Revolução no trânsito noturno: startup de Berlim traz quartos de hotel para viajar!

Revolução no trânsito noturno: startup de Berlim traz quartos de hotel para viajar!

A partir de 2027, a startup NOX de Berlim planeia mudar fundamentalmente a forma como as viagens são organizadas através de comboios noturnos. O foco está em alternativas ecológicas aos voos de curta distância, que se destinam principalmente a clientes ambientalmente conscientes e orientados para a qualidade. Alto chip.de Os trens noturnos serão projetados como quartos de hotel, o que os diferencia dos vagões-leito tradicionais.

O objetivo do NOX é tornar as viagens ferroviárias em rotas populares, como entre Berlim e Paris ou Viena e Barcelona, ​​mais atraentes. Cada cabine estará equipada com WiFi, janelas panorâmicas e banheiro privativo. Esta abordagem inovadora poderia ajudar a transferir os clientes dos aviões para os comboios, reduzindo assim o impacto ambiental do transporte motorizado.

Custo e conveniência

Os preços dos comboios nocturnos também são um factor importante: as cabines individuais são oferecidas a partir de 79 euros e as cabines duplas a partir de 149 euros. Esses custos variam dependendo da demanda e do momento da reserva. A NOX deseja oferecer aos seus hóspedes mais espaço, paz e privacidade, sem os encargos típicos das verificações de segurança e do estresse de embarque que são frequentemente associados às viagens aéreas.

O argumento a favor da mudança dos aviões para os comboios é apoiado por um estudo realizado por Instituto Wuppertal o que mostra que até 40% dos voos curtos dentro da Europa poderiam ser substituídos por comboios nocturnos se o preço e o conforto fossem adequados. Estas conclusões são particularmente relevantes uma vez que o transporte motorizado é considerado a maior causa de problemas ambientais.

Quadro político para a mobilidade sustentável

O Instituto Wuppertal não se ocupa apenas da transição dos transportes, mas também apoia o desenvolvimento de condições de enquadramento político para a mobilidade sustentável. Este compromisso inclui melhorar a tecnologia e ter uma visão holística do veículo. Enfatiza a importância de reduzir o peso que consome energia e recursos para avançar na transição para tecnologias de propulsão com baixo teor de CO2 e baixas emissões. Exemplos de tais tecnologias incluem carros elétricos eficientes e ônibus com células de combustível.

A instituição trabalha em estreita colaboração com as partes interessadas dos municípios, ministérios, sociedade civil e empresas para encontrar soluções que sejam importantes para a transição dos transportes na Alemanha. Isto é feito através da análise de estruturas de mobilidade, desenvolvendo conceitos e testando-os nos chamados laboratórios do mundo real. O intercâmbio internacional de melhores práticas também é promovido através do Centro Colaborador ONU-Habitat, que apoia cidades e governos parceiros em todo o mundo.

Em resumo, pode dizer-se que a iniciativa da NOX de estabelecer comboios nocturnos respeitadores do clima é oportuna e poderá dar um impulso importante à transição dos transportes na Europa. Combinado com os esforços contínuos de investigação e políticas do Instituto Wuppertal, isto poderia ajudar a transformar de forma sustentável o transporte motorizado.