. Esempi di tali tecnologie includono auto elettriche efficienti e autobus a celle a combustibile.

L’istituzione lavora a stretto contatto con le parti interessate di comuni, ministeri, società civile e aziende per trovare soluzioni importanti per la transizione dei trasporti in Germania. Ciò avviene analizzando le strutture della mobilità, sviluppando concetti e testandoli nei cosiddetti laboratori del mondo reale. Lo scambio internazionale di buone pratiche è promosso anche attraverso il Centro di collaborazione UN-Habitat, che supporta città e governi partner in tutto il mondo.

In sintesi, si può affermare che l’iniziativa di NOX per creare treni notturni rispettosi del clima è tempestiva e potrebbe dare un impulso importante alla transizione dei trasporti in Europa. In combinazione con la ricerca continua e gli sforzi politici del Wuppertal Institute, ciò potrebbe contribuire a trasformare in modo sostenibile il trasporto motorizzato.