航空旅行者的批准：德国失去了吸引力！

航空旅行者的批准：德国失去了吸引力！

Berlin, Deutschland - 在德国机场，德国控制作为度假胜地的乘客比例大幅下降。根据ADV机场协会的调查，这一份额从2017年的32％下降到2024年的21％。一项广泛的调查，其中涉及超过125,000名参与者，表明，航空旅行范围不足，高税收和州费用不足。 ADV总经理拉尔夫·贝塞尔（Ralph Beisel）表示，自大流行以来，德国失去了吸引力。

可以特别强烈观察商务旅行者的下降，其中的比例仅下降到20％。然而，作为回报，私人旅行领域的增长，特别是通过访问亲戚和朋友以及短暂的城市旅行和活动。

旅行行为的趋势

2023年8月15日发布的ADV乘客调查显示了乘客结构和旅行行为的明显趋势。 30岁以下的乘客比例增加到29％，而超过54％的航空旅行者的年龄不到40岁。这清楚地表明，年轻一代越来越成为飞行亲和力。此外，女乘客的比例也增加到48％。

对航空公司的影响

这些事态发展对机场的经济状况产生了深远的影响。法兰克福机场运营商Fraport AG在2025年第一季度报告说，损失了2640万欧元，而去年同期可以预订1,270万欧元的利润。从2025年1月到2025年3月，法兰克福有1,240万乘客，与上一年相比下降了近1％ 尤其值得注意的是，有48％的乘客乘汽车开车去机场。该数据说明了航空业的需求，以适应旅行客人的改变需求并提高竞争力。

为了提高德国作为旅行目的地的吸引力，ADV要求将空中交通税删除而无需更换。挑战是明确的，该行业承受着寻找创新解决方案的压力，以阻止乘客人数下降并将更多的游客转移到该国。

乘客调查结果和机场当前数字的结果对德国旅游业和整个空中交通系统产生了巨大影响。这里需要重新考虑再次提高航空旅行的吸引力并促进可持续增长。