Approbation des voyageurs aériens: l'Allemagne perd l'attractivité!

Approbation des voyageurs aériens: l'Allemagne perd l'attractivité!
Berlin, Deutschland - Dans les aéroports allemands, il y a une baisse significative de la proportion de passagers que l'Allemagne contrôle comme destination de vacances. Selon l'Adv Airport Association, cette part est passée de 32% en 2017 à seulement 21% en 2024. Une étude approfondie dans laquelle plus de 125 000 participants ont été impliqués ont montré que à la fois une gamme inadéquate de voyages en avion ainsi que des taxes élevées et des frais d'État sont considérés comme les principales raisons de ce développement. Le directeur général de l'ADV, Ralph Beisel, a déclaré que l'Allemagne avait perdu l'attractivité depuis la pandémie.
La baisse des voyageurs d'affaires peut être observée particulièrement fortement, dont la proportion est tombée à seulement 20%. En retour, cependant, la croissance dans le domaine des voyages privés, en particulier par le biais de visites de parents et d'amis ainsi que pour des voyages et événements de courte ville.
Tendances du comportement de voyage
L'enquête Adv-Passenger, qui a été publiée le 15 août 2023, montre une tendance claire dans la structure des passagers et le comportement de voyage. La proportion de passagers de moins de 30 ans est passée à 29%, tandis que plus de 54% des voyageurs aériens ont moins de 40 ans. Il est clair que la jeune génération devient de plus en plus une affinité de vol. De plus, la proportion de passagers féminins est également passée à 48%.
Il est à noter que 80% des passagers volent pour des raisons privées ou touristiques. Par rapport à 2008, il y a eu une augmentation des voyages en avion privés de 19%. Dans le même temps, la proportion de voyageurs d'affaires a chuté de 21% à 20% au cours de la même période.Effets sur les compagnies aériennes
Ces développements ont des effets profonds sur la situation économique des aéroports. Fraport AG, exploitant de l'aéroport de Francfurt, a rapporté au premier trimestre 2025 d'une perte de 26,4 millions d'euros, tandis qu'un bénéfice de 12,7 millions d'euros pourrait être réservé au cours de la même période l'année dernière. De janvier à mars 2025, 12,4 millions de passagers ont été comptés à Francfort, ce qui correspond à une baisse de près de 1% par rapport à l'année précédente Il est également particulièrement notable que 48% des passagers se rendent à l'aéroport en voiture. Ces données illustrent la nécessité pour l'industrie de l'aviation de s'adapter aux besoins modifiés des invités de voyage et d'augmenter la compétitivité.
Afin d'augmenter l'attractivité de l'Allemagne en tant que destination de voyage, l'ADV exige que la taxe aérienne soit supprimée sans remplacement. Les défis sont clairs et l'industrie est sous pression pour trouver des solutions innovantes afin d'arrêter la baisse du nombre de passagers et de déplacer davantage de touristes dans le pays.
Les développements résultant des résultats de l'enquête sur les passagers et des chiffres actuels des aéroports ont des conséquences de grande envergure pour l'industrie du tourisme allemande et l'ensemble du système aérien. Une repensage est nécessaire ici pour augmenter l'attractivité des voyages en avion et favoriser une croissance durable.
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Ort | Berlin, Deutschland |
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