Approvazione dei viaggiatori aerei: la Germania perde l'attrattiva!

Der Rückgang der Fluggäste für Urlaube nach Deutschland zeigt die Auswirkungen von hohen Steuern und geringer Attraktivität seit der Pandemie.
Il declino dei passeggeri per le vacanze in Germania mostra gli effetti delle tasse elevate e della bassa attrattiva dalla pandemia. (Symbolbild/ER)

Approvazione dei viaggiatori aerei: la Germania perde l'attrattiva!

Berlin, Deutschland - Negli aeroporti tedeschi, vi è un significativo declino della proporzione di passeggeri che la Germania controlla come destinazione per le vacanze. Secondo la ADV Airport Association, questa quota è scesa dal 32 % nel 2017 al solo 21 % nel 2024. Un vasto sondaggio in cui sono stati coinvolti oltre 125.000 partecipanti hanno dimostrato che sia una gamma inadeguata di viaggi aerei sia tasse elevate e tasse statali sono considerate le ragioni principali di questo sviluppo. Il direttore generale dell'AVV Ralph Beisel ha affermato che la Germania ha perso l'attrattiva dalla pandemia.

Il declino dei viaggiatori d'affari può essere osservato particolarmente fortemente, la cui percentuale è scesa al solo 20 percento. In cambio, tuttavia, la crescita nell'area dei viaggi privati, in particolare attraverso visite a parenti e amici, nonché per brevi viaggi ed eventi della città.

tendenze nel comportamento di viaggio

L'ADV Passenger Survey, che è stato pubblicato il 15 agosto 2023, mostra una chiara tendenza nella struttura dei passeggeri e nel comportamento di viaggio. La percentuale di passeggeri di età inferiore ai 30 anni è aumentata al 29 percento, mentre oltre il 54 percento dei viaggiatori aerei ha meno di 40 anni. Ciò chiarisce che le giovani generazioni stanno diventando sempre più un'affinità di volo. Inoltre, anche la percentuale di passeggeri femminili è aumentata al 48 percento.

È interessante notare che l'80 % dei passeggeri vola per motivi privati ​​o turistici. Rispetto al 2008, c'è stato un aumento dei viaggi aerei privati ​​del 19 percento. Allo stesso tempo, la percentuale di viaggiatori d'affari è scesa del 21 % al 20 percento nello stesso periodo.

Effetti sulle compagnie aeree

Questi sviluppi hanno effetti profondi sulla situazione economica degli aeroporti. Fraport AG, operatore dell'aeroporto di Francoforte, ha riportato nel primo trimestre del 2025 di una perdita di 26,4 milioni di EUR, mentre un profitto di 12,7 milioni di euro potrebbe essere prenotato nello stesso periodo dell'anno scorso. Da gennaio a marzo 2025, 12,4 milioni di passeggeri sono stati contati a Francoforte, il che corrisponde a un calo di quasi l'uno per cento rispetto all'anno precedente È anche particolarmente evidente che il 48 percento dei passeggeri guidano verso l'aeroporto in auto. Questi dati illustrano la necessità che l'industria dell'aviazione si adattasse alle mutate esigenze degli ospiti di viaggio e per aumentare la competitività.

Al fine di aumentare l'attrattiva della Germania come destinazione di viaggio, l'ADV richiede che l'imposta sul traffico aereo venga eliminato senza sostituzione. Le sfide sono chiare e l'industria è sotto pressione per trovare soluzioni innovative al fine di fermare il numero di passeggeri in calo e spostare più turisti nel paese.

Gli sviluppi che derivano dai risultati dell'indagine passeggeri e le figure attuali degli aeroporti hanno conseguenze di vasta riduzione per l'industria turistica tedesca e l'intero sistema di traffico aereo. È necessario qui un ripensamento per aumentare di nuovo l'attrattiva del viaggio aereo e per promuovere una crescita sostenibile.

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OrtBerlin, Deutschland
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