Смърт в морето: Ето как дискретно круизните кораби се справят със смъртните случаи!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Круизи: Поглед към най-често срещаните смъртни случаи на борда, тайната на корабните компании и как се справят с починалите.

Kreuzfahrten: Ein Blick auf die häufigsten Todesfälle an Bord, die Geheimhaltung von Reedereien und den Umgang mit Verstorbenen.
Круизи: Поглед към най-често срещаните смъртни случаи на борда, тайната на корабните компании и как се справят с починалите.

Смърт в морето: Ето как дискретно круизните кораби се справят със смъртните случаи!

Круизната индустрия се разраства стабилно през последните години и привлича милиони пътници всяка година. Но тъмната страна на тази форма на пътуване често се пренебрегва, особено въпросът за смъртните случаи на борда. Изчислено е, че между 200 и 250 пътници умират на круизни кораби всяка година, факт, който рядко се обсъжда открито. Най-честите причини за тези смъртни случаи са инфаркти и падания, които се случват особено сред по-възрастните гости, тъй като много круизни оператори като AIDA имат повече пенсионери на борда през пролетните и есенните месеци. През летните месеци обаче пътуват предимно семейства с деца, което намалява риска от смърт, съобщават швабски.

Транспортните компании предоставят малко информация за точния брой и обстоятелствата на смъртта. Шокиращ слух твърди, че AIDA изчислява средната възраст на гостите, за да планира необходимия брой ковчези на борда. Това се подкрепя от дискретността, с която корабните компании се справят с подобни инциденти. Автопаркът на AIDA, който започна работа през 1999 г., носи "торби за трупове" за съхранение на починалите в студени клетки близо до лазарета. Три до четири охладителни клетки редовно се поддържат готови за всяко пътуване.

Справяне със смъртните случаи

Обикновено екипажът се справя дискретно със смъртните случаи на борда. Персоналът често използва кодови думи, за да избегне чувствителни теми и да защити зоните с ограничен достъп от незабавни действия. Според Меркурий Спедиторите почти не коментират конкретни случаи, което прави темата табу. Ако настъпи смърт, починалият обикновено се сваля на най-близкото пристанище и местните власти се информират. Нещата стават особено трудни, ако има съмнения за естествена причина за смъртта, тъй като тогава трябва да бъдат предупредени местните власти в най-близкото пристанище.

Медицинското обслужване на борда отговаря на високи стандарти и корабните лекари са обвързани от международните разпоредби. Въпреки това дискретността при справянето със смъртните случаи е видима. AIDA превозва около 1,5 милиона пътници всяка година, въпреки че делът на смъртните случаи остава нисък в процентно изражение. Въпреки това темата остава чувствителна в индустрията, тъй като годишните данни за резервации от над два милиона германци показват, че много повече гости обмислят круиз.

Трагичен изолиран случай

Особено трагичен инцидент, който привлече вниманието към проблемите на круизното корабоплаване, беше изчезването на Даниел Кюблбьок през септември 2018 г. Певецът пътува до Ню Йорк на AIDAluna и е забелязан с необичайното си поведение, поради което е преместен в аварийна каюта. След като беше обявен за мъртъв в 8:55 сутринта на 9 септември 2018 г., тялото му остава неоткрито и до днес.

Като част от тази многостранна дискусия относно безопасността и справянето със смъртните случаи на борда е ясно, че въпреки високите стандарти и нарастващия интерес, много аспекти остават неясни. Индустрията е изправена пред предизвикателството да създаде откритост и да увеличи взаимната отговорност за благосъстоянието на гостите по време на техните пътувания.

Quellen: