Goedkeuring van luchtreizigers: Duitsland verliest aantrekkelijkheid!

Der Rückgang der Fluggäste für Urlaube nach Deutschland zeigt die Auswirkungen von hohen Steuern und geringer Attraktivität seit der Pandemie.
De achteruitgang van passagiers voor vakanties naar Duitsland toont de effecten van hoge belastingen en lage aantrekkelijkheid sinds pandemie. (Symbolbild/ER)

Goedkeuring van luchtreizigers: Duitsland verliest aantrekkelijkheid!

Berlin, Deutschland - Op de Duitse luchthavens is er een aanzienlijke afname van het aandeel passagiers dat Duitsland als vakantiebestemming controleert. Volgens de ADV Airport Association daalde dit aandeel van 32 procent in 2017 tot slechts 21 procent in 2024. Een uitgebreid onderzoek waarbij meer dan 125.000 deelnemers betrokken waren, toonde aan dat zowel een onvoldoende bereik van vliegreizen als hoge belastingen en staatskosten worden beschouwd als de belangrijkste redenen voor deze ontwikkeling. ADV -algemeen directeur Ralph Beisel zei dat Duitsland de aantrekkelijkheid heeft verloren sinds Pandemic.

De daling van zakenreizigers kan bijzonder sterk worden waargenomen, waarvan het aandeel is gedaald tot slechts 20 procent. In ruil daarvoor echter de groei op het gebied van privéreizen, met name door bezoeken aan familieleden en vrienden, evenals voor korte stadsreizen en evenementen.

Trends in reisgedrag

De Adv Passenger Survey, die werd gepubliceerd op 15 augustus 2023, toont een duidelijke trend in de passagiersstructuur en reisgedrag. Het aandeel passagiers jonger dan 30 is gestegen tot 29 procent, terwijl meer dan 54 procent van de luchtreizigers jonger dan 40 jaar oud is. Dit maakt duidelijk dat de jongere generatie in toenemende mate een vluchtaffiniteit wordt. Bovendien is het aandeel vrouwelijke passagiers ook toegenomen tot 48 procent.

Het is opmerkelijk dat 80 procent van de passagiers om privé- of toeristische redenen vliegt. In vergelijking met 2008 was er een toename van particuliere vliegreizen met 19 procent. Tegelijkertijd daalde het aandeel zakelijke reizigers in dezelfde periode met 21 procent tot 20 procent.

Effecten op de luchtvaartmaatschappijen

Deze ontwikkelingen hebben ingrijpende effecten op de economische situatie van de luchthavens. Fraport AG, exploitant van Frankfurt Airport, rapporteerde in het eerste kwartaal van 2025 van een verlies van EUR 26,4 miljoen, terwijl een winst van 12,7 miljoen euro in dezelfde periode vorig jaar kon worden geboekt. Van januari tot maart 2025 werden 12,4 miljoen passagiers geteld in Frankfurt, wat overeenkomt met een daling van bijna één procent in vergelijking met het voorgaande jaar Het is ook met name merkbaar dat 48 procent van de passagiers met de auto naar de luchthaven rijden. Deze gegevens illustreren de noodzaak van de luchtvaartindustrie om zich aan te passen aan de gewijzigde behoeften van de reisgasten en om het concurrentievermogen te vergroten.

Om de aantrekkelijkheid van Duitsland als reisbestemming te vergroten, vereist de ADV dat de luchtverkeersbelasting zonder vervanging moet worden verwijderd. De uitdagingen zijn duidelijk en de industrie staat onder druk om innovatieve oplossingen te vinden om de dalende passagiersaantallen te stoppen en meer toeristen naar het land te brengen.

De ontwikkelingen die het gevolg zijn van de resultaten van de Passagier Survey en de huidige cijfers van de luchthavens hebben veel reikende gevolgen voor de Duitse toeristische sector en het gehele luchtverkeerssysteem. Een heroverweging is hier vereist om de aantrekkelijkheid van vliegreizen opnieuw te vergroten en duurzame groei te bevorderen.

Details
OrtBerlin, Deutschland
Quellen