航空旅客减少：德国的吸引力正在下降！

航空旅客减少：德国的吸引力正在下降！

在德国机场，前往德国度假的乘客比例大幅下降。根据机场协会 ADV 的数据，这一比例从 2017 年的 32% 下降到 2024 年的 21%。一项涉及超过 125,000 名参与者的广泛调查显示，航空旅行供应不足以及高税收和政府收费被视为这一发展的主要原因。 ADV 董事总经理拉尔夫·贝塞尔 (Ralph Beisel) 对德国自疫情大流行以来失去吸引力表示担忧。

商务旅客的下降尤其明显，其比例已降至仅 20%。然而，作为回报，私人旅行有所增长，特别是探亲访友以及短途城市旅行和活动。

旅行行为趋势

2023年8月15日发布的ADV乘客调查显示，乘客结构和出行行为呈现出明显的趋势。 30岁以下的乘客比例已上升至29%，而超过54%的航空旅客年龄在40岁以下。这表明年轻一代对飞行的兴趣越来越浓厚。此外，女性乘客的比例也增加至48%。

值得注意的是，80% 的乘客出于私人或旅游原因乘坐飞机。与 2008 年相比，私人航空旅行增加了 19%。与此同时，商务旅客的比例同期下降了21%至20%。

对航空公司的影响

这些发展对机场的经济状况产生了深远的影响。法兰克福机场运营商法兰克福机场服务全球公司报告，2025年第一季度亏损2640万欧元，而去年同期录得利润1270万欧元。 2025年1月至3月，法兰克福的乘客量为1240万人次，比上一年减少了近1%。

尤其引人注目的是，48% 的乘客驾驶自己的汽车前往机场。该数据凸显了航空业需要适应旅客不断变化的需求并提高竞争力。

为了再次提高德国作为旅游目的地的吸引力，ADV 呼吁在瑞典模式的基础上取消航空税，而不进行替代。挑战是显而易见的，该行业面临着寻找创新解决方案的压力，以阻止旅客数量下降并吸引更多游客前往该国。

旅客调查结果和机场当前数据所产生的发展对德国旅游业和整个航空业产生了深远的影响。为了再次提高航空旅行的吸引力并促进可持续增长，需要重新思考。