Smrt na moru: Ovako se kruzeri diskretno nose sa smrtnim slučajevima!

Smrt na moru: Ovako se kruzeri diskretno nose sa smrtnim slučajevima!

Industrija krstarenja posljednjih je godina u stalnom porastu i svake godine privlači milijune putnika. No mračna strana ovog oblika putovanja često se zanemaruje, posebno pitanje smrti na brodu. Procjenjuje se da godišnje na kruzerima pogine između 200 i 250 putnika, o čemu se rijetko govori otvoreno. Najčešći uzroci ovih smrti su srčani udari i padovi, koji se javljaju osobito među starijim gostima, jer mnogi operateri krstarenja poput AIDA-e imaju više umirovljenika na brodu u proljetnim i jesenskim mjesecima. U ljetnim mjesecima, međutim, uglavnom putuju obitelji s djecom, što smanjuje rizik od smrtnosti, javlja švapski.

Brodarske tvrtke daju malo informacija o točnim brojevima i okolnostima smrti. Šokantna glasina tvrdi da AIDA izračunava prosječnu dob gostiju kako bi planirala broj potrebnih lijesova na brodu. To je potkrijepljeno diskrecijom s kojom se brodarske tvrtke bave takvim incidentima. AIDA-ina flota, koja je započela s radom 1999. godine, nosi "torbe za tijelo" za pohranjivanje preminulih u hladnim ćelijama u blizini ambulante. Tri do četiri rashladne ćelije redovito su spremne za svako putovanje.

Suočavanje sa smrtima

Posada uglavnom diskretno rješava smrtne slučajeve na brodu. Osoblje često koristi šifrirane riječi kako bi izbjeglo osjetljive teme i zaštitilo zabranjena područja od trenutne akcije. Prema Merkur Brodari gotovo ne komentiraju konkretne slučajeve, pa je ta tema tabu. Kada se dogodi smrt, umrli se obično iskrca u najbližoj luci i obavijeste lokalne vlasti. Posebno je teško ako postoje sumnje o prirodnom uzroku smrti, jer se tada moraju upozoriti lokalne vlasti u najbližoj luci.

Medicinska skrb na brodu zadovoljava visoke standarde, a brodski liječnici obvezuju se međunarodnim propisima. Ipak, diskrecija u postupanju sa smrtnim slučajevima je vidljiva. AIDA svake godine preveze oko 1,5 milijuna putnika, iako je udio smrtnih slučajeva i dalje nizak u postocima. Unatoč tome, tema je i dalje osjetljiva u industriji, jer godišnje brojke rezervacija od preko dva milijuna Nijemaca pokazuju da puno više gostiju razmišlja o krstarenju.

Tragični izolirani slučaj

Posebno tragičan incident koji je skrenuo pozornost na probleme kruzera bio je nestanak Daniela Küblböcka u rujnu 2018. Pjevač je putovao u New York brodom AIDAluna te je bio zapažen svojim neobičnim ponašanjem zbog čega je premješten u kabinu za hitne slučajeve. Nakon što je 9. rujna 2018. u 8.55 sati proglašen mrtvim, njegovo tijelo do danas nije locirano.

Kao dio ove višestrane rasprave o sigurnosti i postupanju sa smrtnim slučajevima na brodu, jasno je da unatoč visokim standardima i rastućem interesu, mnogi aspekti ostaju nejasni. Industrija je suočena s izazovom stvaranja otvorenosti i povećanja međusobne odgovornosti za dobrobit gostiju tijekom njihovih putovanja.